Перейти к публикации
Lada-forum.ru

salavinka

Users
  • Публикации

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя salavinka

  1. На Екзисте заказал себе ролик от 16 клапанника INA, поставил, все равно сползает к двигателю, помпа без люфта, была мысль, сточить ролик под конус, как тут писалось, в итоге подложил медную проволочку под один край шайбы под роликом, ремень конечно не встал как надо, но жрать его перестало
  2. В том то и фишка чтоб дольше не засыхал, я его для его отработкой и бодяжил, а чтоб через пуливизатор он лез, я его еще уайт спиртом разбодяживал
  3. +1 Мовиль из балончика в самый раз будет, кстати и сам по себе Мовиль содержит преобразователь ржавчины, так что и правда наверное, преобразователем дуть в скрытую полость излишне. P.S. Я мовиль бадяжил с отработкой и уайт спиртом, на краску правда реагирует, но для скрытых поверхностей самое оно, уже больше полугода, а там все еще сметанной консистенции
  4. Если там пластовая ржавчина, тебе ни чего не поможет, так как ни преобразователь не мовиль в глубь ражавчины сильно не проникают, так что в итоге все равно все вылезет, это я про стойку. Лобовик снимается и ставится достаточно легко, на крайняк можно попробовать приподнять резинку, зачистить все до металла, затем преобразователем, потом уже либо как положено грунт, краска, либо можно просто Мовилем замазать (в ущерб красивости)
  5. Я тоже мазал мовилем с отработкой под уплотнителем, вернее я сначала зачистил, преобразователем ржавчины обработал, потом намазал мовилем, и сразу не дожидаясь пока высохнет, обул стекло на место (лобовое) вроде ничего не покоробило, наоборот даже, уплотнитель щас как на герметик приклеился.
  6. Ржавчина мой враг, после месяца борьбы с ней, я ее всетаки победил :) http://www.salavinka.ucoz.ru/publ/avto/kuz...z_2108/8-1-0-16
  7. Спасибо за ответ. Антикор я и не планировал за такое время, потом какнить по вечерам после работы заантикорю
  8. Такой вопрос к спецам, хочу заменить телек, задние лонжероны, пол, и по ходу движения подварить что еще найду, реально все это сделать за 7 дней?
  9. +1000 на отцовской копейке такая "масса" стояла, один раз спасла тачку от пожара, при заводке, заклинило стартер, и из под капота пошел дым, при открытиии капота предстали взору плавящаяся изоляция силовых проводов (которые с палец толщиной), хорошо стояла масса и удалось оперативно отключить аккум, На своей восьмере тоже както клинанул стартер во включенном состоянии, и он маслсл пока я с аккума клему не скинул, хорошо ключи под рукой были. Так что я за "массу", правда чисто в роли аварийного выключателя, а так в качестве противоугонки я думаю она не канает, толстые провода проблематично спрятать, да и каждый раз её включать выключать тоже меня не прельщает
  10. С нашими запчастями, новое не значит качественное, у меня тоже умер трамблер (гнал масло, сгнил вакуумник, заклинил подшипник, выработка на валу большая, плюс грузики практически отвалились), решил не ремонтировать а купить новый, взял за 1100р, сказали типа московский самый качественный. Отъездил 4 месяца, неожиданно на перекрестке, умер датчик Холла, при замене заметил масло в трамблере, плюс опять оказался заклинивший подшипник. Вот вам и новое, буду теперь собирать из 2х один, и настраивать на самопальном стенде
  11. +1 Я тоже когда туманки ставил, ОСВАР желтые прямоугольные, то как раз эти места в бампере вырезал, и кстати отверстия в усилителе, у меня уже были, ни чего сверлить не пришлось, тока помимо заводской отливки, пришлось еще больше дыру вырезать, иначе задняя часть туманок не влазила
  12. Хммм... Не знаю, рост 184, головой потолок вроде не задевал пока сидел, правда он мебельщик, сам полностью переделал заднее сиденье, намного комфортнее стало чем со стоковым диваном
  13. Гдето встречал еще схемку с двумя герконами и парой реле, которая контролировала не только включение винтиля но и его исправность, допустим обрав цепи винтиля или его замыкание, по моему гдето на волговском форуме видел
  14. Нормальная фирма, мне тока хомуты не понравились, жидинькие какието, но так как других небыло, поставил которые были в комплекте, пока держут
  15. Сам диаметр трубки достаточно большой, поэтому на конце есть спрессовка или завальцовка, не знаю как правильно сказать, и уже там рассверлено нужное отверстие, но все равно все должно все хорошо продуватся
  16. Ну как говорится, время покажет, пока за полгода не отвалилась, хотя практически постоянно езжу с ближним светом, дальше видно будет
  17. На хечбеках я думаю можно попробовать сместить заднее сидение маленько в багажник, у меня дядка такую операцию проделал с Окой, результат меня впечатлил
  18. Такая проблемка, на роторе генератора уже большая выработка на кольцах, эти кольца можно протачивать, и можно ли протачить в домашних условиях
  19. Впринципе без разницы, отличие только в стеклах и поворотниках, я брал турецкую за 650р, фара как фара, тока стекло поворотника поставил старое, ато в комплекте жолтое было, а у меня старые оранжевые, ну и желательно стекло у нее сменить, потому как световой пучак не айс, стекла на старые фары покупал Киржач, очень понравились, четкий световой пучак с контрастной светотенью. Итого: фара турецкая 650р, стекло Киржач 150р = 800р, если брать Освар то цена у нас колеблеца от 1100 и выше, економия минимум 300р на пиво :) . Полгода, фара пока стоит и светит
  20. Я брал себе Демфи в прошлом году, прошел ровно год вроде пока ходят, правда вчера обнаружил небольшие поверхностные трещинки на резине
  21. Впринципе все эти фирмы неплохие, я брал GLO пока не пожалел, уже гдето 5 тыщ накатал
  22. Короче начну с самого начала, в марте месяце пришлось менять трамблер, так старый пришел внегодность, буквально позавчера глохнет тачка на перекрестке, причем быстро и сразу, по всем признакам зажигание, проверил искру - нету, первым делом пало подозрение на "новый" трамблер (комутатор стоит бошевский, и по ходу с рождения машины) разбираю трамблер, снимаю датчик холла, достаю датчик холла со старого трамблера, а он не подходит, там где у нового отверстия под болты, у старого небольшие шпильки, пришлось плоскачами выломать эти шпильки и закрутить на болты. Такой вопрос, что это за "интересный" трамблер у меня раньше стоял, так как там этот датчик холла был прикручен специальными креплениями P.S. Как я тут посмотрел, датчик хола оказался импортным, ставится на Ауди 80 и какуюто Беху
  23. Ну молодца, хотел сам тоже перепаять свой блок, да руки все не доходят, а теперь по фоткам точняк все сделаю +1000000 тебе
×
×
  • Создать...