Felix 09

Вот почитай с чего все начиналось grin: http://crazydrivers.narod.ru/AutoSite/Mash...a-1300_1500.htm Про карбюратор не знаю, не снимал еще Вот посмотри, может пригодиться http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-42.html

Спор помоему тут не о чем. Зависит не только от того каким составом обрабатывать (имею ввиду название), а какого качества этот состав будет. Можно большие бабки вложить в эти работы, а если г.вно по качеству, то так и держаться будет. А машины помоему это лотерея, даже если ее новую покупаешь. Одни ходят долго и счастливо, а другие совсем этого не хотят делать. В автосалонах вообще ничего делать не рекомендую, т.к. там одно разводилово. Мало того немалые деньги просят, так и еще за невыполненные работы. У меня знакомый 2 раза в год мовилем брызгает в разные слабые места автомобиля, т.к. все это успешно смывается после нескольких моек. Так что обрабатывать или нет это дело каждого. Хочешь долго ездить, то помоему лучше перестраховаться. По поводу колхозанства и подкрылок, на иномарках помоему тоже подкрылки стоят, с жабрами, их просто видно только когда колесо повернуто. Один дружище говорит, пусть она с наружи хоть вся будет мовилем или антикором вымазана, главное чтоб бегала и не гнила. я с ним согласен.

А у меня почти всегда на 1 скорости молотит. И нормально. На трассе конечно можно выключить, горячий и так идет, а вот в городе нельзя, холодком начинает тянуть :)