the falcon

Смотрю вы с Новосибирска. Может подскажите нормальные сервисы.

Доброго времени суток. Искал ответ на форуме и не нашел. Не пинайте сильно, в машинах не разбираюсь. У меня ваз 21093i. После сильных морозов она простояла у меня на улице дней 7. Когда потеплела я поменял свечи и с толкача завел. Прогрел и поехал менять личинку замка зажигания и стартер. Заглушил и снова завел примено часа через три. Прогрелась немного и вот тут началось: нажимаешь на педаль газа, а она не набирает обороты. Нажимаешь плавно набирает. Убираешь ногу с педали газа, обороты падают и она глохнет. Подскажите пожалуйста на что обратить в первую очередь. И вообще какие причины могут быть? Заранее спасибо.

менял 1000 км назад Стиль езды не тихий, но пробовал и спокойно ездить расход прежний был около 20

Доброго времени суток. У меня ваз 21093 инжекторная. Расход по городу где-то 16-20л А по трассе при режиме 80-90 км\ч был 6л Подскажите какие причины могут быть. Датчики ДМРВ и рхх менял.

Свечи менял пару дней назад. Седня выкручивал, черные. Сказали слишком богатая смесь. Попробую канеш поменять дтож.

А каким образом этот датчик может отвечать за расход топлива?

ваз 21093i с первыми морозами расход вырос где то с 10л до 20. На сто грешили на датчик дмрв. Поставили новый прокатался 1 день с норм расходом и опять он вырос. Кроме сменили датчик холостых. Сегодня замерили вольтметром напряжение на 3, 5 контактах, так вот на новом показал где-то 0,97, а на моем старом 1,02. Вот подскажите где еще копать. Подключали к компьюеру БК сигнала не было. Поэтому ошибки посмотреть не удалось.

в обшем на ваз 21093i с первыми морозами расход вырос где то с 10л до 20. На сто грешили на датчик дмрв. Поставили новый прокатался 1 день с норм расходом и опять он вырос. Кроме сменили датчик холостых. Сегодня замерили вольтметром напряжение на 3, 5 контактах, так вот на новом показал где-то 0,97, а на моем старом 1,02. Вот подскажите где еще копать. Подключали к компьюеру БК сигнала не было. Поэтому ошибки посмотреть не удалось.