Atom.DP

Если с бюджетом не определился , начни с малого! Самый дешевый и эффективный способ - Перепрошить ЭБУ! Самый дорогой - Двигатель, корбка и тд. Я поставил прямоточную выхлопную систему, перепрошил блок, поставил нулевик! Т.к. звук тебе не нравиться - ограничься заменой коллектора (на 4-2-1, +-75$), и выкинь католизатор (вместо него трубу +-10$). ПОтом едь на ЧИП 50-100$. Это тебе даст +10-15 % мощности! С нулевиком не связывайся - фигня (вернее смысл только для форсированных моторов). С двигателем еще сложнее - туда если лезть надо менять все! (шестерни, распредвал, кольца, поршня, и тд), это очень дорого! Если хочешь есть еще один рецепт - это замена штатных шестерен КПП на КОМЕРЧЕСКИЕ, или установка 6й пердачи! За счег грамотно подобранных (в отличие от заводских) передаточных чисел машина прибавляет в разгоне и максималке довольно сушественно! При этом не меняеться ресурс, не надо что-то дорабатывать! Думай

У меня таже фигня началась! я катаюсь на тюнинговой прошивке, вентилятор стоит на 98 градусов! Летом - Осенью - Зимой на трассе (и когда едешь в городе) держала четко 90*. Вот уже месяц стрелка уходит чуть выше и стоит там (+-94*) при любой скорости(90,100,120,140)! А за бортом то всего 20-25*. Машина не грееться впринципе, да и вентилятор включаеться вовремя, но хочеться вернуть все как было!!! Машине 2года, тосол родной, вроде нормальный, радиатор чистый, едет отлично! Что может быть...

кстате хороший рецепт !! При этом Обнуляеться память контроллера и удаляються ошибки! Это может быть из за плохого бензина. Лучше всего едь на стенд, пусть проверят - там все видно!

Тут я с тобой не соглашусь, вообще... Двигатель 2111 (1.6,8кл) как раз НИЗКОоборотистый!!! Как и все 8ми клапанные. Максимальный крутящий момент в диапозоне 2600 - 2800 об. Максимальная мощность в диапозоне 4800 - 5200 об. если крутить его так как ты написал то и угробить не долго!! 120-140 на 4й, и 100 - 120 на 3й - это под 5000об. При таком режиме износ двигателя колосальный! Особенно кольца (при долгой езде на таких оборотах) и Клапана (а вернее их пружины - они разбиваються в хлам).

ЭБУ и так перепрошит! Только прошивка на мощность. И она мало что решит: минимальный расход достигается в диапозоне с максимальным крутящим моментом! а прошивкой его не сдвинуть! Тут все дело в КПП.

Вот и я хочу прикинуть сколько оно выйдет - какая экономия, прикину пробег, получу время! Уж больно разница большая в расходе 100км\ч - +- 6л 120км\ч - +- 7л 140км\ч - +- 8л. Я довольно много езжу по трассе до 2000 в месяц, литр с каждых +- 20л, в год +-250л! На деньги сам прикинь - 250 * 5,5грн = +-1400 в год. Если так, то за год - два отобью! А времени сколько экономиться :)

Купил сегодня KAYABA EXCEL-G (испания) +-65$, помацал, прокачал, позаглядывал, вроде все ОК. Поставлю отпишусь

Да вот я и хочу узнать что надо, да сколько стоит! А потом посчитаю...

Ну с учетом чипа - где-то так (2600-2700), но хочеться чтоб эти обороты давали 120км\ч (опустить на 400-500 об).

Ну у тебя хоть десятка, на ней насколько я помню ГП 3.7, а в девятке 3.9 (короче)! Реально 4. передача выпадает вообще :( 3ю на 4000 (80км) выключаешь, включаешь 5ю на +-2000.

