sveinung

дпдз

троит от двоит ты как отличаешь ?

явно что-то с системой зажигания. свечи, модуль, высок. провода. но по симптомам модуль. ошибка может не загораться. ну а диагносты - они такие диагносты.

начни с дпдз подкинь исправный или купи, он стоит 200 рублей.

всё верно, бро, но при прежней помпе было четко 89-91. мотор мне не меняли ))

это вы откуда взяли , что 95 - это раб температура на скорости 80 ? ссылочку на руководство приведете ? рабочая температура 89-91. у меня она завышена после замены помпы. судя по всему кпд у новой чуть ниже.

а может-ли подобное быть из-за помпы ?

да была 89-91 стабильно. привык как-то к цифирькам )) сейчас 93 или 95 прям нервируют

ни разу не чистил , промывки спецовые какие есть или обычным вода\фэйри и помолотить ?

какие есть варианты ? заменить термос ? вроде этот, как поставил так он снова держит 93 на трассе. предыдущий держал стабильные 89-91. этот же 93-95. кто как заборол это ? хотя желание забить. в общем понимаю ни чего страшного

да не забыл. пока не отходит и работает нащупал устойчивое положение провода )) а летом разберусь чего к чему.

хрена лысого куда там можно прийти. от ящика предов провода уходят за панель и все. на колодку приходит + серого цвета , как и положено по схеме. по проводам от сидений вообще ни куда не придешь. колодка , которая на кнопки , уходит в дебри тоннеля. да и отходит что-то явно после ящика с предами. в общем словил положение , пока не отходит и хрен с ним. езжу так. снимать панель и разбирать тоннель зимой мне вообще не всралось ни разу.)

дружище, не обижайся ! Я знаю , есть и толковые спецы ! просто их ещё поискать нужно ! А как их , к примеру , найти , если я в другой город только переехал и у всех знакомых поганоиномарки , которые эти рукожопы обслуживают у своих дилерастов ? В своем городе знал толкового электрика, но и то , чисто случайно наткнулся на него , приехал наугад к нему. Вот я к чему и веду , был бы на виду диагност или нормальный сервис - какие вопросы-то ?! Я только поэтому и со своей машиной и с жены занимаюсь только сам по максимуму все стараюсь делать сам. Ещё раз , если обидел , извини, просто кругом реально рукожопы рукожопные.

а где я писал , что им можно вылечить все болячки ?! Все не все , но большиснвто можно. те же самые сраные гаражные электрики и диагносты с такими же мультиками и рассекают. и делают суть те же телодвижения, ни каких меготехнологий в большинстве сервисов в глаза не видывали. те же вв провода и дмрв и остальные датчики +- можно проверить при помощи мультика. вот тут направляют к диагностам в сервисы , а ответов , в которых горе-диагносты бабки сдирают , а проблема не решается - валом ! диагносты ... тут электрика найти на весь город не смог ! за мелочевку даже никто браться не хочет. Отвечают в лоб , я этим заниматься не буду ... мол , типа , еси сигу установить или там ещё чего - то милости просим. а уж про офдилерастов у которых ВСЁ оборудование в распоряжении , но даже там ни хрена зачастую найти не могут историй и того больше ...

самое мудрое - открыть инструкцию к автомобилю и посмотреть с картинками что и где находится. для начала автопроспект открой.

на крыльях изнутри салона - это где подразумевается ? не очень разумею. спасибо.

очередная история про чудо-диагностов

он легко проверяется китайским мультиком за 150 рублей. погугли.

щелчка вообще не слышу. пытался таким образом установить . под капотом исключено. давно бы уже обнаружил его там.

вот если бы был такой спец диагност , уж я бы , наверное , не мучился полторы недели и не скрипел зубами. вот сейчас проблема плевая с электрикой и чо ты думаешь ? я приезжаю к электрику(в два места заезжал) , говорю , я тебе денег заплачу - делай, а он мне , нет, я с этим ковыряться не буду. А ты говоришь специалисты...диагносты ... фуфловики кругом безрукие , зачастую все сводится к поговорке "Хочешь сделать хорошо - сделай сам!"(с) сколько раз я уже в этом убеждался. заодно и матчасть подтянешь и с творением рукожопов не столкнешься, после которых потом один хрен переделывать все приходится.

а схемку слабо кинуть , в которой напрямую к зз и без реле ? ну или обрисовать , какой провод какого цвета на какую фишку идет. я исхожу вот из этой схемы . уверен , что у меня также, ну какое мудло будет подключать без реле ?!тем паче , что обогрев штатный. http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&fp=0&text=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%20%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202110&noreask=1&pos=11&lr=213&rpt=simage&uinfo=ww-1810-wh-1105-fw-1585-fh-598-pd-0.6976743936538696&img_url=http%3A%2F%2Ftutknow.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2013-01%2F1358434174_shema-podklyucheniya-obogreva-perednih-sideniy.jpg все схемы , что я находил - все с реле ! и ещё, реле этого в ящике предохранителей нет, проверено. ну и для окончательного понимания напишу вообще достпуно , с фишки от кнопок вкл. обогрева выходит 2 провода + и - , которые расходятся далее на спинку и поджопник, так вот , исправный поджопник не работает . я так понимаю , что в случае нехватки напряжения тупо не включится кнопка и не загорится оранжевый индикатор. как это и происходит при включенном зажигании , но не заведенном авто. чертовщина какая-то.

реле в кнопке багажника и нет , оно и работает не важно зажигание включено или нет. погуглите схему жопогреев. а как по вашему, оно отсутсвует , если выключив зажигание попогреи отключаются ? аналогично включаются только при зажигании ? блин. забудь о штатном подогреве ! я же пишу при подкидывании подстилки емеля она также не работает ! как ещё объяснить я хрен знает.

не внимательно вы читаете. пишу же , что подкидывал заведомо исправную попогрейку емеля, которая прозванивается и работает от прикуривателя. штатный обогрев также прозванивается и обрыва нет ! реле есть и по схеме и по логике , не было бы реле обогрев бы не отключался при выключении зажигания. отходит , блин , когда проводку шевелишь , а не из-за нагрузки. если бы все было так просто , как вы пишите ...

в общем есть несколько вопросов, стоит штатный подогрев сидений и начал он отключаться , ибо плюсовой провод отходящий от блока предов где-то в глубинах панели отходит и питание пропадает. провод судя по всему с ш1-2. вопрос первый и главный , где находится реле подогрева сидений ? ибо отключается и открывание багажника . причина именно та, что я описал. все остальное проверено и исправно. вопрос номер два. что за хрень такая , при работающем обогреве сидений, спинка греется а поджопник нет ! обрыва в сидухе нет , питание приходит на фишку и расходится на поджопник и спинку, спинка жарит поджопник не работает. при чем подкидывал обогрев емеля и он также (исправный ) не работал ! от прикуривателя он работает на ура. Как такое бывает ?