4tochka

эта схема с двумя гайками может постоять на сравнении с рено у которой чтобы поменять лампочку в фаре нужно снимать колесо)

здраствуйте. интересуют ваши мнения по некоторым вопросам: 1. при переключении передачи , включая задней, слышен (как мне сказали) люфт - возможно ли его как то убрать? 2. при движении на скорости и сбрасывании газа (например с 80км/ч до 60) незначительное подергивание происходит ... что это такое? 3. гул ... вроде только на пятой передаче ... если рановато включить... потом исчезает 4. выжимаешь газ наполную но разгоняется медленно и едет медленно . нагруженная помедленней конечно чем пустая но не значительна тоже разница резвости 5. иногда не включить заднюю передачу, даже первую бывает сложно , приходится или несколько раз сцепление выжать или газануть... мои подозрения и обращение к окружающим привели к приблизительно таким ответам: 1. задний мост (вроде как замена) 2. сцепление накрывается 3. не знаю 4. нарушена плоскость у карбюратора в стыке с двигателем ( за счет этого смесь слишком обогащена, но воздухом) 5. не знаю строго не судите. новичок-с :-)

а где ткань то продается?) (Спб), только бы не на юнону) а то купил стандартную обивку - а она гвно (( но лежит еще фанера из которой хочется сделать нормальную обивку

под приборкой нашел два кольца. в кольце по два провода земли. они нацеплены на шпильку которая к кузову (наверно) приварена там еще реле какое то...хз от чего) вопрос: шпильки покрашены в штатную краску. и только потом на них надеты реле и земля, потом гайка затянута. так вот может ли краска на шпильке ухудшать контактность "земли"?

интересно. по поводу замены есть пару вопросов: сказали што оргалит (стандартная обшивка) шум поглащает а фанера наоборот...насколько правда:? это раз. во вторых - если делать из фанеры интересен такой факт как не делать лишних дырок в дверях под заморезы а закрепить на восьмерошные заклепки (у которых середина вытаскивается). сделать выемки под шапки и утопить клипсы туда - накрайняк можно вытащить и снять при необходимости. это гораздо легче чем с тюльпанами возиться. после обивки есть замысел не делать дырки в обивке под динамики, а сделать просто подиум под динамик (как карман) и "утопить" динамик внутрь, это для того штобы звук не сливался с шумом внутри двери. тут другой вопрос - не будет ли мало объема для динамика - тоесть задыхаться не будет ли он ? мож кто сталкивался - кто чего скажет

землю под капотом почистил.3 штуки . результат не заставил ждать. однако из за того што еще не смотрел за приборкой землю - начало опять утекать) реле менял на новое но разницы нет, а старое в норме. чистое. буду смотреть под приборку. попозже отпишусь

проверил. 14в - показывает 13.8 - с фарами вклю4енными показывает

да подтягивали...на холостых и на оборотах - одинаково а раньше заряд прибавлялся от нажатия на "газ" ... а щас и разницы нет

непонятки с зарядкой ) кара - 21043 вот не понимаю...поменял генер, хотя не стОило наверно, но заряд уходил на "белую зону" с новым генером дело обстоит так: поставили - всё ок. покатался с день - заряд меньше на 1в (вклю4ен ближний и магнитола) щас вообще хз 4е творится - магнитолу стОит включить и с 13.5 (а сразу после установки нового генера было 14.5в ... тоесть 1в исчез) магнитолу вклю4ить стОит и становиться 12.0 воздух штоле ест электричество))...я даже не знаю с 4его на4ать "расследование" )

у всех наверно так или у многих...но к генератору никак не подлесть сверху - мешает термостат - "никто не решал вопрос о том штоб его(термостат) отодвинуть куда нить?"...а то он висит над генером - а если вдруг 4е с ним - поте4ет то на генератор все....вроде вопрос про термостат - но с другой стороны - про безопасность генератора :)

а никто не ставил 1 дворник (который водительский) длинее другого (который пассажирский)...просто если стандартные то у них зазор "треугольник" уж большеват...вот думаю может есть больше ... которые можно поставить не укора4ивая дворник (не путать со щеткой) и выдержит ли мотор4ик?... и еще вопрос по дворникам есть...как сделать натяжение у дворников фар - а то они 4уть ли не падают..

а если лампо4ка вообще не горит?...своло4ь)...правда если тронуть провод возбудителя то можно добавловатся што и машина заглохнет...в 4ем фишка? лампо4ка показателя не перегоревшая - цела и невридима...предохранители целы ... реле тоже сомневаюсь што переклинило...генератор восьмерошный...