zhenek7108

визуально нулевой,мало кого интересует,чёрная перхать и есть попадание масла в цилиндры,появилось недавно

это далеко не мелкая,разница есть,если взять есчё мельче то будет плохая адгезия,если крупнее то риску не перекроешь правила прочти,я езжу без дворника,стекло с рисунком,можно сказать на глухо,машина ездит через посты и проходит ТО сама

у тебя богатая смесь,а не масло,а вот у Cleric на фотке масло

а я бы наХ послал,по правилам заднюю дверь(стекло)можно не только тонировать на глухо,но и закрасить и вообще заварить на фиг,а если через него не видно, на хрена дворник

так дёрни резко ремень и узнаешь

пробуй от пыли почистить

да,диоды есть специальные

положи газету под кран и радик

зачем 2, я отдал 320р и спокойно прошёл

съёмники лучше оба, верхняя гайка простая

ХЗ у меня два преда

давление там и должно быть,при заливки шланг с дросселя наверно не снимал

его не повело,просто установщику руки отбить по самую голову,резонатор свой сними и сходи в магаз и по нему выбери,купить ещё два хомута в сборе и резинки И в глушителе сразу дырдочку на 3мм просверлить, ближе к передней части с низу

если у тебя лампочки то паяльник не понадобится,есть диоды как бы с патрончиком,у диода есть + и -

в книге к ауди есть описание,что надо делать если они стучат после замены масла или установки новых,всё не помню но то что газануть надо, точно,обороты тоже не помню

в одной из фирм проходил недавно

вот я тоже там застрахован,в другой теме есть фотки талона,проходил там же, они себе бокс для удобства сделали тут http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=69083&view=findpost&p=880987

по листам сколько надо?дверь померь и умнож на 2, накладка снимается на высокой панели,за дуйками есть саморезы, не помню,давно ковыряли

я выше писал ,что сплен ни чем не мазал,но если кому то не имёться,есть в продаже сплен на мастике и с фальгой, вибру катали на чистое дно,если новое после ремонта, то после грунта можно красочкой в слой пульнуть,на фиг мазать мастикой если там есть свой слой

вообще то они тебя развели,им будет очень выгодно что бы ты въехал в кого нибудь где страхуешься?

в общем люфтил ролик,заменил и ремень больше не съезжает

а я сварщика знаю который лет 10 машины варит криво,и дальше что? KoSTbIL это вопрос или п......б?

с водительской стороны на печке стоит реастат,ну и переключатель,так долго вент не должен молотить

да что вы говорите,с феном и валиком ни каких пузырей не будет,а если конечно лодошкой на холодную пошлёпать

видно где то метки не правильно набиты,перекинь на зуб туда-сюда