MuXail-10

У меня был стук при троганьи и движении на малых скоростях по хреновым дорогам...оказалось, что резонатор не правильно висит и при движении стучит об днище...

У меня стоял 14 МБ, тоже не все работало...предыдущий хозяин еще добавил кучу отсебятины...в результате через месяц после покупки блок накрылся окончательно...Пришлось покупать новый...причем, мне сразу посоветовали не брать 14 блок, а купить блок старого образца с новыми предохранителями...заодно поменял всю подкапотную проводку...теперь все работает без каких-либо проблем...

Насос качает нормально...оба...и новый и старый...Завтра хочу к карбюраторщикам скататься, а то надоело уже...

igba Проблема следующая: машина едет нормально минут 40, затем на ровном месте падают обороты и машина глохнет...вручную подкачиваешь бензин, после чего некоторе время едет, потом опять то же самое...вручную подкачиваешь и едешь дальше...менял бензонасос - без эффекта (сейчас стоит Пекар)...

НооК, а какой шланг тебе поменяли? У меня походу та же ерунда...

Ярославль. Только за работу...

У меня знакомый недавно переваривал днище на девятке: панели пола, усилители, пороги наружные, поддомкратники и кое-что по мелочи...Взяли 25 т.р.

Уже более 3 лет пользуюсь фильтрами Mahle, причем и маслянными и салонными и воздушными (на своей основной машине и на отцовской), на восьмерке тоже планирую его покупать...

Новая коробка стоит не дороже 15 т.р. Недавно видел в магазине за 12 т.р. с копейками...

К слову - новая пятиступка стоит порядка 11-12 т.р. Можно найти и дешевле... У самого проблема с коробкой: не работает 5 передача, включается, но машина при этом не разгоняется...Плюс на больших кочках иногда вылетают передачи...Еще пока не решил что с ней делать: или перебирать, или покупать б/у в нормальном состоянии...новую сейчас не потяну (надо и свою машинку тоже поремонтировать)

Нарваться на подделку можно где угодно...Один раз наблюдал такое зрелище в одном достаточно большом сервисе официальном диллере ВАЗ и ГАЗ: дело было около 7 часов вечера, конец рабочего дня...Приехала газель с 5-6 бочками масла Славнефть...которые благополучно были перелиты в бочки с надписями Мобил, Эссо и т.п.

Кастрол в Украине начали производить помоему в 2004 году, стопроцентный экспорт в Россию в начался с середины-конца 2009 года...

А ценник уже почти одинаковый...

Кастрол нормальное масло, но не то, которое идет на российский рынок (оно бодяжится в Хохляндии), качество значительно упало...

Абсолютно согласен. В большинстве случаев производитель авто ориентируется не на качество шин, которые ставит на свои авто, а на их цену...