resss111

Ок!!Спасибо попробую (Машину чуток подколбашивает)

Шумно под капотом. А почему ручка задергалась? просто такое ощущение что двиг внатяг работает. Скрежет тихий ну как будто ну например по звуку - когда днищем снега чуток задеваеш такое шуршание :unsure:

Ну вообще ничего после установки не прокручивали. А разве при смене рямня генератора нужно валы прокручивать? по моему только когда ремень грм меняеш??? Попробую без ремня :unsure:

Помогите советом: Поменял на прошлой неделе ремень гены в результате двигатель стал работать как то шумно, ручка кпп стала дергаться, на малых оборотах машина тупо себя ведет и дергается. согнал на СТО там провери натяжку сказали в норме, по поводу шума ничего ответить не смогли. В чем может быть дело??могли при установге ремня гены метки слететь? (8 кл, дв 1,6 77 000 пробег) Да и еще появился какой то слабый скрежет как будто что то задевает- выжимаю сцепление скрежет пропадает. ?????

Рябята, ничего если я в этой теме отпишусь? :unsure: просто не знаю куда с такой проблемой (или админ пусть переместит): Поменял на прошлой неделе ремень гены в результате двигатель стал работать как то шумно, ручка кор передач стала дергаться, на малых оборотах машина тупо себя ведет и дергается. согнал на СТО там провери натяжку сказали в норме, по поводу шума ничего ответить не смогли. В чем может быть дело?? (8 кл, дв 1,6 77 000 пробег)

Тоже стала жрать топливо и дергаться, долго заводиться на фото сильно метка ушла от нормы или это допускается (на 2 деления)?????

Может немного не по теме но могут ли свечи быть в отл состоянии, не закиданные при расходе топлива 22л на 100км??(2110 8 кл 1,6) :)

может меряй снова расход

Прошу прощения за долгий ответ, вот результат: ДМРВ напряжение 1,03 на всякий случ поменял вв провода тк прежние в темноте светились. без результатно, жрет на 93 км 20 литров :) на хх редко но замечал плавание оборотов от 600 до 1100. что самое удивительное свечи в норме без нагара может форсунки????? Люди, Хелп!!!!!!

Напряжение померяю тока вольтметр куплю.. а катколлектор-это что?? на диагностике был 2 раза на второй раз они "сбросили ошибку" но он снова загорается когда еду выше 80км/ч на увеличенный расход разводят руками!! а компрессия в одном цилиндре 10,5 это нормально???

Доброго дня!!!Ваз 21101 8 кл 1,6 2005г 72 тыс пробег. Расход 20л на 100км(не в пробках)!!!!!Хелп!! :) В сентябре обратил внимание что расход вырос примерно в 2 раза. Обычно на 20 литрах(92 бенз) проезжал 200 км по городу сейчас 100км на 20л!!!!Жрет как джиппп!!.По трассе со скоростью 100-120км/ч 6 л на сотню(щас 9). Ездил на диагностику все проверили нашли неисправный датчик фаз, поменяли результат=0. ВВ провода, давление 3,8 не меняется (двиг евро 3), б. насос, рхх, дмрв, дк-рабочие Короче проверили все сказали все работает исправно. Иногда загорается чек. Компрессию меряли вот рез-т: 13 13 10,5 13 Сказали в норме, 10, 5 в одном цилиндре как то меня берут сомнения что это нормально?? Может кто сталкивался? PS Вместе с увеличенным расходом появился стук металический как будто что то задевает не периодический (стучит пока холодная потом пропадает) спереди где то напротив радиатора. Как то неделю назад наблюдал явление хх вдруг прыгнул на 1500 и держался довольно долго пока не заглушил, больше в теч недели не прыгал