для регулировки как раз существует регулятор (колдун) только он стоит в салоне и ты можешь в любо время регулировать тормозное усилие на задних колесах. и система там не как на Камазе. всетаки тормоза на тазах гидравлические, а не пневматические. попробуй на асвальте на скорости 60 дернуть ручник заблокируешь калесы?!! :) если и заблоируешь, то сколько раз?!1 минус тросового ручника в том что сколько бы силы у тебя не было, ты всеравно не заблокируешь колеса ручником так, как ты бы это сделал гидроручником, и потом со временем трос вытягивается. :( и вообще это дело каждого. для тех кто ездит на стоке даже не надо думать про гидроручник. выйдет пустая трата сил и денег, лучше купить подарок любимой.