lee444

помоему это и есть подшипник ступицы, по крайней мере гул в салоне 90% от него. Мне помогла его замена

] у меня тож так крышку сожрало, запихал вчера тож одно кольцо ремонтное со стороны коробки и одно нормальное, то что ремонтное тож ни всей плоскостью прижимается, теперь езжу и переживаю что опять вывалится :) коробку скидовал когда двигатель делали. долго промаялся, ну второй раз будет быстрее и легче. Всетаки надежда теплится что мож все обойдется и не прийдется ее снимать

блин делать нечего прийдеться скидывать. а тоя уже на масло больше денег уложил чем колленвал стоит. Это мне надо брать колленвал и коиплект вкладышей?

фигово, блин во попал, там выроботка на колленвале и на крышке коренного подшипника мож попробовать только крышку поменять

опять такаяж фигня, ставлю полуколца новые люфта нет а сальник один хер выдавливает, уже и насос масляной поменял и полукольца увеличенные хз че делать. А можно колленвал из ямы заменить не снимая коробки?

блин у меня такаяж хрень, уже не знаю что смотреть, шаровые, яйца, ромашки саленты все менял не помогает, правда есть еще подозрение на рулевые наконечники

у меня тоже глохла купил ремкомплект на карбюратор заменил и все ок. и еще заменил свечи , старый хозяин втулил свечи от классики с малым зазором-умник блин :)

скорее всего в районе коробки, AnDmitrAl правильно сказал, возможно виноват диск сцепления, ну и проверь стартер у меня было что при заводе машины когда давил на газ а втягивающие доконца не отбрасывало-скрежет пару секунд стоял мама не горюй.

мож натяжной ролик. или подшипник генератора. опиши на что похож звук и примерно откуда идет мож еще втягивающие не доконца отбрасывает

меняй супорта, у меня такое было на 21063, в поездке как заклинело я думал свою жопу увижу :)

вообщем после покраски авто и частичной разборки салона, а также после замены монтажного блока при нажатии на педаль тормоза загораются габариты и поворотники. Подскажите в чем проблема, может что то в новом блоке надо переделовать, а мож когда салон собирали что то в проводке перепутали. Зарание всем спасибо! Машинка ВАЗ 21074 1997 года выпуска

причин куча, от неработающего колдуна до торм.колодок, у меня тож были очень хрен-е задние тормоза, все исправилось заменой колодок

странно сам недавно менял и планки распорные и колодки и крюк ручника у меня стандартный с изгибом, ну если ты год проехал с таким и все было нормально тоя думаю дело не внем. Накладки не стерлись? Может колесо доконца не растормаживается? Смотри целиндры, мож пружина слетела? еще у меня как то раз трос ручника о ступицу терся и цеплялся о направляющие тормозного барабана

сними колесо и барабан я думаю сразу увидишь в чем проблема. а так очень сложно ответить

Посмотри тут машина не заводиться может поможет

желательно. а то можно и без тормозов остаться мож вакумник бракованный попался, я на своей бывшей шестерке два за месяц поменял

короче выкрутил свечи все в бензине, поставил новые завелась. Завтра поеду карбюраторщика мучить, если заведусь утром....

машина не заводиться

спасибо, буду пробовать, блин все настроение с утра перепортила мышинка :)

а как проверить искру, просто свечу в бронепровод и на корпус двига, а потом крутить стартером?

щас на работе, в обед посмотрю свечи мож правда перелил карб, бегунок менял не давно, мож браковыный попался. А может ремень ГРМ перескочить?

Извеняюсь, у меня карбюратор, тока сним вроде проблем небыло, он практически новый

заменил колодки, распорные планки, тросики - ручник нефига не держал, обрезал пружины по 1 см та тросах и все стало гуд!!! Обрезание пружин рулит :) :) :)

блин седня не завелась машина, стартер крутит, движок вроде пытается хватать а так и не завелась только аккум посадил, вчера было все нормально, чеза хрень не пойму, мож есть у кого какие мысли? :)

привет, мож вакумник, попробуй на холостых трубку которая от вакумника к коллектору идет пережать плоскогупцами если обороты повысятся значит скорее всего вакумный усилитель всему виной