Ranvil

Есть предложения что можно сделать?

http://shop-tuning.ru/shop/category/sceplenie/ Вот на тазике http://www.forum.autotc.ru/viewtopic.php?start=15&t=180

Это если установить двухдисковое сцепление? Или с однодисковым тоже каюк будет?

Я сказал что переделка на задний привод это в далеком будущем. Автор статьи пишет что потратил примерно 1,5 стоимости стоковой машины ~350-400 т.р. А я как раз столько потратить и расчитовал(точнее 350 т.р)

1. Я же попросил воздержаться от подобных комментариев. 2. Покажи мне Evo Sti с левым рулем за 500-600 т.р. 80-х годов не предлогать как и 90-х в принципе. А если ставить двухдисковое сцепление, не убьет ли это коробку?

Ребят а если все таки турбину ставить, сильно ли это уменьшит ресурс двигателя? Или лучше компрессор поставить(он и дешевле намного у нас 1000$)? Я думаю что если ставить турбину то 250-270 то хотя бы выжать можно?! Небольшой офф топ. У меня щас стоят r15 резина 188/55. При полном повороте руля трет о корпус, особенно при езде назад под горку. Почему трет? Я специально подбирал диски и шины чтоб общий размер колеса остался тот же. На 14 185/60 не терло. Вылет дисков одинаковый что за х..??!!! И еще проблема где у нас найти хорошего моториста, и тем более программиста. Может кто с ближайших городов знает?

Хочу поставить спереди 15 перфарированые диски. и здт лукс. вакумник Люблю я свою машинку. Прикипел я к ней. Я как то по иномаркам не млею. Конечно да таких переделок я вряд ли дойду, но хотелось бы еще привод на задний поменять.

Вообще расчитываю потратить 350 т.р. 200 на двигло и кпп 80 уходит на расширение кузова(арок) перепайки бамперов. 70- на тормоза, кондиционер шумку, и подвеску.

И что он отдал за это удовольствие?

Мало денег или впринципе очень сложно? Просто хочется 5кг на л.с и на трассе макксималку 240

Люди реально ли за 200 кило рублей получить 200 л.с без турбо и компрессоров(и сколько с ними). Какие есть советы и предложения и хорошие конторы по этому делу(в радиусе 1000 км от Омска). И что еще нужно дорабатывать для таких л.с. помимо тормозов. какую подвеску ставить(что именно)? П.С. Попрошу воздержаться от комментариев типа: "на х.. стоко денег вкидывать в таз, лучше купить нормальное авто" Заранее спасибо.

А вот с этим категорически не соглашусь, если форсунки прилично подзасраны то расход может увеличиться до 2 л на 100

А вот клапана планировал менять весной.

ну это у тебя уж не все впорядке. 110-120 9,2 это очень много. я же обьясняю залил полный бак проехал 410 км(скорость по бк 180 по спидометру ближе к 190) заправился снова, вошел 41 литр. Простой математический расчет 410 поделить на 41 равно 10.И бк тут не причем. И еще я маньяк по части то. Меня масло, свечи фильтра, мою форсунки каждые 7-10 тыс. км. Даже если все впорядке все равно меняю, для профилактики. сейчас лью только 98 бензин.

НА счет какого конкретно расхода врет бк????(какой скорости)

У меня по городу 9,5-10. Сильно вваливаю, 8-спокойно, по БК средний 8,9. По трасе ровно 10 при скорости 180-185 по бк.Проверено: ехал из Новосиба залил полный бак, ехал примерно 180, без остановок. На заправку приехал на давно горевшей лампочки через 410 км, заправился на 41 с копейками литров. 100-110 по бк 5,9

Я думаю впервую очередь нужно смотреть свечи.

Большое вам спасибо за помощь. Думаю тему можно закрыть.

А у меня машина 2006 года и дверь выпирает.

У меня отдает только в педаль, руль не дергает. Еще раз тормозил на ручнике- все ровно. Значит все таки диски.

А сколько он примерно стоит???? А работа то вообще хлопотная??? Самому заменить за пару часов можно???

Извиняюсь за неправильное изложение проблемы. Ключ плохо поворачивается.

нет, нету, просто что то клинит в замке зажигание.Не дает повернуть ключ, как при заблокированном руле.

Последние три месяца не могу завести машину с первого раза. Поворачиваешь ключ в положение зажигание все ок. А дальше в положение стартер, не хочет чето ципляет, приходиться выключать зажигание и сново резко заводить. Может можно обойтись малой кровью, чето смазать или подкрутить????

Потормозил наручнике, вроде нормально, значит диск кривой. А как вообще проверять диски, а вдруг куплю и опять кривой какой-нибудь будет?????