pups2114

привет зимой постоянно троила,пока полностью не прореется и еще раз не заведешь.свечи,провода,модуль,все менял,ничего не помагало. закидывало одну свечу,почему - не знаю?нашел выход - перед тем как оставить на ночь даю 3000 оборотов на 1-2 секунды,не отпуская газ глушу.и не троит!слышал мол после такого камеры сгорания остаются чистыми и утром при пуске свечи сухие и "активные" :blink:

всем привет! делюсь опытом:при отпускании педали газа,падали обороты до 500,но не глохла!ездил так полтора года,никакие прочистка дросельного узла,замена рхх и сетки бензанасоса и пр. не могли устранить проблему,ну еще много чего делал.проблему решил только заменой дмрв - да это был он,хитрый подлец .поменял так как была богатая т/в смесь,свечи были черны,плохая динамика.теперь все прошло,бывает крайне редко и не так ощущается

купи новый рхх,например калуга,потести пока идет гарантия,хоть раз заглохнет - на замену,я кроме него ничего не менял ,сменил и 3 недели езжу спокойно,когда глохла привык и накатом заводился!:)в городе! может даже да :blink: ,ну если разьем отцепишь то может и не заглохнуть

Всем привет!купил gm - 1100 р,и представляете - гамно!сдох за полтора месяца!воткнул б/у калуга и поехали!проблема была в том что при отпускании педали газа иногда глохла(пару раз на дню:) )

контакты чистить,а можно и новый купить вроде недорогой

поеду на диагностику скоро,токо я диагностам не доверяю,они вечно отмахиваются,мол все хорошо,а расход у меня на холостых часто висит 1,3-1,5-1,8 ,мож надо еще клапана отрегать,тыщ наверно 20 прошла с последней регулировки

во-первых не факт что стрелка не врет - 110 не так страшно,у меня на 130 была и типо кипела,чтобы проверить работает ли сам вентилятор отцепи разъем датчика температуры(ДТОЖ) рядом с термостатом,вкручен перед патрубком - ну и запусти движок,если вент и его цепь исправны,то вент будет крутить непрерывно,если нет то причина там

ДМРВ проверю,ДТОЖ менял,а как быть с СО и давлением?может надо форсунки промыть?

менял

почистил РХХ - толку нет,еще интересная вещь:отцепил разьем ДМРВ - и тоже пофиг,не падают до 500,и при этом держит 900 как обычно,а должна вроде подымать до 1500 или 2000 не помню,че у мня за фигня ни че не понимаю.еще у меня свечи чернющие,в сухой копоти,почистил 10 мин поработала и опять чернющие,так правда всегда было,иногда подтраивает,что мне делать,не знаю?

помогите и мне кто сможет:как у всех падают обороты до 500 при отпускании педали газа,делал многое чтоб исправить,и много РХХ поменял - все как было,тут сделал элементарное отсоединил разъем от РХХ и работать стала идеально,без падений оборотов и передергиваний.что делать дальше,учитался,а кроме решения в виде пластитики,что описана выше не нашел,мож дело в РХХ и надо ставить gm за 1500 р?токо денег нет,вдруг не он?думаю шток клинит,а если на дорогом РХХ тоже будет клинить?

фантастика :grin:

у меня на 2124 такая тишина была,когда иммобилайзер с ума сошел!ключ поворарачиваю и ничего!эта отечественная противоугонка сглючила безпричинно и заблокировала контроллер - ну очень глупая поломка :) ,в мастерской разблокировали за полтора ярославля и иммо вообще отрезали,чтобы не пакастил больше!думаю может и сигналка быть,если она систему пуска защищает

свечи все всегда черные,а когда затроит , какая то из них(замечал что либо 1 либо 4)залита бензом - чистишь,сушишь - а ей пофигу,остальные в это время вообще все в саже,даже изолятор закидывает,и масло конечно всегда чернющее!модуль,провода,свечи менял - все равно выделывается.один раз надо было срочно ехать - я чистил-чистил - толку нет,заливает свечу,но не совсем до сырости,а как будто часть бензина не сгорает,я натянул тросик газа т.к. при отпускании педали газа обороты падают до 500,а вверх не успевают подняться - и машина глохла.и что я заметил обороты западали то на 2000,то 1200 и т.д.,а иногда и вообще держались на 900,тросик как то заедал - странно че то,не должно же быть так,зафиксировал то я их на 1100,и тут проехав 1 км,а то и меньше троение исчезло!может все таки дроссельный узел надо от сажи вычистить?ДПДЗ поменять?ничего не понимаю,что ей надо?

у меня тоже похожая проблема,свечи всегда черные а в зиму добавляется троение,горит чек,расход на холостых 1,3-1,5-1,8.когда просто большой расход ехать еще можно,а как троит,то вообще караул.думаю троение - это следствие,надо для начала решить проблему со смесью,все менял кроме датчиков,и дроссельный узел не чистил,езжу на 95 - мож из-за него,не лучше ли 92?что можно сделать,куда смотреть?так уже третью зиму мучаюсь,а летом хотьбы что,помогите советом :)