reider

Опишу поподробнее свой вопрос. Итак: авто Ваз 21093. Впринципе высота подвески меня вполне устраивает. Занижать машину не хочу. Но очень хочется чтобы машина была пожестче, особенно в поворотах чтобы меньше накренялась. Впринципе данный вопрос решается кострацией пружин на несколько витков или установкой более коротких пружин. Но в этом случае клиренс авто безусловно уменьшится, чего мне совершенно не хочется. Так вот, можно ли каким нибудь способом (желательно недорогим) сделать подвеску пожестче, не меняя её высоты?? Ну незнаю...может как нибудь ход пружин уменьшить или проставки какие нибудь замутить и т.д. Вобщем прошу вашего совета чего делать???

Купил Multitronics Comfort X-15. Подключил - все норм. Но есть одна проблемма....козырек, из-за которого не видно верхней строчки. Менять БК не охота т.к. покупал его довольно далеко от дома. Пилить козырек тож не вариант, не хочу терять гарантию. Что можете посоветовать??? Мож как пасадочное место подточить, чтобы БК туда под наклоном входил? Кто чего посоветует?

А смысл и цель такой переделки?? Разве родной вентилятор плохо остужает ОЖ?? Сделай лучше принудительное включение вентилятора - проще и полезнее

Собираюсь ставить на девятку накладки порогов от 14-й. Скажите, ли нужно перед тем как поставить эти накладки, промазывать сами пороги сбоку и сверху антикором??

Народ, скажите, чем грозит установка на авто шин разного размера?? Авто 2109, спереди стоит резина R14 175/65, а задняя R14 185/65. Как такая разница может сказаться на поведении авто?? Сильны ли ухудшится устойчивость при поворотах?

Помню когда менял радиатор печки, по неопытности налил в салон не меньше литра антифриза. Высушивал гжетами и промышленным феном. Сначало основную влагу собрал газетами, тряпками и т.д. Потом жарил феном. Потом кинул под коврик стопку газет. Правда в течении 2-3 недель в машине стоял отвратительный запах.

ДА, сцепление уже старое. В скором времени менять собрался.

azat337, да я знаю, спасибо. У меня в коробке как раз так и залито - выше максимума (по щупу).

Gromozeka, про какой вы подшипник говорите??

Не ну вы прикалываетесь чтоли??)) :grin: Масло в норме.

Возможно ДПКВ "умер". У меня на девятк симптомы были оооочень похожи. Оказался виноват датчик коленвала.

Маленькая поправка - Скрежет идет не только на первой, но и на 2й и немного на 3й передаче. Отчетливо слышен после 2000-2500 оборотов. На нейтралке все норм. Никаких посторонних звуков Коробка перебиралась около 6тыс км. назад. Менялась 1,2,3 передачи....

Авто 21093 2002г. Раньше такого не было, сейчас недавно появилось вот что - при разгоне на 1-й передаче, при оборотах от 2500 раздается скрежет (типо Хрррррр). На других передачах все нормально. В чем может быть причина???

Всем спасибо за советы, но причина проблеммы была немного другая. Оказалось просто сильно окислился и заржавел контакт клеммы "-" в месте соединения с кузовом.

Да, именно она. Обязательно гляну блк ЦЗ. Кстати, и звук "пик-пик" сигналки при открывании или закрывании дверей стал несколько другим.

Всем привет. Авто ваз 21093. Проблема вот в чем - не двигаются задвижки дверей. Т.е. если нажать на брелке кнопку "открыть" то задвижки дверей остаются в закрытом положении. Если же их вручную поднять и нажать "закрыть" то они не закрываются. Работает только одна задвижка, остальные не двигаются. Двигаются буквально на 1-2мм....Что самое интересное - вручную задвижки легко открываются и закрываются, без особых усилий. Сначало это появилось на одной двери. Потом еще на двух. Боюсь как бы последняя не перестала двигаться, иначе я в машину не попаду....((( И что тогда делать... Думал что просто примерзли, отогрел машину - не помогло. Отвинтил колпачки задвижек, залил ВД-40 - все равно не двигаются. Подскажите в чем может быть причина?

Нашел в чем причина. У меня распределитель 2112 стоИт. А в мурзилке про другой был...

Народ, подскажите, какой бронепровод выходящий из распределителя идет на какой цилиндр. Менял 3 свечи, Снял бронепровода, но забыл отметить куда какой идет. Соединил согласно мурзилке - завожу машину, она завелась, через секунду что-то типо удара в двигателе и заглохла. Значит что-то неправильно... Не снимал бронепровод только с 4 цилиндра.

А можно как нибудь снять печку, не снимая панели? Машина 2109 Высокая панель.

колодки проверить очень просто. Снимите колесо и посмотрите их толщину. Спидометр не работает т.к. скорее всего в сервисе забыли привентить к нему тросик. А вообще если в сервисе отказываются проводить какие либо работы в вашем присутствии - шлите их нах подальше. Либо сделают тяп-ляп, либо очередное разводилово... сами чего нибудь нахренячат а потом за ваш же счет будут ремонтировать..

Извиняюсь за дебильный вопрос :) - гду в девятке находится кран отопителя салона?

Может еще для надежности каким нибудь герметиком промазать? Или будет достаточно новой проклади?

Точ в точ была ситуация на девятке. Тут одна из двух причин.... или обе. 1) Попробуте заметить тянущее реле на стартере. 2) Проверте клемму которая цепляется к тянущему. возможно проблемма просто в плохом контакте тянущего и клеммы. Лично у меня был второй вариант..

Авто ваз 2109 8кл. Недавно менял масло, залил полусинтетику Шелл 5w40. Залил до отметки МАХ по шупу. Пару дней было все нормально. Сегодня обнаружил что движок в масле. После осмотра выяснилось, что масло сочится через прокладку крышки гбц. Завтра буду менять прокладку, но всеже интересно почему масло выдавило? Может что еще посоветуете (помимо замены прокладки) чтобы такое больше не повторялось? Может герметик какой нужен??..

Ashirin, лично для вас никакого толку от похода в ментовку не будет. 99% данная кража будет нераскрытой. Но возмоможно в дальнейшем когда воры пи*орасы попадутся, у ментов будет возможность повесить на них схожие дела (в том числе и ваше). В результате ворюгам навесят бОльший срок...