Sergey_1911

В магазинах автоакустики (на заказ), на радиорынках (развалах и т. д.) на худой конец объявление в местные газеты (из рук в руки и т. д.) В интернете (тоже на заказ).

Я из Твери. Привет всем землякам.

Согласен, приходиться быть внимательнее. Но плюсов больше, чем минусов. Saint anne спасибо за схемы.

Лучше поставить евро-ручки т. к. штатные ручки и так хреново открываются проверял сам. Это чисто моё мнение, прошу не ругать. При покупке стояли накладки - не айс, одна как-то отвалилась клеил на термоклей которым китайцы заливают свои платы, держится намертво, когда менял личину загнул её в бараний рог прежде чем оторвал. Сейчас поставил евро-ручки и вот уже 2 месяца каждый раз открывая дверь, радуюсь (как в иномарке) Накладки у нас стоят 450 руб. евро-ручки на 99 (4 шт.) - 850 руб. (без личин, некрашеные)

Спиртом товарищ протирал хватает на 4-5 недель, Спец. жидкость имеет вещества препятствующие повторному окислению. Одному помог просто спирт, а вот ему только спец. жидкость, но есть один ньюанс он тачку покупал в Сочи (морской солёный воздух и т.д.) а может просто машина привередливая.

А сами задние фонари проверял? Может просто совпадение ну сигнал, а через месяц габариты. Просто у самар стоят там пленочные платы и очень часто просто нет контакта лампы с платой. P.S. Когда купил свою 99 негорели вообще все габариты, передние перегорели, задние неконтакт.

Присоединяюсь к предыдущему оратору. У двоих знакомых на 15 было похожее. Снимали целиком монтажный блок и на всех разъёмах протирали контакты (окисляются будь здоров). Есть даже спец. жидкость для протирки контактов ликви-молли и т. д.

На шестёрке делал под перчаточным ящиком, что под бардачком, фото к сожалению нет т. к. продал. И достать легко и у гибонов нет вопросов.

Точно, лучше сигналкой. Вышел из машины, кнопку нажал, майфун сам выключиться. А при снятии с охраны включиться.

Вот уже почти год работает и ничего. Пищит во время каждого пуска машины на ход ( около 100 раз за смену (12 часов)) Не знаю, может автомобильная сирена устроена по другому. У наших сирен корпус в виде рупора а сама мембрана внутри корпуса, и внутри рупора несколько отверстий для прохода звука. Видел такие же автомобильные, но есть ещё и маленькие, вот с теми да, это не прокатит. (у самого такая, тихая зараза). Стоит 139 руб. в авто 49 (у нас Би-Би)

У другана вскрыли 5ку 1998г. в. (2 сигналки стояло). Украли: 6 бомж-пакетов типа Ролтон, 1 пачку сигарет типа Ява, и початую жевательную резинку типа Дирол. :) Не украли: 1 магнитола Pioneer (с надетой панелькой) и 2500руб. в бардачке. :) Но самое непонятное: на коврик пасажирского переднего сидения насрали. :) Друган 2 недели от этого отходил.

У нас на работе (печатно-полиграфический комплекс) мы с этим боролись монтажной пеной :) (печатная машина сильно орала). Ссыкнуть её немного в раструб и все. А когда высохнет, если будет слишком тихо, понемножку её выщипывай до нужной громкости. И будет вам Счастье :)

Делал у себя тоже синюю покупал 5мм синие светодиоды (безцокольные) прям замест лампочек и вставляешь. У меня попались с линзой собирающей (есть ещё и рассеивающая) поэтому светодиоды я маленько пошкрябал алмазным надфилем, для лучшего рассеивания. Ещё вынул зелёный светофильтр. При подключении не забудьте что лампочку можно втыкать как хочешь, а светодиод имеет + и - если не горит переверните.

