артур с

Мужики подскажите......у меня на всех 4-х зимних колесах повылазили грыжи...на одном величиной с маленькое яблолко ,на других поменьше....вокруг грыж потрещины....Раньше были шины безкамерные,но потом стало постоянно травить из под шипов,и я решил камеры поставить.....Шинам около 3-х лет ....фирма МАТАДОР....На новые или более-менее Б/У нету пока бабла (кризис блин).....В связи с этим вопрос:НАСКОЛЬКО ОПАСНО ЕЗДИТЬ С ГРЫЖАМИ НА КОЛЕСАХ???????!!!!!!!!!!.....или потихоньку можно????...мож кто сталкивался...

мож октаном зажигу подкрутить....попозже поставить

во-во ...я тоже юникар поставил....а то в рем комплектах говорят Г...

Спасибо....А они не раскрутятся...не нарушится регулировка от вибрации????????????

Ну всё настроил наконец ХХ....выставил пониже---где-то 800,а то после интенсивного разгона потом на светофоре в пробке немного завышаются обороты....НО----пацаны с работы говорят что винты кол-ва и кач-ва в процессе езды имеют свойство раскручиватся,якобы для этого на сервисе ставят заглушки....мне посоветовали залепить каким то авто пластилином......или герметиком.....ПОДСКАЖИТЕ ----НУЖНО ЛИ ЭТО ДЕЛАТЬ????????????

Спасибо за ценную инфу.....Карб для меня "белое пятно"///буду изучать)))))))))))

Вот за это спасибо большое а то везде при регулировке присутствует газоанализатор а где ж я его возьму :) ....Так как вы написали еще не пробовал...просто закрутил винт КАЧЕСТВА полностью,потом выкрутил его на 2,5 оборота---завел движек,прогрел его до включения вентилятора,и по таху выставил 900 об......НО на холостом было 900,а проехался по трассе килом.20 на скорости приличной,потом встав на светофоре в пробку ОБОРОТЫ НА ХХ СТАЛИ 1500,вышел открыл крышку воздухона----воздушная заслонка в норме(не прикрыта),проверил тяги газа----тоже в норме....В ЧЕМ ПРИКОЛ НЕ ПОЙМУ....ДУМАЛ МОЖ ЕЩЕ УБАВИТЬ ХХ,,,,ТАК МАШИНА ТУПИТЬ НАЧИНАЕТ,,,,Попробую как Вы написали...Отпишусь...P.S.......ВЛИЯЕТ ЛИ ВИНТ КАЧЕСТВА НА РАСХОД ГОРЮЧКИ.....Я К ТОМУ ЧТО МОЖ ЕГО НЕ ТРОГАТЬ ВООБЩЕ Х,, С НИМ,А КРУТИТЬ ТОЛЬКО КОЛИЧЕСТВО?????????????

присоеденяюсь к вопросу....такая же проблема читал ссылку.....а если нет замера СО.....как тогда?????

сегодня тупо подкрутил октаном против часовой-----ПОПЁРЛА МАШИНКА только влёт.....теперь бы ХХ настроить ,а то я накрутил там винтами черти что....по таху стоит 900 об.,а вот качеством не знаю как крутить

спасибо...завтра попробую сначала октаном покрутить зажигу,если не получится ---дальше начну копать

сегодня продул жиклеры компрессором,заменил игол клапан,отрегулировал поплавок,заменил прокладку----все равно вяленький разгон....мож зажигание еще покрутить октаном,....а то как в книжке написано проверяю----еду на 4-ой,40 км\ч,газ утапливаю в пол---по книжке должны быть щелчки детон. в движке----а у меня их нет----стало быть надо еще по часовой крутить октан,пораньше зажигу поставить???????????????....А может вообще в вакуум корректоре дело????????????

Спасибо...Купил сегодня какой то навороченый игол. клапан (посоветовали),отдельно продается ,а не в рем комплекте,и прокладку на крышку (это с дырочками которая),спер с работы компрессор для продувки.....Завтра буду заниматься Спасибо....Если с карбом не поможет то буду копать дальше.....но не хотелось бы....менять прокладку на впускном много секса :)

Спасибо....Я тут вычитал на форуме об "экспресс" очистке карба....поменять местами провода 2 и 3 цилиндров и погазовать....МОЖНО ЛИ ТАК СДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЧТО ВДРУГ СЛУЧИТСЯ В ПУТИ??????????////Прокладки не прогорят??????????? На карбе???

