alex2115

размыкать в инжекторе лучше цепь датчика положения коленвала

я на пятнахе обыкновенный активатор запихал, работает без проблем, кого интересует поделюсь.

у меня когда была 93 96 г. закис краник, я его так и оставил, только забил в крайнее теплое положение, для регулировки стало достаточно воздушной заслонки. как-то прогнила труба идущая к помпе, к ней ещё обратка печки подходит, снял и заглянул внутрь. там трубка обратки вварена была до середины, перекрывая поток, да ещё и срез кривой , против потока был. На новой была такая же хрень. Так я этот огрызок с помощью дрели с фрезой снял, оставив маленькую стенку со стороны потока, получилось респект, в морозы все завидовали.

диски могут быть кривые, хоть и балансированные

привет, у меня 50 т.км, отходили, почти как новые(передние) задние даже не смотрел, все с завода, хотя часто в пол тормозижу. Наверно повезло

иммобилайзер вовсе ни при чем. либо контакты замка зажигания, что вряд ли(машина заводится),, скорее релюха которая подаёт питание на всю хренотень, такое было

на моторедукторе очистителя стоит контактная группа( концевой выключатель), там бывает контакты окислятся или пружинная пластина отогнется, всего ремонта на 5 минут.

нокиан изнашиваются быстрее, бери мишлен е3в 185/60/14

литье не правится, если жить надоело пробуйте. кованые гораздо лучше, и удар держат и правятся, а от литья только куски летят

ВСМПО титана нет, смотри на сайте salda.ru, но кованые диски из доступных зе бест, всем советую. только если брать то с установочными кольцами, в противном случае даже идеально балансированные будут бить.

у меня 15 2005 года, купил патроны, снял стойки , а они неразборные, пришлось корешу подогнать. отличить легко, на разборных гайку сверху сразу видно

для притирки клапанов используй дрель.найди дюрит чтоб втугую на шток клапана налазил. а в дрель через сверло подходящего диаметра