Bonus-spb

Вопрос сюда-же. Появилась проблемка: Холостые то нормальные, то падают до 300 об. но машина не глохнет (ХХ не плавает, а именно то в норме то нет). Эпхх проверил- все работает. Хочу продуть жиклер ХХ, может дело в нем. Что еще может быть?

Ну собственно вот, как обещал. Правда не так оперативно как хотелось бы. Блин, чего-то фотки не загрузились.

Да, две. Постараюсь сегодня сфоткать и выложить.

Сегодня ставил ЭСП, кнопки в ручки врезал.

Смотри тормозуху, уровень тормозухи завязан на эту лампу.

Массу проверь на фонарях.

Да мне и без юга кондей хоцца :) Но ИМХО делать кондей на классику... Лучше взять ино, не особо они и дорогие.

Ставить кондей на классику по моему извращение... А шумка, если делать самому, не сильно дорого выходит.

Ну незнаю... На моей сделана шумка, а на служебной пятере все заводское, разница ощутимая.

Что бы не создавать новую тему: перестал переключаться свет, т.е. при любом положении горят габариты. А на приборке горят одновременно индикаторы ближнего и дальнего. Реле проверил, что еще может быть, подрулевой?

Навигатор почти все время висит на зарядке, минусов замечено не было.

Идея конечно хорошая но минусов больше. Например если у тебя возникли какие-то проблемы с генератором, к примеру не идет зарядка на холостых, а ты едешь в темное время суток... Прикольная светомузыка получится.

Месяц назад залил антифриз AGA зеленый, все тип-топ.

посмотри здесь: http://www.aac.ur.ru/catalog2.php?categ=10...o=&on_page= тут несколько инструкций к APS И тут еще кажется были: autoelectric.ru

IrbisW почитай мануал, там есть о звуковых сигналах, их можно включать- выключать, как все сразу так и по отдельности.

Та же ситуевина возникла с пол-месяца назад. Вибрация начиналась где-то с 90 км/ч. Забил на балансировку- все равно переобуваться, переобулся-на 75 вибрация такая, что в зеркала ничего не разглядеть- троит. Сегодня смотался в шиномонтаж, отбалансировал все 4 колеса- сказка!!!

Ковырялся с тягами, вроде бы все прошло, а сегодня опять ситуация повторилась. Так вот думаю: может действительно kolyanich прав?

Ситуация такая: завожусь на холодной машине, подсос обычно выдергиваю на 2/3. Заводится нормально, но через 1-2 минуты обороты вдруг падают, и машина глохнет, никакие манипуляции с подсосом в этот момент не помогают. После того как заглохнет, заводится с пол тычка, но чтобы холостые пришли в норму приходится немного прогазавать. Ситуация такая повторяется не каждый раз, случаях в трех из десяти все в порядке. Где копать в первую очередь?

Встанут, есть специальный переходник: http://www.bestuning.ru/goods.php?id=707

Вопрос такой: если ставить передние суппорта и тормозные диски от 2112, старые 13-е колеса встанут? Или надо будет 14-е брать?

А оказалось что дело совсем в другом- нагревался бензонасос и отказывался нормально работать. Тем не менее большое спасибо за ответы.

Сейчас глянул- переключатель есть, стоит в положении COLD. Термостат меняли месяца 2 назад. Попробую поменять вечером датчик. Спасибо за советы.

1. Да гудит 2. :huh: Если честно - без понятия. Кажется должен быть переключатель. 3. Свечи исправные. 4. Да

Проблема такая: при нагретом двигателе (после стояния в пробках) не держит холостые обороты - сразу глохнет. На холодном двигателе или при нормальном движении все тип-топ. Что можете посоветовать? Да, забыл: после 10-15 мин. стояния в пробках указатель температуры находится почти у красной шкалы ( правда на нее не заползал) это нормально?