так ведь холостые в норме.....да и на нейтралке если педаль давишь провалов нет...проблема именно при разгоне

Мужики подскажите----такая проблема::::Вчера до работы доехал нормально,после работы завел нормально на подсосе,выезжал с парковки тоже нормуль,как выехал на трассу,стал разгонятся на 1-ой,так машина как давай дергатся как задрота,ужас,попробовал перейти на 2-ю---газ утапливаеш---дергается,по тихоньку ---вроде разгон берет,но очень тупо....Вообщем свернул на обочину,покурил,завел----ПОЕХАЛА НОРМАЛЬНО блин что -за фигня,правд на газ при разгоне реагирует не сразу,тупит слеганца ,но едет,по Питер КАДу до 140 разгоняю....Думал бенза не хватает движку----добавил винтом количества до 1000 оборотов----0 эмоций,пробовал октаном зажигание пораньше (по часовой)---0 эмоций,искра есть,свечи в норме,думал,бензин попался Г...,заправился на другой заправке---0 эмоций,А ВОТ СЛЕГАНЦА ПОДСОС ВЫТЯГИВАЮ----ТОГДА УЛЁТ РАЗГОН....из этого я сделал вывод что это из-за карба,что-то засорилось,или в поплавковой что-то подрегульнуть??????????Если у кого такое было подскажите,на форуме искал ---пока не нашел----да и жена от компа гонит))))))))))

у меня тоже на днях скрипеть начала правая сторона при поворотах небольших руля и небольшем покачивании....нашел причину так------взял большой мед.шприц,залил в него масла моторного ,и вколол ч-з рез. чехол сначала в верх. шаровую..---покрутил рулем ---опять скрип,Тогда вколол в ниж.шаровую----опять скрепит.Тогда вколол в рул.наконечник-----покрутил---скрип пропал.....пока больше не скрепит....а заскрепит тогда уж менять надо (хотя люфта на руле нет) :)

ЗАТО КАК МАШИНА ПОШЛА!!!!!!!!!!!!,,,,СКАЗКА!!!!...ПОСЛЕ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ!!!!!.....ПО ПИТЕРСКОМУ КАДу 145км\ч------инорки в жо.е....Не подскажете по-ходу когда регулировать клапана,а то у меня регулировали 36000назад,а говорят ч-з 30000 надо...А я сам боюсь в движок лезть....да и думаю раз прет машина---так чего ей мешать :)

Спасибо...наверное лучше поехать на сход-развал...а руль пробовал переставлять---в другую сторону косит :) Спасибо...так и сделаю пожалуй....заодно диагностику сделают ходовки

всем привет!! вчера поменял колеса на лето,так после этого руль стал как бы чуть вправо--хотя машина едет прямо..при отпускании руля в сторону не уводит..при торможении тоже...сход -развал проверили---все в норме...поменяли местами передние колеса---стало чуть ровнее руль,но все равно правит....на зимних руль был прямо при езде прямо....особо не беспокоит----НО ВСЕ ЖЕ ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ ТАК...И КАК С ЭТИМ БОРОТСЯ...МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ТАК---ПОДСКАЖИТЕ

Какой двигатель???Моторчик на омывалку что-ли????.Так омывалка постоянно не работает или местами,иногда?????/Контачит плохо где-то,а переключатель тут не причем

он не разбирается,а меняется в сборе.А на омывалке мож насос глючит

тосол стекает

У меня вопрос по сист. ХХ. Когда снимаеш шланг от карба к пневмоклапану,по идее вакуум перестает идти в карб.и двиг. на ХХ должен заглохнуть.А у меня не глохнет,а начинает дергаться,почти глохнет но не глохнет.Значит бенз продолжает както поступать,но за счет чего ,разряжения на ХХ ведь нет при снятом шланге пневмака.А вообще ХХ норм.,ровный ,по таху---900 об\мин.Просто мне интересно почему так,мож не правильно ХХ или качество отрегулировал.Спасибо!!!!

Корче мужики . купил в магазе ХАДО присадку для трансмисссии,залил,ч-з 50 км вой прекратился ,проехал около 200.пока вроде норм.Если возобновится буду гайку тянуть,а не поможет заменю нахрен,только на разборке брать буду

Господа,я извиняюсь,объясните дураку,на Солексах ведь привод от педали газа---трос, а на 053----система рычагов.