Всем привет. У меня 2114.4 (1.6, 8кл.) 2007г.в. Проблема такая: на 4й передаче на 2600об (90-100 км\ч) переключаюсь на 5ю и ...... получаю 2100 :( Разница в 500об совсем не корректна (как по мне)! А на 5й при 3000об всего 120км\ч , расход при этом ОгОгО ! А дальше - хуже: 3500 - 140 км\ч. 4500 - 160 км\ч. Максималка меня особо не интересует. ЗАДАЧА: сделать так чтоб 120 км\ч было +-2500об и т.д. Установка 6й передачи отменяеться, дорого и нафиг надо! Установка "комерческого ряда" тоже - очень доорого! ВОПРОС: можно ли как-то удлинить (переместить выше) 5ю передачу ?? Например установиить шестерню 5й от 2110 (у нее длинее помойму), или поменять 5ю шестерню на другую.... (надо ли при этом менять главную пару?? ).

Я так понял сегодня никто лучше не предложит... Прийдется завтра свою каябу по старинке! вниз... вверх..... вниз.... вверх...... :)

Ну это меня тоже интересует, т.к. речь о ГАЗО-МАСЛЯНЫХ амортизаторах (хоть и разной конструкции), производителей много KONI,KYB,BILSTEIN,BOGE,MONROE,Plaza и т.д. Я нашел только это http://www.monroe.ru/21/ http://plaza73.ru/index.php?section=4 Но чесно говоря оно не сильно умнее...

Ну Fenox на своих семинарах ничего более умного не предложил, да оно и не к чему! Как показывает практика, от данного способа вреда никакого, а польза есть! Тем более Фенокс свои патроны частично с KYB и лепил, (не считая технологии Multi Disc System). А вообще Инструктор эксперементального цеха весело это рассказывал :)

Впринципе тоже что и тут, тока бардак! нифига не найти :( просто купи-продай ближе, да и клуб по интетресам региональный...

Вопросец, а вы с Форумом Клуба 2108 дружите ?? http://forum.2108.kiev.ua/index.php?act=idx

Я так понимаю это мне... За Евпаторию спрошу, отпишусь в личку как узнаю! Продаються они так: Стойки - поштучно (левая, правая), каждая в индивидуальной упаковке, в коробке стойка в сборе и листок вкладишь (на ней гайка 2шт) , гарантия завода год, продавца - как получиться :) Патроны - парой, обе в одной упаковке, в комплекте гайка крепления стоики (4шт) и запорная гайка крепления патрона (2шт), листок вкладишь, гарантия таже. Амортизаторы (зад) - парой, обе в одной упаковке, в комплекте (на ней): шайбы (верх и низ) и резинки (ну и гайти тож), листок вкладишь , гарантия таже. Напомню, все эти амортизаторы ГАЗО-МАСЛЯНЫЕ, остерегайтесь подделок! Инструкция по прокачке http://www.kyb.ru/techn_info/advice/detail.php?ID=1036

Пжлста, в любом случае дешевле чем наши дерут... + я такое находил, что врядле кто найдет :)

Смотря от какой цены! Мое дело предложить :) Я не жадный...

Да не очень, но там меня поймать проще! 232691084. Склад по FENOX у меня в Днепре, в Запорожье я каждый Четверг с 9.00 до 18.00

Да рынок (опта в украине 2 - Лоск Харьков, и Ореховский Запороржье). Являюсь официальным диллером TM FENOX, но торгую и другими... В основном ходовка и тормоза, и всего по чуть-чуть! Ну узнать , найти, прицениться могу по всему (знакомых много)

Да я вторую неделю по сайту лажу, только до суда догреб :) Много коментов оставил, окон не хватает, а теперь и не найду где... Вобщем я торгую в Запорожье на ОПТе, так что если есть вопросы проф.характеры - жду!

Всем привет, я из Днепра! Че тут у вас интересненького ..?

Всем привет! свою 2114.4 (с прямотоком и ЧИПом) разгонял до 180... Дальше - жалко движок (5000об). машина едет нормально, но так болше 120 не гоняю

Не знаю как Yttrium, а Brisk неплохие свечи (из недорогих), они своих денег стоят! Если тебе просто свечи без вЫгИбОнОв, бери и едь, у меня бриск на таври по 20000 выхаживает без нареканий.