@nton

буду пробовать, потом отпишусь

инжектор, но она троит до 25-30 градусов

Свечи,провода,РХХ - менял, а вот про форсунки интересно но почему только при заводе ?

а что сделать то надо ?

Машина ВАЗ 2114, 8 клапанная. Когда заводишь начинает троить и из трубы идет черный дым, это все продолжается 1-2 минуты, потом все нормально.Из-за чего это может быть ?

Прежде чем чистить попробуй купить жидкость для очистки инжектора, влей в бак и посмотри.

Это из официального руководства, а конечный момент затяжки болтов головки блока какой должен быть ?

Подскажите с какой силой нужно затягивать головку ? Я тяну премерно так: 1 проход - 4 кгс/м, 2 проход - 7 кгс/м и 3 проход - 10 кгс/м. Правильно или нет ?

Спасибо за совет, я уже порыл в нете, немного нашел, если кому надо могу поделиться.

Я пробовал несколькими программами тестировать, многие просто не хотят подключаться, а некоторые раза с 3. Но бортовой компьютер видит контроллер и считывает с него данные.

Подключался к разъему через K-Line переходник с помощью бука, программа с помощью которой тестировал( Injvaz ).

У меня было такое когда обороты зависали на 1500, поменял регулятор холостого хода и все нормально.

А где ты сзади шаровые нашел ?

Пробовал диагностировать ВАЗ 2115 - программа увидела контроллер( Bosch 7.0), но данные которые я видел на экране не соответствовали действительности( температура двигателя -40, показывало что скорость машины 50 км\ч при стоячей в гараже машине). Почему программа выдавала такие данные ?

Подскажите пожалуйста, расшифровку надписей на свечах зажигания, желательно отечественных свечей.

Паренек заливал, говорит что помогло, машина стала ровнее работать и появилась тяга. но после этой заливки надо обязательно менять масло.

Может под ремонт коробки и замену сальника со сцеплением подгодать ? До тепла можно ездить, только за маслом следи.

А какие поставил ?

Неужели никто не знает ?

Может кто-нибудь подсказать высоту кулачка распредвала ?

Перебрал головку, поставил новые пружины на клапана, через 2000 км. вскрыл, все внутренние пружины сломаны. Подскажите почему это может быть ?

Подскажите пожалуйста как правильно нужно мерить компрессию ? Какая должна быть ?