mihaneg74

сил прибавит все зависит от настройки валов и ЭБУ. На стандартных валах и с настройкой ЭБУ можно снять до 130 л.с. только на низах потеряешь..

в планах назад дисковые.. поставить.. но это ещё не скоро

установка перфорированных дисков.. в целом тормоза и так отличные..

мдя весело тут у вас письками мерится... народ в приоре могу сказать около 110 лошадей проверено многими нет не 110 а чуток поменьше 108 или 109 ну гдето там.. проверял.. по факту.. сейчас стоит выпуск паук 4-2-1 лето и покатушки ждут.. да на 8 ряду и Г.П. 4,13 разгон до 100 за 9сек ;)

хм.. не устраивает отбой.. я почитал сегодня много что вы писали в целом есть пару моментов с которыми я не согласен но .. у каждого своя точка зрения.. ( насчет трансмисионки в амо меня эта мысль смущала изначально) я бы хотел что-бы вы мне помогли т.к. знаний и навыков у вас больше... как можно увеличить усилие на отбое какую жижу по рекомендуете использовать в амо если можно то сводную таболичку.. чтоб понятно было что да как..

датам пружинка натягивает ролик выемки в поршнях это цековки.. которые служат длятого чтоб клапана не по загибало в перекрытии нв такте выпуска переходящего в впуск есть такой момент когда оба клапанна открыты называется ещё продувкой цилиндров.. чтоб с толкоча не заводить при большом минусе масло лить нормальное надо в частности синтетику 5w40 или 0W40 а то поди залил 10W 40 которое можно использовать только до -26

отсюда вопрос есть диски с отверстием в нутри как это сказывается на отбое..? хочу сделать из СААЗа что-то вроде СС-20 шоссе не подскажете какие диски в каком количестве куда ставить? и если не трудно укажите на недостатки в рекомендациях в этой теме