нашел тему про угол продольного наклона. Но этих раз*уяльщиков никак не заставишь его сделать. Кричат заводская установка. :) Поищу электронный развал.
Куда ее сожрало :) -так пишешь как-буд то у меня ее в куски порвало :) Резину я махнул (от старости-3 года ей было, но ездию мало) Сделал сход развал Но машину тянет вправо как и тянуло. Съездил к другим - мастеровой вылазиет из под машины значит и говорит с выдохом таким "Покупай тойоту" После этого перебирать сходы развалы в лом. Пряморукие развальщики как раз у нас не водятся. Отсюда хотелось узнать может кто сталкивался и в чем проблема, но оказалось никто не знает у всех длина валов :) . Тогда зайдем с другой стороны какие элементы подвески влияют на это?
Хотелось бы знать в чем неисправность, а то приеду опять деньги с*бут :) и поеду я точно также,только без денег,как последний из ,,,могикан :) Симптомы я описал - неужели тут нет спецов,шарящих в этом.
Тоже уводит вправо. Если газ притопить, то в правый ряд запуливает со страшной силой. Более того руль влего крутиться тяжело(иногда даже очень), а вправо легко(даже легенько). Шина на одной стороне изнашивается быстрее. На автостраде машина как-бы рыскает(иногда просто писец врыскивает) Тут недавно друг купил тоже пятнаху. Сел к нему попробывал- все РОВНЕНЬКО никуда не уводит. Руль крутиться легенько. В чем проблема куда копать,я скоро сдохну от этого руля, руки выворачивает, скоро гипс накладывать буду. На развал схождения мастера предлагают тойоту-тока денег на нее нету.уроды мля :) И это явно не разная длина валов!!!!!!!!!! ПОМОГИТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :) :)
Купил от девятки(других в моем городе просто нет)-встал криво. Вывод для пятнахи есть свой фильтр!! Да и вообще продавцы задолбали уже-что не спросишь все от девятки суют. :)