fan099

:)

кто знает какая площадь крыши на 99-ке. хочу наклеять обесшумку, но площадь незнаю. замерять можно, но машину щас отдал на покраску....

а фоняри освещения номерного знака светится? - они тоже от того же предохранителя, что и твои проблемы. что б все лампочки сразу сгорели :) , а это вариант :)

а сам то мерял напряжение до и после включения света на клемах аккумулятора :)

нашел в инструкции режи валет: --------------------------------------------- Включение режима Valet 1. Снимите систему с охраны с брелока+передатчика или кнопки Valet или введите свой пер+ сональный код ручного отключения системы. 2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. 3. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet. 4. Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно. 5. Система находится в сервисном режиме Valet. Примечание: В режиме Valet каждое выключение зажигания будет сопровождаться кратковременным зву+ ковым сигналом. Не забудьте отключить сервисный режим Valet, когда этот режим вам больше не нужен. Это обеспечит полную защиту вашего автомобиля. Выключение режима Valet 1. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. 2. В течение 5 сек кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet. 3. Светодиодный индикатор погаснет. 4. Система перейдет в рабочий режим. ------------------------------------------------ - но светодиодный индикатор, ваще не горит, не моргает.... - при включении зажигания никокого звука нет. Попродовал снять с этого режима согласно инструкции - результат нулевой. :) Поставить в валет и снова снять - опять ничего. подскажите еще что-то, мож хоть на мысль какую подтолкнете, пожалуйста..... :)

что такое режим ТО. Переччииттаалл всю инструкцию, как выключить валет не нашел. На программирование через завод-3 х нажатие-заглушить-нажать валет-пернуть-опять завести. Короче все по нструкци в режим программирования не входит.Как раз в программирование и есть функция "вернуть все заводские настройки"

мне показалось, что прогнила юпка резонатора, в месте стыка с штанами через "кольцо". кинулся в автомагаз, но не успел (закрылись) менять полностью резонатор, или можно как-то исправить подручными средствами?

там две массы: - одна через концевые двери, т.е. на концевом один провод, при открывании двери он замыкается на массу. - вторая для включения плафона на прямую, где не помню. но легче вызвонить... Снимаешь плафон, прозваниваешь один конец лампы на массу, а на второй конец лампы перемычкой от аккумулятора даешь +. Если масса звонится, + дал а лампа не горит, мож дело в лампе, или в местах входа предыка окислилось..... эксперементируй

Установил неделю назад сигналку (сам). Вчера появились такие вот проблемы: - при постановке на охрану не моргают габариты и не пикает сига (при снятии все окэ); - не горит и не моргает светодиод; - при открытии дверей не ревет сирена;

посмотрел - "тракторный рев" это в месте соединения штанов с дополнительным глушителем. Густой дым появляется, когда машина прогреется, а на холодную дыма мало. что энто может вытьььь??

тосол смотрел весь на месте, а вот про испарение влаги - это скорей всего оно.

А еще забыл. Чет слишком много стало дыма с выхлопной трубы, в разы. Дим белый.

Говоря про завтра я имел ввиду "тракторный звук" - штаны, прокладка (сам чет про энто не догнал).. а в остальном все, вроде, сформулировал..

Громкий звук как при вытянутом подсосе, издается от двигателя. А тот что как трактор, вроде с под капота (а откуда еще), наверное от выходного коллектора и дальше - завтра буду смотреть.

прокладка штанов - это та, что асбестовая? менял ее и штаны весной - опять(( что такое резонатор??

Где-то недели две назад начал сильно шуметь двигатель. :) Машина карбюраторная. Думаю мож поменять все хомуты от корбюратора. А еще звук двигателя при наборе скорости напоминает трактор :) что это может быть????

дак а если один кросовок старый а второй новый....?

а че масло нельзя одно менять.. я вот поменял месяца три назадно поленился отбойник поменять, верней не знал что там такое есть. А когда разобрал, лень уже было второй раз бежать в автомагаз, вот со старым и собрал. Через 2 месяца опять проблемы начались, опять снял, а там отбойник разлетелся, я его и заменил. гупать стало меньше но не намного, снова снял, а у амора провал на вытягивание в самом начале. Я грешил на то, что отбойник не поменял :) сразу. Мож просто надо было менять парой?

ключевая фраза а так евро меня б вполне устроила. Чем менять, а менять там ой как много (во всей машине), лучше поменять саму машину. По этому и пытаюсь слепить из Г котлету, хоть и пахнуть котлета все равно будет этим Г!!! :)

:) я в принципе так и думал, просто хотел убедиться

все ж хочется поменять положение дел, хоть чуть-чуть :) а то внешне вроде машина как машина, а внутри у конструкторов ума не хвотило... :) вот и думаю чего б такого сделать... хоть глаз порадовать и другим, показатьь не стыдно было :)

кто скажет, можна поменять оду заднюю стойку на газо-маслянную, а вторую не трогать? :) что-то мне подсказывает, что НЕТ

:) да мне пох, хоть колхозник ты, хоть стрекозник :)

вполне нормальное объяснение, на счет "там где кнопки" - это идея!!!

пленка, всмысле самоклейка та что для мебели? что именно отец проклеивал?