Алексеич

Это как чё за локер. А можно еше типа тюненгавые брызговики купить типа СПАРГО такие плоские тонкие. Их надо ставить м/у подкрылком и крылом (Lelik вы не проэто случаем).

Да-да тоже такое слышал типа пары там создаются. Согласен. На полном выжиме педали газа заводится сразу.

+1 Полностью согласен. Такаеже байда была поменял драные уплотнители на новые и усё. Вроде можно от10тки ставить кажись. Они прилегают типа лучше.

У меня тожа бардачек тама и не чё не вываливается тока гремит сабака.

А не пальчики на клапанах часом? :) Может отрегулировать надо.

Цилиндра растотиш токга видно будит может у тебя через ремонт прыгнет(не 1ремонт а 2 допустим) из-за износа

Извините за тупой вопрос но объясните мне дураку :) как снять ручку кпп, но то что надо открутить болтик это понятно но как вынуть этот шарик что в втулку на кузове втыкается. Просто выдернуть шоли :) (пробовал не идёт)

А-аааа теперь буду знать :) . Спасибочки.

Трамблёр не трогал. Карб дул чистил не помогло. Потом посоветовали это хозяйство поменять я поменял. Сказали что и просто сточить тоже сойдет тока надо ровно точить или на герметик а то масло гнать будет.

Проверить то можно но я не знаю как :) Стоит этот комплект около60-80 рублёф. А можно ешё не менять всё это а поставить прокладки потоньше(из папки вырезать) и ешё(если мало будет) это черную пластиковую фигню под БН(не знаю как точно называется) сточить аккуратно напильником на 1-2мм.

А нафиг эго ЗАТЫКАТЬ. Ты внутренности ведерни из него а сам корпус закрути. Так делают если он ломается а замены нет.

Скорее всего износ штока что толкает в БН и он не достаёт путём и двиглу при нагрузке мало бенза. Я у себя решил проблему купив КОМПЛЕКТ ДЛЯ УСТАНОНКИ Б/Н(прям так и называется) там этот шток удлинённый чуть-чуть(ремонтный) седло для штока укороченное и 1-2 прокладки,рекомендую ещё прокладок купить разной толшины(ими можно регулировать это хозяйство). Собираеш (БН можно не менять если нормальный) и усё.

Брать новый карб не вижу свысла-всёравно регулиравать надо. Поидеи в нем можно всё поменять(кроме корпуса) и будет новый карб. Надо к грамотному карбураторшигу ехать-он те всё зделаит.

Недавно встретился с другом :) карбюраторшиком и он мне посоветовал следуюшее Короче делал я всё сам он тока руководил-снял верх карбюратора вывернул центральные жиглёры (длинные такие) и отложил в сторонку (главное не перепутать какой от куда) :) ниже их есть маленькие(отверстия 95 и 97,5 вроде) выворачиваем их тонкой длинной отвёрткой и вынимаем (для удобства рекомендую использовать зубочистку) и меняем местами собираем все жиглёры Это даёт увеличение тяги авто и небольшую экономию. Потом если гусак в первой камере двойной( отверстия 35 и 40) желательно заменить на одинарный с отверстием 35 (от НИВЫ кажись) предварительно слегка отогнув ему носик наружу(лучше прикунуть по старому) и всё, ну конечно собрать этовсе хозяйсто в кучу. Замена гусака на одинарный даёт значительную экономию. У меня вышла экономия по городу около 1,5л :) при том что динамика увеличилась в разы,на трасе ешё не испытывал. Успехов.

Была такаже фигня-мало тока. Решилось разборкой и чисткой гены. :)

+1 Скорее всего сапун. У меня на НИВЕ на мосту так было.

Ага как в кукурузниге

ничё так путём. Красил чем?

Незнаю на счёт гемора но если раз менял то легко. Первый раз на НИВЕ менял-вот помучался конечно. Я видел съёмник специальный короче прут на одном конце гайка под ступицу на другом набалдашник большой и ходит туда сюда, короче прикручиваеш к гранате(шрусу) и резким движением набалдашника от гранаты вышибаеш её.

А лампочку кде нашел такого размера на12 вольт :) Да-да поподробнее как и чё вышло с подключением(в штатное место или как)

Извини но я с тобой не согласен. Полка деревянная на 10 саморезах стоит мёртво а скрип на кочках есть. Это наверно кузов слабоватый вот и шевелится чуть-чуть.

Если время есть и руки растут откуда надо то самому можно сделать и дешевле выйдет намного. На своей 21099 сам делал 1.5 года назад :) -очень доволен.

Вот тебе простой но втоже время ОЧЕНЬ эффективный способ- поставь музыку :) получше и погромче :) а самое главное перед тем как завести двигло включить не забудь. :) Ну а если серьезно то надо проклеивать салон. Тема вроде была такая поиши через поиск.

Скорее всего 2115,ошиблась девушка скем не бывает. Да и копейки с номером 21015 не было на производстве(вроде).

Ты земеля на центральный авто рынок на Амирхана сгоняй там куча всяких :)