SstasS

Я из Владимира) ВАЗ 21101

А температуру не смотрел какая была когда кипел? Если в пределах 120-130 градусов - то ничего не будет - тосол отработал свою работу)

У меня знакомый проходил ТО с таким рулем и проблем не было. Он по диаметру такой же как ставят на новые ВАЗ + говорят что есть у них сертификат на эти рули (что он травмобезопасный и что его можно ставить на наши авто...) Другой вопрос, что докопаться на ТО могут до любого, а руль поменять на старый займет 5 мин =) Кстати открутил центральный саморез внизу кожуха - ничего теперь не трет, все отлично! =) Руль офигенный во всех отношениях! P.S. На кочках у меня ничего в руле не дребезжит (хотя разобрать тоже не получилось...не понятно зачем там 2 шурупа, которые не откручиваются =))

Поставил себе такой же руль (PILOT ULTRA): Все отлично - понравился очень, но есть одно НО: задевает за пластик кожуха (нижний) при повороте руля и скрипит ужасно :) Стоковый есно притерся за столько лет...но не ставить же его обратно Вопрос - что можно сделать? Может кто сталкивался с проблемой?

Тут еще в цвете дело... Если бы в черный цвет покрасил бы - смотрелось (на глаз бы) гораздо лучше) Частями оставил бы "живой" цвет и гуд было бы! Автор данного молодец! Плотник наверно по профессии)

14" не будет ли задевать за подкрылки при разворотах? Какие размеры дисков/резины ставить надо, чтоб без проблем было? Идейно 14 и на 9тку поставить можно? =)

Скорее всего неисправен резистор отопителя (стоит под рулем справа наверху) - такая штука с разной толщиной спиралями...хотя на максимальной скорости должно и без него включаться (напрямую потому как) Насчет обогрева заднего стекла незнаю, но мне так кажется что че то у тебя замкнуто (или перебито)... После каких событий это все начало происходить?

Что значит "не включаеться мотор печки пока авто не прогреется печка не включается"? Мотор печки не включается или печка не греет? Мотор печки (если дело в нем) не включается в каком режиме (на какой скорости)? Или на всех трех? Если все же печка не греет - отдельная тема

Там надо смотреть по креплению, подойдет ли. Держится же на двух болтах, но вот расстояние может не подойти (тогда уж и сверлить придется). Если все норм - ставь тогда, там ничего сложного. Можешь попробовать на одной из задних дверей для начала)))

У меня на моей 21093 тоже так же, но горит еле-еле на малых оборотах, как подгазовываешь и при движении при оборотах больше 1500 гаснет. Ездил к электрику, тот все проверил и сказал что все нормально. Аккум заряжается норм, напруга норм. Говорил про какие то контрольные диоды на мосту, которые заменяют основные, если те перегорают. Так вот говорит, что их менять запаришься - все равно один какой то выйдет из строя и все равно вот так еле гореть лампочка будет, что до конца это не решить и что таковы уж наши машины... :) Сказал чтоб я не парился по этому поводу и я собственно так и делаю :) Главное что все нормально) Зима почти прошла, а проблем с заводом или еще чем то на этой почве небыло (тьфу-тьфу-тьфу)

А как вы относитесь к продукции фирмы аламар (точнее фирмы, которая эти ручки продает)? На сайте их ручки в цвет 1300 комплект (4 шт) стоит. Кто-то тут уже заказывал\ставил себе..

Вот это да... Там цены в 5-6 раз ниже цен нашего города :) И в Москве нет их по ходу... Надо в Тольяти ехать...

Отличаться внешне может и не будет, но стоковая решетка Самары-1 сделана из пластика лучшего качества + в основном магазинные спорт-решетки крепятся только на 2 шурупа по бокам (нет центральной защелки) - что тоже не хорошо! Так что переделки стока (даже под спорт) быть! :)

Скажи, пожалуйста, какая модель у руля (или как называется)? Какие ощущение по сравнению со стоком? =)

Да, да. Тоже интересует данный вопрос) У меня до 3000-3500 подымаются, но все равно как то страшновато за движок...но при -25 на улице это самый нормальный способ (и заводится с первого раза =)) Правда на 3,5 тыщах держу не долго - пол минуты может... Скажите нормально это для двигателя? (у самого двиг 1500, карб)