drunya

Мне посоветовали это масло TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 ваз 21101 1.6 8 кл. кто что знает про него

Я в свою семерку залил лукойл тм5 в кпп и в редуктор.Передачи включались хорошо,не шумела.Я лично не вижу смысла.Раньше вообще ездили на тад17(гадость редкая,зимой как мёд становится) и ничего.

Согласен сильнее,но не так координально,как пишет автор.В первую очередь нужно проверить уровен охл. жидкости,исправнось клапана(крышки) радиатора,и,естественно термостата(как правило из-за него так и бывает). Ещё радиатор мог тупо забится грязью,мухами и т.д. Осмотреть,промыть.Если авто с большим пробегом и в качестве охл. жидкости была вода,то радиатор мог также забиться внутри.

на 2800 поменяли распредвал!? а чем это аргументировали?

еслебы его сделали с умом был бы лучьший золотые слова!Характерны для всго ВАЗа :-)

поставить работающий термостат

http://jm.newmail.ru/technical/ignition.html почитай, там же есть и про карб. И только не лей в бак всякую хрень-только хуже будет. резулятат от чистки будет после снятия,разборки,продувки.... А обороты плавают из-за контактов 100% Почисть или поменяй. машина по другому поедет!

ты сам ответил на свой вопрос! )) Конечно не стоит,никому от этого лучше не станет!

Снимай пластиковый карман в багажнике и там всё увидишь! Косяк в том,что она(шпилька) приварена. Я высверлил её из багажника сверлом на 6, закрасил голый металл кисточкой(ну типа чтоб не гнило :-)) , помазал литолом и поставил болт с двумя широкими шайбами в получившееся отверстие. Всё гуд теперь ))

Не вижу смысла включать пятую при скорости менее 100-110 км/ч. P.S.Поршневая горит на высоких оборотах,а на низких при нагрузке ушатывается коленвал и вкладыши!

Это тебе паленые кондеры попадаются.У меня была такая шняга с тахометром и кантакты горели. По 3 раза на неделю чистил их. Кондеры тоже покупал-бесполезно. Поедь к грамотному спецу пусть подберет,сам долго и дорого будешь пробовать. 0,22 мкФ 400 В

при выборе авто,садись и проедь на нем. и почувствуешь какой едет,а какой только рычит. У меня была семерка с 3ным движком и на 5ой передаче отлично тянула(ну,кончно,при скорости не менее 100-110 км/ч). А вообще считается 3-самый выносливый, 6-самый мощный, 11-грамотно разработанный, но это все относительно!! Исправный движок едет хорошо не зависимо от объема(я имею ввиду ВАЗ 1300, 1500, 1600).Кстати,у друга была шоха 88 года с 11 двиглом 1300 , так она тянула куда лучше некоторы 1500 и 1600. Про 5тый мало что знаю,да их ухе и мало осталось.