димка08

Завёл,2-3 сек поработала и заглохла,после не заводится...искра есть насос качает. До этого менял грм,всё пральн выставил.

на двух усилка одна и таже проблема,горит лампочка красная,когда провода от саба кидали,коротнуло и больше не алё.

2 усилка блау,один на 400ват другой на 640,на обоих 2 лампочки красна я и зелёная,при подключение в две тачки обо что то перетупили и горят красные лампочки вместо зелёных,естественно буфер не алё. Что делать? что могло произойти? предохранители целые.Один работал,потом чтот перестал. Второй тож работал,но как накинули провода от буфера перестал работать.

вот когда всё натянул,надо чтоб 2 раза коленвал провернулся или шкив распредваала?

инжектор

Решил тему создать сюда)))После замены грм,завелась с пол тычка,но метки естественно ушли плюнул проехал км 200) После этого начала дёргаца,газ в пол и нихрена,заводилась нормально,хх идеален включаю скорость трогаюсь глохнет,плюнул выставил метки как надо,стартер крутит и нихрена. Насос качает,искра есть,что смотреть?

сегодня завёл,авто работает с таким шумом как с Нулевиком,только шумит где ремень грм и на нетралке оч хорошо обороты даёт,начинаешь ехать время от времени пропадает тяга,дёргается но не глохнет

подскажите,всё по меткам выставляю,ремень натягиваю проворачиваю 2 оборота метки не совпадают,как натягивать прально?

замок зажигания ребёнок поменять сможет.

в каком разьёме? и какие контакты идут от замка зажигания?

реле бензонасоса нахходится под ногами с посажирской стороны. Блин братцы,подскажит что копать.... Раньше на кочках бенхзонасос на сек вырубался и опять работал,теперь ехал и она внезапно остановилась. реле не щёлкает насос не качает... на БН фишка в ней 4 контакта,ак каким проводам (цвет проводов) подсоединить + и - чтоб проверить его?(он должен загудеть?) Скоро Н.Г. а тачка стоит((((

вот мне тож интересно

Выхожу с работы,машина не заводится...стартер крутит,свечи заливает,1 раз включился вентилятор хз почему,но машина так и не заводитсся. Что делать? ещё какойто шум появляется когда кутишь стартер,через какое то время,как будто чтот крутица но не здаровый звук(скрежет) До этого было всё ок,с пол тыка...но вот марозы

буду заливать ликви мооли

у меня пробег 200тык,перебрал,покатался 1000тык,слил,промыл тнк за 150р., потом залил кастрол...надо ли в дальнейшем при замене масла промывку делать и стоит ли покупать промывку подороже?

а что по поводу бензина????? BP ультимейт лукойл Экто

кастрол ,заливать буду ликви моли пробег за 200к,как ремонт двигателя,только что поменял маслице после переборки (1000 ПРОШЛА) В ДАЛЬНЕЙШЕМ НАДО ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ? ДО ЭТОГО промывал тнк

а что такое трапеция? лично у меня тоже дворники еле еле работают,прогреется чуток по шустрее,но всёравно результат меня не устраивает

а от 88 ну бедет пятен когда корпет высохнет? и как я понел он на строительном рынке продаётся? двери я обклеил корпето,правда только передние,блин результат конешно впечетляет,хоть и не идеально всё выполнил но сморится круто. В задумаках осталась торпеда,но наврятли корпет...

а по цветам какие провода замыкают стартер? и без разницы на какой (87 30) или определённый провод на определённый контакт

а 85 86 на кнопку?

при заведённой машине или как?

если можно то и сюда тоже про насос

тоесть 87 и 30 я соединяю одним проводом и кидаю его на + который идёт к реле стартера?

обьясни,силовые...управляющиее...как эт понять?