ДимарЗззио

тоесть слил масло снял и тупо на две части?

тоесть нужно будет распрессовывать все шестерни ? так как показано в книге? или просто надвое её раскручиваешь и всё? простите но это пока для меня тёмный лес вот туда то я ещё и не лазил

можно ли не разбирая всей коробки докопаться до механизма выбора передач? :blink:

согласен! такого не может быть!!! смотри внимательно хомут или крепление рычага к самой кулисе но карданчик...ЕСЛИ он затянут то он никуды уже не уйдёт .

Бери медный сразу) он лучше) :rolleyes:

проверь также клеммы на акб,есть ещё подозрение на модуль зажигания( проверяется заведомо исправным),свечи засраны, регулятор холостого хода, проверь фильтр топливный,форсунки можно проверить омметром, и ещё можно проверить цепи насоса и сам насос

чек не горит? мне кажеться что это может быть датчик коленвала... :blush2:

подскажи что есть Кислотный грунт? и каковы функции его?

неее!))) у меня с этим всё в поряде) всё загерметизировано))))

а также шланг посмотри может где то вылетел

нет щётки трут на всех режимах как и полагаеться 1 положение - прерывисто 2 полож. - чуть быстрее 3 полож. быстро....НО! этого всё равно недостатночно даже в режиме недовключения очень медленно чуть дождь сильнее пошёл они не справляються дак и всё же подойдёт от приоры или калины? или там всё тоже самое что и на 8 9 99 ?

щётки посмотри...может стёрлись уже в ноль. Или диодный мост

то есть ты полагаешь что из за реле могут быть проблемы? но оно же отрабатывает на всех режимах .... что там может с ним быть? типо "срабатывается"?

Пацаны всем здорова! сам я из Зорей))) предлагаю встречу где нить на нейтральной территории)

Господа! Всем доброго времени суток на всех скоростях дворники работают медленно и с отвратным звуком....сажусь в другие тазы - там всё в норме...что делать ? менять целиком редуктор или сушествуют ремкомплекты или можно от калины к примеру или приоры туды припиз..ячить? прошу совета!

ну типо получилось всё наладить но потом начало свистеть прогазуешься и не свистит просто немного натянул

всё нормалёк)))))0 поменял вакуумник и всё встало на свои места))) тормоза отличные)

а почему его не задело же(((

Ударил машину ровно в центр телевизора но н е сильно генератор не пострадал только крышечка немного раскололась натянут нормально я склоняюсь к тому что он либо немного шире либо я при установке не попал в бороздки...

Люди привет всё тему не осилил жрёт ремень на генераторе поставил новый и его жрёт ((( что делать?

Всем Здорова! после Аварии погнуло немного вакуумник машину восстановили вакуумник я на место поставил прокачали тормоза машину завели прокатились вроде тормозит...но теперь когда машину толкаешь вручную очень тяжело идёт очень тяжело(((( такого небыло грешу на неправильно выставленный свободный ход педали при заведённом моторе нажимаю на педаль мотор не глохнет обороты в норме...и когда просто заводишь мотор то из под панели в том месте откуда выходит шток вакуумника слышен шип но не сильный и не постоянный если потеребить педаль он пропадает что делать? извиняюсь за отсутствие знаков препинания _ неудобная клава

посмотри может ещё двигло на защите лежит

мне сдаёть что это может замок не отводит ключ до конца в положение зажигания и постоянно и получаеться что стартер в работе постоянно у мен так же но я рукой его сам отвожу кароче смотри замок на износ

у меня так бывает когда я очегь резко закладываю. НО! это происходит только когда горит контрольная лампа резерва топлива, тоесть в баке мало бенза, а инжекторные тачки нельзя сушить до лампы потому как бензонасос перегреваеться (написано в умной литературе)

по поводу опор мотора, - вибрации присутствуют по кузову ? в руль? если да то 85 процентов что это подушки - замена по поводу рейки -пробуй затянуть может что и отыграешь