Agrum

проверил. в сервис съездил.сказали, что люфт внутри кпп.т.е сам механизм переключения((

смотрел...все в порядке, люфтов нет. как мне показалось, люфтит шток, который уходит в коробку

ситуация такая - помаленьку стал замечать что разболтался рычаг переключения передач, т.е при включении задней рычаг уже трёт об сиденье...люфтит на всех передачах и нейтрали, т.е. при вкюченной передачи рычах ходит влево-вправо сантиметров 20 стоит короткая кулиса кстати. весной уже так разбалтывалась - один в один те же симптомы были - как оказалось, открутился винт на карданчике. щас полез всё протянул - всё в норме, везде всё затянуто, карданчик не люфтит, кулиса прикручена везде... что может быть? готовиться к ремонту коробки?

я бы москвич посмотрел. 2140 который) и ЗАЗ таврию

ну, 1.6 16кл уж очень дорого, выхйду за рамки бюджета... а 8кл на низах сильно лучше 16клапанника идёт?

всем здрям. такая значит проблема выбора))) по осени собираюсь десяточку взять, денег будет тысяч до 140-150. из опыта владения 99й понял, что выгодно может получиться взять машину с незначительными косяками и довести самому, благо есть знакомые механики/сервисы. думаю, взять десятку за 120-130 с готовностью тут же за запчасти и сервис отдать ещё 10...как я понял нада выбирать машину по кузову, потом по мотору и потом уже по подвеске и пр.фигне. хочу 21103 - 16 клапанов как никак... какого года машину реально найти за эту сумму? задавать общие вопросы не хочу, всё равно в FAQ пошлёте, посему по существу. мечта-сказка - впилить кондиционер...кто щас ездит в москве и питере, меня поймёт))) может кто то ставил - чо почём? как оцените шумоизоляцию в десятке? в 99й после езды по трассе 4 часа со скоростью 120-140 в ушах порядочный гул.. насколько восьмиклапанная десятка (21102) тупее 16 клапанной?(21103) слышал что в 8клапанах около 80 лошадей а 16клапанка на стенде якобы 94 выдаёт знакомые на двенашке уверяют что первые выпуски 16 клапанников гнули клапана при обрыве ремешка, а позже это типо было устранено.хочется отзывов реальных владельцев))) насколько эффективен чип тюнинг десяток? есть ли возможность перепрошить мозги под экономичный на низах(до 3000) и задорный на верхах(3000-5000 оборотов) режим? всем заранее спасибо за ответы))

сидел сегодня в таком Богдане... пластик собран аляповато, евроторпеда на ощупь отдаёт дешевизной, коробка невнятная, 5я как то расплывчато прощупывается, хотя,думаю, это свойство десяток... зато стоит нормальная резина кордиант покрашено ничего себе, даже багажник изнутри нормально прокрашен... стоит 292 за 8кл и 299 за 16кл...дорого имхо

собственно проблему у себя я решил.заменой бензонасоса на пекаровский

нет вроде, просто тянуть перестаёт

ситуация такая. ВАЗ 21099 карб. при езде в городе всё норм. вызжаю на трассу. раз в 100 км примерно теряет тягу, отпускаешь газ - глохнет.при этом тут же заводится, но работает неустойчиво.постоишь 5 минут, заводится и едет дальше. в чём проблема? может бензонасос? температура держится около 80 градусов, масло менял недавно.

у меня компрессия во всех цилиндрах по 8. масло чуть поджирает (литра полтора на 10000).пробег 154000 стоит делать капиталку?или побегает ещё? 150 на трассе выдаёт нормально (по родному спидаку)

разобрали.клапан был расколот ну и кольца уже не особо, капиталка просится..

интересно...у меня вот при разгоне влево уводит. чуть чуть, но уводит.что это может быть?

двиг 1.5

Ситуация такая. Купил машинку вобщем то недавно. подучился ездить и т.д. катаюсь. в одно прекрасное утро поехал в универ и заметил, что с машиной что то сильно не так. появился провал в районе около 2000об. то есть я жму газ, машина чуть ли не глохнет, потом вдруг просыпается и едет дальше.и так на любой передаче, любой скорости. Ну, я значит к карбюраторщику бегом. он что то там крутил, вертел..из его бормотания я понял тока "сильное переобеднение смеси на входе" и "троит кажется" после разборки/прочистки/сборки карба под мерное бормотание из дальнейшего разговора выяснилось, что у меня типа не работает 3й цилиндр.карбюраторщик достал откуда то компрессометр, полез мерять. обнаружилась неприятная вещь компрессия по цилиндрам - 10-8-5-13 мужик заявил, что у меня якобы прогорел клапан в бошке (на 3 цилиндре как раз) и нада ехать к их мотористу. а пока он так соберёт карб дабы я мог доползти до дому. огорчённый, соглашаюсь.собрали всё на место.я уехал о чудо!машинка ехала как раньше.никаких провалов, затыков...уверенно тянет с низов, хорошо крутится после 2.5 тысяч. ну, думаю, малоли чел ошибся.еду в крутой сервис.компрессию, говорю, померьте. померяли. 10-8-5-13 попутно поменяли провода с катушки - пробивало на массу. уверяли, что машина троит и ехать не будет. опять же, сказали, что скорее всего клапан тютю. ремонт головы - 14 тысяч. были посланы подальше. вот сижу и гадаю.машина нормально заводится после двухдневной стоянки на холоде, уверенно держит обороты, едет вполне для девятки... а мне говорят - нее, у тя 3й цилиндр не пашет, ничо у тя ехать не должно. сижу гадаю.в чём юмор? сорри за столь длинное повествование, но вдруг у кого то было аналогичное - может кто чё подскажет..

странно. могу по идее маркировку посмотреть... на этикетке посмотрел щас. написано ваз 2103-2110

я диски купил та мнаписано ваз 2101-2110

а на девятку можно?

у меня такие.тупо напильником полчаса мучил двери))

тему можно закрывать.. взял девятку у хорошего знакомого за 40 тыс.с перспективой в будущем доделывать конечно а пока - существенных косяков не замечено

варианты.... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4139720.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4156617.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4161542.html http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4102420.html http://all.auto.ru/cars/used/sale/4061722.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4087861.html

кузов буду искать идеальный или близко к тому... выпуска 2002-2004 годов..

в тему классики... что лучше брать? мне как то семёрка больше нравится... и ещё..карб или инжектор?

я не решил ВСЁ, я решил конкретно про волгу, что она врядли подойдёт мне...

волга....тоже советовали...но уж больно большая она.в городе в пробках не оч удобно, парковаться тож...да и по неопытности её габариты буду фигово чувствовать...