Сергей2112

Капот открой посмотри может он с дросельной заслонки слетел.

А попробуй перед тем как заводить ключем раза три зажигание включить подождать и выключить а потом заводить. Заведется ли она так с первого раза.

Датчик темпиратуры надо заменить. Там их два. С одного данные идут на панель приборов ( указатель темпиратуры) , а с другого на контролер который и управляет вентилятором его и нада поменять. А темпиратура включения вентилятора 103 градуса ето нормально.

Что на той лампочке нарисовано? Масленка или восклицательный знак , лампа подзаряда акб?

Посмотри шпильку на которой ролик. Когда ремень ГРМ перетягивают она погнутся может и ремень трется об края.

Кладешь руку сверху на опорный подшипник и качаешь машину если люфт в подшипнике есть почуствуешь. А пустой амортизатор гремит как погремушка во время езды.

91л.с. у 1.5 16V

Надо масло поменять , головку притянуть, и если у тебя не 16 клапанный мотор отрегулировать клапана.

21081

Да попробуй без вакумника на юз затормозить Прокатись немного и потрогай греются ли колесные диски. Может цилиндр тормозной закис или трос ручника.

А помимо этих подшипников там еще ролик натяжки ремня грм с подшипником, он тоже свистеть может.

Потому что может проскочить ремень грм или сгореть датчик который стоит на выходе из приёмной трубы (не помню как называется).

Ты капот открой сними ремень генератора заведи машину погазуй и посмотри будет ли свист. Может у тебя вообще подшипник ступицы свистит.

когда вода попадает в блок цилиндров. Происходит так называемый гидроудар. Капля воды, как вещество несжимаемое, в смысле последствий сравнима с металлическом болтом, попавшим внутрь мотора. Капля воды способна искромсать и изувечить шатуны и поршни и даже разорвать блок цилиндров. Ладно, если двигатель потом можно будет просто выбросить. Гораздо страшнее, если машина скапотирует, когда мотор заклинит. Эта беда может произойти, когда вода попадает в блок цилиндров через воздушный фильтр. Причины те же, что описаны выше. «Помочь» может и крыльчатка вентилятора охлаждения, которая закидывает капли воды на корпус воздушного фильтра. Отследить этот процесс невозможно. Так что во время преодоления водных препятствий следуйте разуму, а не щенячьему восторгу.

Ты просто гений.

У меня такая же фигня началась: щелкает само по себе. Может кто подскажет , в чем причина где копать?

А шланг от двигателя к усилителю видел ? туда воздуз через рваную манжету в усилителе попадает. Горючая смесь становится бедная вот обороты и падают.

От них толку нету лучше винсовской промывкой мыть.

Промой Винсовской промывкой на сервисе мотор будет мягче работать. при етой промывке бензонасос отключается , а вобще там фильтр на безонасососе стоит тож немешало бы поменять если не меняли. Если машина нормально работает не надо менять программу.

И почему же машину часто полировать нельзя?

На двенашке есть реле стартера? :o И гдеже оно стоит?

налей тормозухи и посмотри где лужа будет

У меня такое было . Датчик температуры поменяй кторый в термостате.

а сход развал проверял?

а когда накат проверял сцепление выжимал?