Leha22RUS

Добрый день всем. в новосибе живу недавно, автомагазинов не знаю еще пока. Знатоки посоветуйте PLZ? автомагазин где может быть стеколка от туманки http://data.lact.ru/f1/s/20/768/image/1084/270/medium_DSCN5233.JPG разбил а найти не могу. на горском был нет ((( и так по магазинчикам искал. помогите )))

именно это и натолкнуло меня на мысль померить напряжение. я подключил маленькую лампочку (ваты не смотрел, но самую мелкую) ну так вот она горела слабовато сильно.... ну а дальше я уже писал. Спасибо Электрошок тебе за помощь. оставлю с тумблетор... а потом может к сигналке привяжу ....щас как то лень пучек от нее разматывать.

ты прав! я когда в машине прикинул на месте понял что ты прав. щас конкретно со всем разобрался и понял в чем проблема, ну как вылечить так и не нашел варианта. проблема в том что на ANT проводке напряжение 9,8 В что не достаточно чтоб сработала релюшка (здесь ты тоже был прав). щас все сделал по простому под панельку спрятам тумблер размыкания красного провода и вывел светодиод (на "бороду" где стоит заглушка под кнопки). теперь когда надо включил тумблер, загорелся светодиод мафон играет. светодиод всегда на глазах....

спасибо! но мне кажется нет смысла там диода, так как зажигание размыкается же ключом. все включается. трабл в том, что при включение релюшки, после включения зажигания магнитола через 1-2 секунды выключается. часа через два раскажу ! Щас пошел делать! ещё идея появилась с 5-ти контактной релюхой!

Блин.... таже песня.... выключается и всё ((( не хватает ей +12 от антенны....

не понял. если не трудно на рисунке чиркните. у меня же стоит диод и он не даст остаться включенному зажиганию.

народ что думаете по такой схеме? жизнеспособная? что-то подобное видел,а где найти не смог больше. пришлось самому "изобретать". p.s. я на своей магнитолке померил, у меня в выхода ANT выходит 9-10 В где то .... наверно по этому не получилась идея с диодами, а тут, на мой взгляд,9-10В должно хватить для релюхе. Аль не прав я?

у меня 93 по кругу (как показал прибор у гайцов) 2 года ездил чувствуешь себя вполне комфортно... вот после запрета растонировлся ((( Щас думаю вернуть назад...

а я как из машины выхожу окна приопускаю буквально на 1-1,5 см. когда прихожу, закрываю, завожу машину и выхожу из неё пока она малЁха греется, потом печку (даже чуть теплую) на 1-ий оборот и всё гуд! не мерзнут вообще. --------- ещё наверно от машины зависит, так то несколько дней ездил на отцовской 10-ке, так там в мах затягтвает окна....

вот тоже склоняюсь к 4300К, если он белый то думаю проблем с гайцами не должно быть. притом у нас полгорода гоняют на праворуких с самопальным ксиноном, если често так они уже за...... Всем спасибо за разрешение моей проблемки ))))

Народ такой вопрос. Ксенон 4300К он по цвету немного с желта? у кого стоит может, сильно в глаза бросается, что это ксенон?

Спасибо, с сигой хороший вариант! Щас сессию раскидаю и время будет так наверно и сделаю, потом отпишусь.

тут скорее не от аккума зависит, а от того что у тебя ток в машине бежит, так что тут и новый не поможет.

я так делал правда давно еще на копейке. там надо, как сам не знаю, подбирать кондер, а то в маем эксперементе он безумно нагрелся, надулся... на счет задымился не помню в общем.... я его быстрее выдернул и всё, с этим остыл.

какие кандеры? или в нутри магнитолы? на сколько я понимаю, питание на антенну (синий провод) постоянное, с не за счет заряда кондеров. если не прав то исправте.