SergeyV

По большей части логика отсутствует т.к. допустим ты стоишь перед стеной, я тебя толкаю в спину. У тебя выбор: или по инерции лететь в стену (читай руль/лобовое) или в мягкую подушку. При ударе сзади назад ты не улетишь (будем считать крепление сидений идеальное), зато потом по инерции ты клюнешь вперед, пусть не так сильно как при лобовом ударе, но все равно клюнешь. Да и подушка прижимает к сиденью что незначительно исключает полеты по салону при любом ударе. ЗЫ Все написанное только мои догадки и рассуждения

Да и вправду, не факт бы что и помогла, да и ремень не факт что всегда помогает. Зачем тогда пристегиваться, ставить подушки да и вообще какая либо безопасность если не факт что помогут? Если что либо стоит то оно должно работать в любом случае, особенно если от этого может зависеть жизнь! На "вышло из строя по сроку использования" тут не спишешь так что простое вазовское расп------во.

Стоит доводчик Chameleon PWC-2 и стеклоподъемники типа беркута (реечные, двигатель сбоку). Если поднимать стекло вручную, то двигается чуть чуть медленей чем на пассажирском, но закрывается полностью. Если закрывать с сигналки то стекло останавливается в каком либо положении, при большом везении или при помощи рукой может закрыться полностью, открывается быстро. Смазывал силиконом - помогает на пару дней. При откручивании стекла от стеклоподъемника первое самое не опускается, но при небольшом усилии спускается и поднимается, второй шустро двигается в обе стороны. Собственно вопросы: 1) настраивается ли доводчик? 2) по какому принципу действует доводчик: по "шуму" или по силе тока? 3) как сделать все малой кровью, или только менять доводчик?

так шкив и не надо снимать, просто ослабить ремень и за шкив покачать, должно сидеть намертво

Скорее кто то хочет, а кого то устраивает то что есть. Если есть желание, то и в бедной семье можно сделать рай или хотя бы донести мусорный пакет до мусорки

Проблема в подчеркнутом, немного сложно крутить руль когда машина поднята, да и лишний раз раскачивать ее..

a) пометка "нет на складе" все старания сводит на нет б) +доставка приблизительно рублей 500+ и нуно мне ради ~300 рублей получать без гарантии да еще и по нашей почте

Мерять напряжение на проводах при включенных габаритах, тормозе, как что найдешь, отключай тормоз или габариты или поворотник и смотри когда пропадает Масса - выключаешь аккум и тестером проверяешь кз на корпус

66**

Вчера прикупил этот девайс: http://market.yandex...796&hid=6269371, с таким функционалом (HD, gps, экран) девайс самый дешевый, чуть позже могу выложить видео, если кому интересно. Из минусов которые счас заметил - крепление (не поворачивается, немного с затруднениями снимается), слабая комплектация, ик подсветка в полной темноте начинает "видеть" стол где то с сантиметров 5-10 так что можно сказать что ее нет.

Смайл больше всего соответствует тебе. Ты для начала попробуй, а потом уже по факту будешь решать проблемы. У меня все как у всех подключено, аккумулятор не первой свежести и одно лето в машину, после двухнедельной стоянки, сел и поехал без проблем. Зимой неделю простоять от морозов без заноса аккумулятора и потом в -20 завестись так вообще не проблема.

Возьми замок да прозвони что куда когда и где

На класике нет выхода отвечающего за вставку ключа Если пугает то что мешает подключить по времянке и посмотреть сколько жрет в спокойствии? Когда красный на зажигании - будет работать только на заведеной, ключ в положении когда все включено при не заведенном двигателе вроде как не рекомендуется оставлять на долго. Как вариант можно собрать схему на релюшке которая будет включатся при зажигании, но не будет выключатся при выключении.

Как раз в не установленном состоянии они вроде как короче

А что народ думает про задние пружины от 2121? Говорят они жеще и ничего пилить не надо.

:ph34r: по старой, доброй привычке отправил файл в антивирусные лаборатории, пущай поковыряют. Пока 4/42 - https://www.virustotal.com/file/22fc9fd3e256c291f903e0ac11e08adef844cd1c832c932392992d157f67de19/analysis/1335861079/

Медленней сцепление отпускай Для уточнения: включена передача, сцепление/газ не трогаются = машина едет?

Не путай сквозной проезд с обычным. Т.е. если ты мог заехать в него только проехав по главной дороге то это одно и знак не обязательно должен стоять, а если ты мог заехать в него откуда нибудь еще не проезжая по главной то тогда да. В большинстве случаев встречается первое

На некоторых машинах поддомкратники отсутствуют и домкрат упирается в складку под порогом. Домкрат типа такого - http://bibi-k.ru/d/7.../1143873230.jpg по крайней мере упор у него не прямой, а буквой V, приблизительно как на фото правая часть. Еще одно фото нашел - http://www.autonovice.ru/images/domkrat.jpg

Там последний абзац очень точно обрисовывает ситуацию:

то же самое

Говорят шанс 1 из 10 и так можно успешно попробовать открыть свою машину где нить на трассе чтобы ничего не бить

За здоровье выпить :) Отпиши хоть помогло нет

Нашел на другом форуме: По "магнум-150" нашел это с тебя пиво :) magnum-150_1.pdf

Не поленись всетаки и напиши по подробней как подключено и уходит ли +12 в багажник при нажатии кнопки