nikolka

ЭБУ и предохранители находятся в консоли (впереди рычага скоростей).Открыть боковину со стороны пассажира.

Если температура по прибору нормальная (90) ,то тогда смотри заборник и промывай радиатор

Это конденсат от разности температур.

А печка давно не греет или после замены тосола?

Про то масло через все сальники будет давить вследствие снятого шланга с сопуна- это я не встречал и не слышал. А вот если сопун будет забит-тогда да.

Да ,именно здесь как на фото.Посмотреть можно пошарив пальцами (смотря у кого какая рука).Радиатор печки тоже может забиться.Лечу так.Отсоединяю шланг подогрева карбюратора со всасывающего коллектора и сливаю бутылку.Затем снимаю патрубки на печку(там-же под капотом) ,беру шланг с водопровода с напором воды и подсоединяю то на вход радиатора, то на выход несколько раз (кран печки должен быть открытым)

Посмотри заборник под капотом. могло засосать тряпку или пакет.

Чаще всего обрыв бывает возле разъема или в нем.Купи такойже разъем с проводами и подсоедини.

Не пробовал. Электроподогрев берет 3А от сети 220 волт. Через преобразователь с аккумулятора он будет брать в районе 50 ампер.

Аккумулятор сядет и нагреться не успееш.

Посмотри наличие +12В на красно-черном проводе М.З. при включенном зажигании (хотя-бы не большой лампочкой). Если все в порядке, то меняй ДПКВ (датчик положения коленчатого вала).

У меня такое было .Подсоединил минус моторчика (на нем написано) на массу.

А когда зажигание вкл. лампочка заряда горит?

Внизу стоит рабочий цилиндр сцепления с регулирующимся штоком.Сними пружинку с вилки сцепления и отрегулируй шток чтобы он небыл зажат вилкой.Я не думаю что при нормальной езде за 25 тыс. стерся диск.

С -31 не знаю .А предохранители стоят в консоле (впереди рычага скоростей).Открывается боковина со стороны пасажира.

С окном врят-ли это связано. Посмотри наличие +12В на красно-черном проводе в разъеме модуля зажигания.Если нет ,то смотри предохранитель.

С окном врят-ли это связано. А авто карбюратор или инжектор?

Нужно ставить блок центрального замка и в передних дверях ставить мотор-редукторы с пятью проводами.

А что если в разрыв провода питания магнитолы поставить диод на 10А катодом к магнитоле и подсойдинить конденсатор на 5000-10000 мкф +к катоду, - к массе. Сам не прбовал, но завтра попробую.

А стартер двигатель проворачивает?

Привет! Скорее всего он не переломился а замкнул на массу . Отсойдини темно-зеленый провод от сигналки.

Езжай на станцию, засверлят и заварят так, что ни кто не заметит. тем более под хомутом.

Погляди предохранители под панелью с посожирской стороны.Если все в норме, открути колпачек с золотника на рампе . Включи зажигание и нажми на клапанок в золотнике (хотя-бы спичкой).Оттуда должен вылететь бензин.Если его нет, то смотри 1 Гудит ли насос 2Есть ли бензин 3Не забит ли фильтр(под баком) 4Не забита ли сетка в баке

Рассойдени колодку и посмотри, возможно окислился или слабый контакт.

Не бойся и проверь.