Shaten

проблему решил: окисление + клемы на стартере. спасибо за участие!!!

исключено, уже проверил, не помогло

Срочно нужна помощь! История возникновения. Завелась прекрасно, как и обычно, ездил по городу пару часов, глуша и заводясь снова. Решил заехать в магазин. Вернувшись вставляю ключ, поворачиваю до момента вкючения стартера и привет: не крутит + вся приборка и фары тухнут, пробую снова - тоже самое. Надо было ехать - заводим с толкача. Завелась, отвез людей и припарковался на горочке (из-за боязни повторения результата). Глушу, пробую заводить - нифига. Открываю капот, проверяю клемы акб, проводку стартера. обнаруживаю сползшую но не свалившуюся клему от релюхи на втягивающее. поправляю, обрадовавшись что устранил причину кручю. Потухло ещё хухе + фары бижнего вкл перестали, но появилось трещание их релюхи. Стеклоподъемники не двигаются. При вращании ключа панель загорается как-то неадекватно. Вкл аварийку - не работает, только релюха похрюкивает. Такое ощущение, что вся емкость акб исчезла. Проверяю напругу на проводе втягивающего лампочкой - поворачиваю ключ - ВСЕ ТУХНЕТ, но лампочка загарается(питание идет, реле работает). Замыкаю контакты на стартере отверткой (не втягивает, не крутит). Надо ехать до дому - с горки с толкача завожусь. Вся электрика опять прекрасно работает. Покатался 30 мин в надежде зарядить непонятно севший 6 месячный акб. Приехал к дому, глушу, заводить и опять ни звука и потухло. Помогите пожалуйсто!!! Машина очень нужна, каждый день работаю на ней. АВТО: ВАЗ 21099 99г.в карбюратор Сигналки нет ПС Заранее благодарен всем откликнувшимся!!!!!!!!!!