alex15

у меня сегодня такой же трабл случился подскажите где искать такие возможно окислившиеся клеммы? у меня 2115 2001г. со впрыском. СТОшники говорят что сгорел ЭБУ. Меня это не очень радует. Проблема такая раньше была. Решилось все просто заменой клемм у генератора. старые до такие степени окислились что просто рассыпались, контакта соответственно не было. Вобщем вот так. Подскажите где искать возможно еще прогоревшие клеммы?

я снял вобщем кожух с отопителя, а теперь там корпус вентилятора как я понимаю... из двух половинок. Его можно с моторного отсека снять? Там два болта в видимой части. Я их открутил а снять его не могу - мороз - боюсь что пластик треснет. Это можно сделать из моторного отсека или надо изнутри лезть? Подскажите кто нить хочу воздуховоды почистить...

Сними замок с торца двери, брызни ВДхой протри все насухо и будет нормально. У меня при жестких морозах бывает такое. Ну это если в замке дело. А может еще язычок на ручке застревать в самой ручке. Тогда надо ручку "подмазать". А оптимально "евроручки" купить. если у тебя их нет еще конечно) Так это что выходит дверь примерзает к месту и ты едешь?) У меня такая хрень была. А потом раз на повороте дверь открылась задняя. Так что лучше замок и привод его перебрать.

Всем привет! Давайте с "места в карьер". Есть в октябрьском районе какаянить ясная СТО по Самарам? Мне в разных местах совсем разные вещи советуют... Не хочется денег лишних отдавать за ремонт да и время дорогое нынче)

Это посредине рядом с блоком релюшек?

Ребята, я не волоку где этот филтр искать... он из салона монтируется или из моторного отсека? Поясните как нить вкратце как его менять и где вобще искать... у меня боковые воздуховоды вобще не дуют... машина была в деревне летом... так что там пыли долдно набиться дай бог...

расскажи подробнее... салазки остаются старые или как? болты там или что срезать надо?

ООО точно

что то странно както: если мы ее "недокрутим", то она будет "недоткрывать" замок, тогда дверь вобще не будет открываться. Вобщем я опробую с ней побороться....

У меня пластиковая пимпа до конца накручена.. до самого упора

ну а есть способы то какие ниить чтобы отрегулировать ручку РЫСЬ и чтоб открывалась она плавно и без особых усилий? З.Ы. Три раза не пишите я и с первого разу всем спасибо скажУ)))

подскажите какой предохранитель отвечает за задние стопаки а какой за свет при заднем ходе?

Уменя погасли задние стопари кроме крышки багажника и свет заднего хода. Какие предохранители проверить? Какие еще могут быть причины? Лампы вроде все целые...

Короче ручку поставил... То что написано в руководстве по установке ручек РЫСь - полное Г. все гораздо более запутано. Сложность в том что навернуть новую тягу на место старой не так просто. Новая тяга более длинная и выглятить как растянутая буква П. Так что приходится снимать тот пластиковый рычажок с металлического шарнира. Я все делал при температуре близкой к нулю... сломал без особого нажатия белую пластмасску на стороне ручки. Но она и без нее нормально стала работать. И все таки, хоть я и все места сбрызнул вэдэхой, ручка работает не совсем по европейски... Тянешь ее до упора на себя, потом тянешь еще сильнее и потом только открывается дверь( Я заморочился еще и снял внутреннюю часть замка - почистил. Первый раз это делал - примерно два часа на ручку.... Остальные наверное быстрее получаться. Но это я буду делать при более подходящей температуре)

Люди как отсоединть ручку от тяги чтобы поставить евроручку? я открутил саму ручку на двух болтах. Тепреь она держиться на этой тяге... Её отсоединять в верхнем соединении от заклепки, или в нижнем там где резбовое соедиинение с пластмассовой частью?