Мужики выручайте, решил сделать себе подвеску, заменил шаровые, опорники, стойкам тоже хана пришла, стояли плаза софт драйв газ, хотел переделать СААЗ, т.к. были у меня в гараже 2 передние стойки, одна правда оказалась не разборная, купил с разобранной девятки задние и одну переднюю СААЗ, задние сразу поставил, т.к. хозяин их недавно перебрал, а передние я хотел сделать пожеще, заказал в интернете поршни СС 20, пружинку клапана и сальники, начал собирать, оказалось что у 3 моих саазов длина штока разная, уже порезал для этого плазу свою, штоки достал (к стати внутри тот же сааз) собрал так: пружина изгибом вверх, диск, поршень СС 20, на поршне диск с 3 просечками, 2 шайбы 0,20 и , по 0,15, ну дальше как на СААЗЕ, в нижнем клапане, заменил пружинку на СС 20 потом пуговица, диск с 3 просечками, тонкая шайба, толстая шайба и снова тонкая шайба, все собрал, залил МГП 10, начал качать все нормально, поставил на машину, взялся за вторую сторону, все точно также собрал, а шток гуляет туда-сюда нак в насосе :) уже не знаю что делать, уже сто раз пробовал перебирать, даже первую сторону разбирал, чтобы посмотреть что не так, но все равно ничего не выходит, сейчас приходится ездить на таких стойках, правая сторона жестко пробивает, подскажите, может я что-нибудь не так делаю, уже и шайб меньше под поршень ложил и клапана менял, у меня их 5 штук уже и циллиндры мереставлял и штоки, толку нет, уже 1,5 л. МГП извел :) Циллиндры у меня были, один из разборной стойки с ограничением хода штока снизу, такой же только от неразборной, только длиньше (он в последствии и был подрезан) и от советского СААЗа с плунжером уже все это местами менял и без толку, даже штатные поршни ставил :) уже мозги болят :) :) :)