Met@n

Точно была крестовина;из 4-х подшипников 1 вобще ржавый был :( ............

я вот тоже думаю, что наверное крестовина,а как долго можно ездить на такой крестовине и чем это опасно????????????

При отпускании педали газа слышен звон-скрип снизу, секунд-5-10,и при выжимке сцепления; на нейтралки такого нет........что это может быть????? :huh:

Та же фигня, меняй датчик, они у меня каждый год летят :(

А есть разница между датчиком радиатора от шестерки и датчиком от четверки?????????????? :)

простите за глупый вопрос:а это как????? :)

Обороты до нормы установил регулированием карбюратора, заводиться нормально тьфу-тьфу-тьфу, думаю боьше лезть туда не буду :huh:

Спасибо всем за подробное объяснение!!!!! и еще вопрос: после всех этих махинаций обороты холостого хода теперь1200-1300, с чем это может быть связано? карбюратор ведь даже не трогал :)

И вот только сегодня я завелся :) дело было так:((( катушка и правда была не рабочей, также как и бегунок (снизу обгорел), катушка грелась так, что контакты подгорали......и постоянно сбивался зазор в контактах с чем это может быть связано????? Только вот вопрос я по своей глупости снял со шлицов трамблер и тут же воткнул обратно, с какой вероятностью можно утверждать что я не сбил момент зажигания, хотя сегодня без особых проблем 10 км. проехал.

Сейчас все есть :) специальные резинки ставятся между витками пружины, длины хватает как раз на 1,5 оборота пружины.В них есть специальные проточки, чтобы витки пружины не проскакивали.Стоят около 80-90 руб. за комплект (на 2 задние пружины).Жесткость увеличивают отлично, второй год с ними езжу, вожу много.Ставятся за 15 минут.

Каждому свое :) Я вот только обрезал, не снимая рычага, за полминуты болгаркой до нужной длины, купил "наболдашиик" со втулками подходящего диаметра и теперь не нарадуюсь :) самая оптимальная длина получмлась( лично для меня конечно).

А как проверить практически???и что для этого надо?

обычно так ремень генератора проскальзывает, смотри натяжение!!!!

Доброго времени суток!!! Проблема такая: утром завелся без проблем, машинка поработала минут 5 и стали падать обороты (такое обычно и бывает) потом нормально заработала, но движок детонировал, я с 4 цилиндра снял провод через несколько секунд поставил на место раздался щелчок (видимо была искра), и машина заглохла!!! Искру больше я не видел :( стартер крутит, топливо подается :mellow: Поменял катушку зажигания, конденсатор, провода, но глухо!!!!пробовал другие свечи не помогло......... Что дальше делать не знаю :huh:

У меня такое из-за бензина было.Сменил заправку-все прошло! :)

А когда ставить будешь, монтажкой сжимаешь и все работает :)

А я его давно снял, и разницы никакой!!!!!!!

Мне кажется надежней поменять цилиндр, да и стоит он недорого :) Ставил новый 4 года назад все в порядке!

Стоят БелМаг, из 4-х шаровых в одной после зимней стоянке заклинил палец, а так уже 2 года без проблем......

Спасибо за помощь. С моим ростом очень не удобно включать первую передачу, и руль маленький поставил, все равно.....буду укорачивать! :)

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста можно ли с салона не снимая коробки передач вынуть рычаг переключения????Хочу его обрезать......или придется в салоне пилить???????

А все таки дело оказалось в генераторе, были окислены какие-то контакты, после чистки этих самых контактов, АКБ перестала разряжаться, хватило этой радости на 2 недели,но сегодня снова сюрприз за 20 часов аккумулятор разрядился почти полностью!!!!!!!! :) Надоело это дело уже....................

Замена подшипника ступицы помогла избавиться от шума, теперь осталось поменять крестовину...........

Уже несколько недель беспокоит шум в салоне: машинка стоит заведенная все в порядке, начинаю движение какой-то шум снизу. После замены диска сцепления, забыл поставить хомут крепления приемной трубы глушителя к коробке передач, думал причина в этом, поставил не помогло..... На скорости 80 км/ч музыку не слышно!!!Вчера ехал по трассе-вдруг шум резко пропал, ехал не переключаясь снова появился :) При этом дрожит педаль газа!про вибрацию вобще молчу. Визуальный осмотр дниша показал, что на вид все детали на месте! Только если покачать карданный вал в разные стороны-он стучит.Может так и должно быть???? Чем больше езжу, тем больше шумит! Что смотреть подскажите??????

Электрик сказал генератор в порядке, все остальное в порядке.Что теперь смотреть?