maclein

не чё так хороший проэкт. но жабры на капоте надо зделать наоборот, как ты говоришь рабочая лошадка, то гумна в подкапот налетит докуя, а так будет на отвод работать это лутче будет. насчёт осавления родного цвета бумера думаю не стоит, красить так красить, думаю будет зачётно сморецо такая комбинация цвета, перед капот крыша багажник стойки дверей и крыши серебро, а крылья двери и бока красный торнадо, и границу цветов разделелить чёрной полосой или таким разрезом чёрным. вот примерные варианты

унесли примерно на 150тык, ЭБУ в розовом корпусе это МЕгасквирт цена тока мощга в районе 15-17 тык

http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=16133 Сегодня какойто щенок посмел влезть в наш бокс. Из бокса щенок снял и унес: КПП синего 200ряд 3.7 пара блока 15 Колеcа Zepp Boxer золотого цвета с резиной Йока АВС спорт 205 50 пару наших новых блоков управления. один в розовом корпусе другой в стоковом январском блок управления январ 5.1 шатуны кастом мэйд оч красивые Болгарка Макита Дрель Блэк Декер G-tech RR Ноут Samsung A10 со всем диагностическим оборудованием для января Полный новый комплект подвески на Опель Корса 2 комплекта новых распредвалов окб динамика: 1) 295/280 10,6/9,9. 2) 300/290 9,9/9,8 Просьба проявить бдительность и помочь кому не в падлу Благодарю.

эмм всё будет, погода не позволяет, да и авто в гараже забрикодированно строй материалами )))

на выхах сниму разгон на фотик

грефег мотор тестера Д.Л.С :) примерный графег расчёта мотора подбор длин впуска выпуска и всего остального И корАлёвский стенд (хотел в моторпланет замерицо но они временно не принимают на замер) предыдущий мотор тестор был некоректным

и так из новенького наконецто откатал доконца прогу под новый ресивер и частично изменённый выхлоп в итоге что имеем 490 кг массовый при 7000 и 514 при 8000 мотор просыпаецо после 4500 и крутицо в 8000 и выше (что не стали делать) и небольшой горбик в районе 3500 тестанули мотор мотортестером впринципе график схож по манере как показало 180 сил при 7000 и 190 сил при 8000 18 кило при 7000 и 19 кило при 8000 особо на замер не пиняем, на след недели поеду на стенд

если мне память не изменяет то жёлтый стаб это техномастер он 21 идёт они ещё задолго появились до приор http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=262/Section=1 на приоре он идёт в стоке (но не техномастер, а автоваз), на калине не помню в стоке на матрёхах 18 стаб на зубилах 16, но бывают попадаюца кривые стабы могут в кузов упираца в месте обхода тракта выхлопа ну и подделка а так не чё срарайчик

эмм на кт есть вся история авто с нуля, последний раз вродь он около 450 снял, но опять же это чисто для стенда а так он катаецо при 0.6-0.8, РР меня катал на этом чудо турбе хорошо так прёт, но видно машина уже подустала

просто да не просто, с 1 баром по городу катаца на тазу не то что стрёмно, а одно неудачное нажатие на гашетку и ты в отбойнике, так что все восновном катаюца 0.6-0.8б илитого меньше

ээ я имел ввиду спорт ресивер незнал что он её турпанул

хозяин звездит сильно звездит или это не его машина, а чисто тупая реклама, или малолетка развлекаецо видел как это авто едит, и авто как мне известно чувака из HMG и её никто не продавал, на таком авто использовать музыку как ты описал БРЕД полнейший лично видел в хотьково как этот таз заезжал со 180 сильной 2113 приезжали почти вровень дросселя и спортивный ресивер на 3.7 литра весчи несовместимые бредос полный резина слик не так индексируеца как ты описал (так как ты пишешь пишут лохи безграмотные) и не данлоп там стоит, а 888 интересно куда там турбину вкорячили? так что модеры вам фуфло толкает какойто идиот

http://photofile.ru/users/maclein/115277644/ будут интересны оригиналы пиши отправлю фотки

на тазы ешо кто то заморачиваецо с пробегом?

ну и как валит? какой ХХ? характер мотора в целом, расход ресивер с мегафонами дудками?

а ещё глюк, есть тема отображет что там одна страница а когда заходишь там страниц 5ть и то все сообщения на одной страницы

и отображение как бы наоборот идёт страница первая а сообщения последнии и наоборот

Вообщем ситуация такова, отображение темы на каждой страницы с первого сообщения, и очень много постов в теме отображаецо сразу штук по 100 наврено далее даже если на последней тсраничке то тема отображаецо сначала в настройках опциях лазел не получилось не чёго, куки удалял всёравно

5ть баллов, в тему

как что, мед осмотор )))

вчера приезжал начинающий фотограф устроили с ним небольшую фотосессию как он всё обработает выложу фотки

уже последнии лет 5ть катаюсь на юг по этой трассе, (про юг знаю практически всё с самого детсва там обитаю излазил всё и вся) в первый раз попадал (тогда ешо штрафы были мизерные) счас уже знаю где они стоят и на что ловят, для ментов это самая доходная трасса за сезон мона обоготица до пенсии. главное где знаки ремонт дороги не превышать и держаца с потоком авто а лутче за кем нибудь, они обычно стоят не далеко от городов или где можно разогнаца, на спусках обычно или ещё гденить после ростова лутче ехать через Славянс на Кубани там ментов воще нет и долбанных камазов с железом которые плетуца по 20км/ч объездил от Темрюка до Сочи дороги норм везде если ехать дёшего то мона останавливаца в кемпингах в Витязево (под Анапой) кемпинг прям возле моря в 20-30 метрах в Геленджике есть кемпинг но он далеко от города и автобус ходит туда редко, лутче остановица в кемпинге в Кабардинке, а в Гленджик съездить на автобусе за 10 руб а вернуца на такси за 200 руб в любое время так-же есть кемпинги в Абрау-Дюрсо

и новенький впуск (DVS lab -это контора где собирался блок и гбц) всё остальное навесное собственного расчёта и изготовления и немного теории однажды при настройки улитела крышка маслазалевной горловины так-же она переодически подспускало маслецо далее макетирование нового ресивера

сетка из двух, так как нигде не нашол длинную, пришлось немного покроить но это не окончательный вариант АЭ2009 по мере появления буду обновлять пост .........