4LOVEk

пробег 2000 с момента установки, по эксплуатации в морозы (до -33) претензий нет, дааа правда, жестковата, но только максимум минут 15, потом разогреваются и нормалек. вообщем что ждал от стоек то и получил - управляемость, умеренный комфорт, тишину, устойкчивость машины.

выезжай на трассу или по чистым улицам поездий на малой скорости и на большой, тогда может чтото прояснится.

у нас во дворе откуда то за ночь "выросла" горка ледяная такая, высотой см17-20, как нарост небольшой, так на него сузуки сх4 сегодня напоролся и встал дном на передние колеса. забавно конечно смотреть со стороны, но его реально незаметить, вывод: по дворам, а особенно не знакомым ездить не рекомеднуется.

ну ребят, ну как можно менять коробку если вы только что сменили резину и появился гул. ясное совпадение, а по поводу бриджстоун - резина отличная на самом деле, мягкая очень, но гудит, после 60 км/ч проходит немного, а к 90 км/ч ее заглушает двигатель и шум ветра. на бриджах машинка очень хорошо держит дорогу, расход не очень увеличивается.

сегодня у соседа калинка малинка не завелась, хотя в гараже было -15 (на улице-22), тож еле еле крутился стартер. "обрадую его", он думает что аккум

точно, +1

Калина универсал - неплохо, но приора универсал - лучше. и по базе и по комплектующим. много слышал что часто перегорают фонари у калин - мелочь но неприятно. у приор такого нет. покраска так же у приор лучше чем у калин - брака меньше. а так как бывает обычно - на какую машинку запал - такую и бери. и не слушай отзывов. лучше сам возьми ее на тест драйв и все.

ставь магнитолу сам, либо в другом (обычном) сервисе (если сам не хочешь/не умеешь). если что то будут тебе говорить про снятие с гарантии - не верь! только через экспертизу могут они что то тебе предъявить. да и шанс того, что магнитола повлияет на электрику всей машины очень мал. еще добавлю: при осмотре будущей машины на стоянке или в салоне - проведите пальцами по ребрам жесткости машинки, по капоту, по багажнику. глаз при разных углах осмотра не разглядит каких то неровностей а пальцы почувствуют. так же посмотрите на петли задней двери и на верхнюю заднюю кромку вообще, объясню почему - иногда там неровно ложится краска - даже с подтеками. так же на качество окраски обратите внимание на порогах и на внутренних кромках дверей. удачной покупки! надеемся, что машинка вас порадует. п.с. а то что на низах не тянет при включенном кондее - это нормально для нашего класса машин. лишний раз напоминает что гонять не надо. для того, чтобы не чувствовать отбора мощности кондя на машине - нужно иметь не менее 140 л.с.

жесткость уменьшается установкой амр СС20 Комфорт, высота (посадка) увеличится. но в принципе при выборе что бы не выбрать гамно смотрите внимательнее на целостность контровочной сварки на гайке и отсутствие на ней вмятин и царапин (др повреждений)

стойки SS20 Комфорт, а опоры взял SS20Квин "заниженная". значит сегодня в самаре -23 и как ни странно но никакого постороннего шума от подвесок я не почувствовал (салон скрыпит правда...проклеить бы, да потратился я немного) и утром я отправился на дачу. 77 км по шоссе и 3 км раздолбаной дороги с глубокой колеёй. По трассе раньше боялся на ней ехать из за раскачки и в повороты входил на минимальной скорости, сегодня вообщем все было как надо - в повороты входит четко, как "по рельсам". скорость по прямой 130 держал максимум. если больше, то машинка "плавать" начинает (до установки максимум 80-90км/ч). никаких шумов посторонних я не слышал (это не мое самовнушение, приятели тоже подтвердили). значит остальные 3 км прошли тоже гладко - грейдер прошел, колею убрал, но осталась зубодробительная гребенка с наледями. конечно стало пожестче чем прежде, но все же ВПОЛНЕ КОМФОРТНО. помню как с друзьями на пассате ехали на дачу ко мне, так все чуть свои попы не отбили на этом отрезке и причем подвеска была в режиме <comfort>, а если бы друг нажал кнопку <sport>? (плохо что у нас таких кнопочек ВАЗ не предусмотрел) вот так вообщем, прошел пока на ней 80 с небольшим км (специально засек одометр). посмотрим что будет дальше. надеюсь что стойки покажут себя с наилучшей стороны з.ы. все, я пошел, шашлык и банька стынут

приехал с сервиса - поставил стойки и опоры сс20 - опыт приятелей (на калинах) и по форуму почитал. з.ы.марсиянин - не злись, я ведь доверяю своим приятелям и большинству форумчан! и еще, растяжку все же ставить не стал - опять же почитал статьи - в случае дтп (тьфу тьфу) может только навредить излишняя жесткость кузова а в управляемости могу и не почувствовать ничего нового из за нее. да, дописываю, забрал машину уже вечером и полный усталости но тем не менее машина стала в поворотах меньше крениться (как обычно стало на всех нормальных машинах) завтра поеду на дачу и отпишусь как по трассе идет. да морозы у нас еще так что и поведение на морозе.

ДУмаю, здесь факторов больше, у кого то из вас стаж вождения разный, опыт, вы же не синхронно с ним переключались, да в конце концов у каждой машины свои особенности расхода топлива (даже у ФФ, Ауди и др именитых, не то что наши ВАЗы). Размерность безусловно играет роль в расходе топлива - это доказывают тесты журнала За Рулем (как раз для Калины замеряли) и опыт многочисленных знакомых. Естественно, заморачиваться не стоит, плюс/минус пол литра-литр это не критично. Критична тут управляемость машины, но и тут море факторов - стойки, опоры. из рекомендованых ими были опоры сс20 X2 вкупе с 14" и еще раз напишу - 14" смотрятся симпотичнее а уж если с дисками красивыми - заглядение!

а сколько пробег у машины если помните? в принципе, следов вашего насилия не видать

Опоры СС20 рекомендует производитель эксплуатировать только со стойками СС20. То, что кто то меняет один из этих компонентов (либо стойки либо опоры) на другого производителя рискует испортить или то или другое. ЛЮБОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ РЕКОМЕНДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ КОМПЛЕКТЫ, вот поэтому что то "стучит", "гремит" если сочетать компоненты разных производителей да и еще в сервисе с криворукими мастерами. ни один производитель не отвечает за качетсво своих изделий если их устанавливают криворукие мастера да и еще в сочетании с компонентами других производителей.

от того что на газульку сильно притапливать и раскручивать двиг до отсечки и при некачественном бензине то катализатор расплавится