san4ez-zz86

доброго времени суток)!! вот решил подготовить свой тазик к зиме)) поменял масло фильтры и дошел до свечей!!! год назад в сентябре взял комплект Bosch Platin Plus WR7DP / WR7DPX / (платиновый электрод), поштучно - 130р. весь год не одного позыва с их стороны) это больше 50-60тысяч км! после года работы норм такие свечи, только электрод слегка сгорел, где-то на полмиллиметра. Сейчас взял те же свечи) надеюсь на них) фото старых: фото новых:

Хочу менять рейку, буду брать на авторынке, посоветуйте -какая должна быть цена на нормальную, и на какие параметры обратить внимание, как проверить качество?

поставил все таки новые колодки, наконец то визг пропал, а то уже стал грешить на подшибник, на самрм то деле гав.о вопрос, ща пока притираются, капельку пищат, а в целом на много лучше стало)))))) на это все ушло 600RUR(комплект колодок ФИНВАЛ - 280, работа в сервисе 300) зато на выходе - отличные эмоции и спокойные нервы)))

ладно попробую, мне казалось что не хватит его и на пару недель, может конкретней посоветуешь какай брать?? на рынке есть ли вариант купить или где нить в магазине?

И КАК??? тебе помогло??? скотча на долго хватило???

О ЧУДО!!!!!!! ВИБРАЦИЯ ПРОПАЛА!!!!!! ВИДАТЬ С ЗАПАСКИ ГРУЗИК СЛЕТЕЛ))))) ПОСТАВИЛ ТО ПРОБИТОЕ С ГРИБКОМ, ВИДАТЬ НОРМАЛЬНО ОТБАЛАНСИРОВАЛИ)))))

чет все таки грешу на подшибник, тока пока не лезу с финансами напряг, мож ты посмотришь??))))))

все не могу поставить, то каторое пробил, времени нет, на запаске все езжу, завтро постараюсь переставить, посмотрю что получится, отпишусь)))

у меня тоже проблемка похожая, свист в левом переднем при тормажении, причем когда только трогаешься и в течений минут 10 нет, потом начинает, в пробке аж глушит( прям - УАЗик). и еще посвистывает при повороте на лево!!! на любой скорости, смотрел колодки, нормальные!!

загнал на эстакуду, прощупал тяги, растяжка правая расшаталась, может ли быть это причиной?????? еще одно заметил, вибрация начинается где-то с 80, прекращается за 120 на 130 уже нет

поставлю обратно то пробитое, посмотрю как станет мож все таки запаска мозг насилует

как запаску поставил так на ней и езжу!!до этого на запаске поездил тоже не мало, такого не было..пробитое сделали(пришлось камеру ставить) с грибком, отбалансировали,вроде нормально, но оно пока в багажнике лежит.

суть проблемы: в пробке пришлось понаглеть вылезти на тромвайные пути, обогнать, и в итоге калесо пробил. ехать на диске пришлось до ближайшего места стоянки минут десять т.к. в центре было дело не выпускали к обочине!!!!! ну это так, колесо поменял, но машика чуть поменялась - увеличилась вибрация(доэтого точно было нормально), руль скакать(не так чтобы сильно но всеже) начал, да и в право сильнее вестни стало. доки советуйте куда лезть, что делать?

ВАЗ 21099

Курганская область, заправки "Роснефть", вконце апреля, середине мая Аи-92 был 16,40, седня заправлялся 20.40, за пару дней цена меняется, вот помаленьку и накапало))

Как взял машину с рук рботала отлично!!!!! потом запуск стал поябывать постоянно подгазовывать прихадилось, все на свечи грешил, так оно и вышло))))))) залез наконец-то - там стояли какието YTTRIUM? слышал ли кто нить о таких?? кароче почитал здесь пару советов - решил ченить не наше поставить, находил в комплектах наши за 150р. да и так много левых, потом остановился на BOSCH platinum зазор 0,8 поштучно взял 130р. штука, машинка сразу поменялась, запуск отличным стал!!!!!!! в общем нормально, ща еще покатаюсь посматрю что с ними будет))))))тьфу-тьфу-тьфу!!)))))

доброго времени суток, доки подскажите: есть ли у кого детально( с фото) как обклеить высокую панель, скрипы просто достали?????

денег при желании найду, думаю в штатные места, панель у меня высокая.

пример но тоже планировал делать, но мечика под рукой не оказалась, старая резьба у.бана, пы тался ставить новый клапан - его ломает, воткнул старый с новой прокладкой, придерживая рукой попытался закрутить, все равно пошел криво - тоже надломился, пока не стал выкручивать, обороты скачут еще хлеще, так что подумываю новый поставить!!!!

где то здесь на форуме читал, что кто-то клапан хх вообще убирал, а отверстие затыкал!!!!! вообще реально ли это?????

говорят что заводские регулировки прокатывают не плохо)))) так что делать , может попытаться клапан снова поменять, резьбу новую нарезать, уже и шпильки в корпусе толком не держаться, уже менял не раз, щитай воздух не через фильтр сосет! так по мелочам дохъя. а вообще долго ли менять его, самому то можно?? или не суваться?

проблемы карба замучали, на горячую плохо заводится, обороты постоянноо скачут, то до 1500 доходит, то вообще глохнет, а в основном обороты держатся на 900-1200, стрелка на тахометре постоянно гуляет, посоветовали клапан хх посмотреть - продул, на какое то время нормализовалось, дальше - снова. потом оказалось что прокладка на клапане порвалась, решил поменять клапан, взял новый, а у того на резьбе касяк был, короче по новой резьбе пошел, и ... сломался))) приишлось старый с новой резинкой крутить по новой резьбе. что ж делать или новый карб брать, или резьбу править, или ...????? посоветуйте чтонить!!

стояла старенькая пионеровская кассетная магнитола с 2 блинами, слушал радио тока, но звук отличный был, купил CD/MP3-ресивер с USB JVC KD-R407EE зазвучала ваще прикрасно, думаю поставить вперед еще пару колонок, что можете посоветовать??? на счет магнитолы что можете сказать?? http://www.magnitola.ru/JVC-KD-R407EE-p-10...facturers_id=20