Машина ВАЗ 21099 1999г.в. карбюратор. Какой датчик (марка) должен стоять в радиаторе, если он включает не реле а сразу карлосона. У меня стоит ТМ108М, а должен быть вроде другой подскажите какой. В смысле помощнее контакты.

Мостовое соединение это: Берутся 2 канала с усилка, плюс одного канала сажается на начало обмотки динамика(+), плюс второго канала сажается на конец обмотки динамика (-), по моему так (давно этим не занимался, может что забыл). Кто найдет ошибку плиз, исправьте. To minimal007: обычные в смысле электрические (для электропроводки)? Согласен, можно их, если есть халява, у нас в городе 1 метр такого кабеля стоит 91 р. (ДОРОГОВАТО). У акустического кабеля просто помимо медных жил ещё очень толстая изоляция (как то спокойнее на случай если перетрется) Китайский у нас в городе стоит от 300 р. Я себе покупал за 800 р. 10метровый кусок (написано Норвегия). Занимаюсь электромонтажными работами поэтому хочу сказать: ПВС пока новый - мягкий и гибкий, но через 1-2 года во влажном помещении (или машине) дубеет и в будущем могут возникнуть небольшие проблемы с демонтажем. P.S. Если машина не надолго можно и ПВС, но мое мнение лучше недорогой акустический кабель.

Вот неплохой вариант. Майфун - и так понятно. Компонентная акустика на фронт ( 10 см. в штатные места на панели, пищалки в стойках ) Тыл - блины. 4х канальный усилитель подключенный для фронта стандартно, а для тыла по мостовой схеме ( мостовая схема подключения даёт удвоение мощности). Многие, даже дешевые усилки можно подключить мостом, ибо усилительная микруха обычно TDA. И естественно штатные акустические провода в помойку, ибо говно, :) положить 2.5 - 4 квадрата. На саб 4 - 8 квадратных мм. Даже дешевые китайские акустические провода лучше штатных с Жигульмэ. Это мое мнение, никого так делать я не заставляю, просто как вариант. Критика (обоснованная) принимается.

Вот спасибо. Сам я в таковой штуке не нуждаюсь, :) но интересен сам принцип работы, управления и т. д. :) Хотя от делать нечего может и соберу

Возможно тема уже умерла, но все же добавлю. Данные об оборотах можно считывать с тахометра. Необходимо лишь собрать схему которая будет держать 1500-1800 об., а на подсос шаговый двигатель. Минус лишь 1: необходимо разработать эту схему. :)

Предохранитель должен быть вроде как 20А, стоял около 40А ( с жучком) а в монтажном блоке дорожки слабее. В итоге дорожка в ЧЯ сработала как предохранитель. Повторюсь - предыдущий хозяин - Мудак , с большой буквы.

Не советовал бы подключать элекропривод к прикуривателю. Поясняю. У меня Ваз 21099 и предыдущий хозяин (мудак) понацеплял всё на прикуриватель (магнитола, противотуманки, эл.замок багажника) после чего там (в ЧЯ) выгорели все дорожки. :) В итоге я сразу заменил монтажный блок. Лучше напрямую от аккумулятора а на плюсовую цепь предохранитель на 5 - 10А, прям около аккумулятора. Я подключал именно так. Это чисто моё мнение, просьба не пинать.

А я работаю наладчиком полиграфического оборудования. :)

Эврика т.е. нашел. :) На разъёме X7.15 вывалился красно-коричневый провод от катушки зажигания и провалился в нишу, еле заметил.http://lada-forum.ru/style_emoticons/default/spiteful.gif Большое спасибо за помощь.

Машина - Ваз 21099 1999г.в. карбюратор, высокая панель После замены монтажного блока (старый сгнил напрочь) перестал работать тахометр. С катушки зажигания (контакт К) омметром прозванивается контакт 2 колодки красного цвета приборной панели. А по схеме вроде как третий должен быть. Посоветуйте что делать. Должно ли быть 12 вольт на контакте К катушки зажигания при включении зажигания?