Для обычной гражданской езды винтовая подвеска не нужна. Как показывает практика, один раз ее отрегулируют (максимум 3 раза) и так и ездят. Изначально она предназначена для раллийных авто, когда на одном допе асфальт, а на другом грунт, например. Чтобы не возить в техничке кучу комплектов подвески используют винты