GINZDOR

А с чего решил,что оно считается "фуфловым" маслом?

Кто-нибудь эксплуатировал вот это масло:Valvoline Durablend п/с 75w90 GL4...??? Хотелось бы узнать ваше мнение...

Картинка найдена в инете,как пример,инфы нет...

:) Может скорее моторчик или трубки грязью забились...

Белый налет это нормуль,при холодной погоде...,главное что бы на щупе его не было.Просмотри все патркубки,соединения(в том числе и печку)...Признаки пробоя прокладки ГБЦ:масло на щупе похоже на эмульсию с белесым оттенком,возможно появления белого дыма из глушителя и маслянных пятень в расширительном бачке...

По-подробней опиши ситуацию...Что значит не заводится...,не крутит или крутит ,но не схватывает???Что происходит при заводке...

Цена хотя бы какая на замену сцепы?

С резистором не реально сейчас найти(если где-нибудь на рынке,самопал).Говорят,что с резистором,это старого образца...

В этой ситуации поможет только рихтовка,в атосервис и к жестяньщику...

Но это,как бы сказать,рассуждения...Для кого-то кошелек дороже своего авто,а для кого- то наоборот... :) И такая трата денег,нужна всего лишь ОДИН РАЗ...

Вот это верно,почаще прочищать сливчик,и все будет норм...

Значит наши мнения совпали... :),это радует...

Я так прикинул,если переходить с одной марки на другую,лучше не пожалеть денег и купить две канистры того масла на которое переходишь.И использовать первую канистру,как промывочное,проехать на нем допустим около 500 км,а затем уже залить фактическую канистру(если уж,конечно точно определился,что останешься на этой марке масла...)Думаю это самый щидящий вариант...,для движка...

Нашел маленькую статейку на примере замены масла "Шелл"(не сочтите за рекламу), просто пример : Автор: D.K. Использую моторное масло Helix Plus 10w-40. Хочу перейти на Helix Plus Extra 5w-40. Скажите пожалуйста нужно ли промывать двигатель или можно просто слить старое масло и залить новое? Ответ: Шелл не рекомендует промывать двигатель промывочными маслами, добавками, 5-минутками и т.д. Просто слейте старое и залейте новое. практически во всех маслах Шелл для двигателей присутствуют моющие присадки, которые сами довольно хорошо вымывают двигатель от отложений. http://www.ostrov.by/brends/shell/jornl/ ссылка на инфу...

Вот только таким способом я и пользуюсь и больше ничем... Это я высказал только свое личное мнение и только для себя...

Такая же байда началась,обе задние двери,приходиться прилагать большое усилие на "курок"...Видимо обшивку все же придеться сдергивать и делать осмотр ...

Промывкой пользовался всего лишь раз,когда переходил с одной фирмы масла на другую...

Провод к-линии может быть у всех разный по цвету,так как кидается сомостоятельно...,но у меня шел в комплекте былый/черный...Смотри путь провода от диагностической колодки до БК...

Если не опазнает контроллер ,значит нет связи с к-линей(смотри провод)...,так же он не будет выдавать тебе остальных параметров,так как нет связи с ЭБУ...И как ты определил отсутствие +,если он у тебя влючается?

А это зачем???

Да не надо ничего дожигать,не надо снимать бак.....,он у тебя сверху бака стоит.....В классике проще-простого...

Вот посмотри,почитай:http://2108.info/interior_tuning/114-jelek...-2108-2109.html http://2108.info/interior_tuning/144-zamok...-2108-2109.html

Плохой контакт,слабая натяжка ремня,щетки,диодный мост,реле-регулятор...,может гена с браком попался... И скорее всего тебе сюда надо было:http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;hl=генератор

Вот еще вариант доработки багажника 2115:

Вообще-то зимой,перед тем,как лезть в салон,имею привычку обивать обувь друг о друга,что бы не тащить сугробы в салон...А под ковриками,на случай попадания маленького кол-ва снега,лежат несколько слоев газеты...,и ни каких проблем...