romex

электрика ошибок не прощает... :o у меня, кстати у самого при увеличении громкости где-то после 70% от максимальной начинает мигать подсветка приборов и магнитолы. провода нормальные. подключен только один усилок 4х80 Вт RMS. Я вот думаю еще второй взять (отдельно на саб) - тогда вообще будет как гирлянда мигать! что делать? сам подумывал про второй акум, только один стандартный генератор два акума не потянет. что можно придумать? :)

Недавно столкнулся с такой проблемой: ездил ездил и в один прекрасный момент возле супермаркета стал заводить машину, а вместо этого после включения зажигания включились габариты, и загоресиль все поворотники, заработал омыватель стекла (хотя ничего этого я не включал) и БК показал напряжение около 8 Вольт. попробовал завести - с 3 попытки завелась, но ехать не хотела-при попытке давить на газ напряжение падало еще ниже, а при попытке включить заднюю (загорались огни заднего хода) тачка вообще глохла. вышел, подергал провода омывателя и генератора (на вид все цело, нигде не коротит). сел завелся нормально, но через полминуты тоже самое. заглушил. завелся-все нормально. и уже неделю ничего такого не повторяется. езжу в основном по городу. но вот надо ехать в дерёвню - а очко играет-не хочеццо на трассе ковыряться. :) что может быть? : :)

тоже самое. руки поотбивать надо тем, кто придумал такую скрипучую пластмассу!

Зря ты с ХАДО связался. Оно не только не помогает, но может наоборот убить коробку!

цена - количество денег, которое готов заплатить потребитель и готов принять продавец за свой товар. если потребитель предлагает мало-продавец не отдаст товар. если продавец просит много-покупать не купит его. поэтому оба сходятся на определенной цене. где-то эта цена может сильно отличаться от себестоимости товара, где-то не сильно. своими словами из книги по основам экономики. это законы рынка (закон спроса и предложения)

4800 7200 что-то около 5000 :blink: :) :) :) :) :) :) лучше я руками буду крутить-тем более это не так и часто приходиться делать!

Что за бриз? фото скинь! или сцылочгу!

На! Читай! Тама есть и инштрукция! Гамма 412 У самого 212т, когда выбирал смотрел еще 312 и 412-все гаммы прикольные, я выбрал 212т, т.к. мне климатом и штатными ручками удобно управлять и не хотелось переплачивать! Плохого про них не слышал! Из всех БК что предлагают для 110 (Комфорт, Мультитроникс)-Гамма как по мне самые ЯДОВЫЕ! :D

это ремень ГРМ-пока холодный может такое быть! 2 сек-нормально.

ВОТ ИМЕННО ПРО ЭТО Я И ГОВОРЮ! У нас на гарантийных СТО одни олени криворукие. Кроме того и руководство этих станций не заинтересовано в качественном обслуживании, потому как от этого параметра их ЗП не зависит! Они дейтвуют по правилу меньше клиентов-легче дышать! Может хоть в России уже хоть на шаг подошли к человеческому европейскому обслуживанию по гарантии... у нас пока что власть, что под властью! :) и обслуживаться по гарантии на СТО (конечно только если у тебя не субару или мерседес с 5-летней гарантией) - лохануться и выкинуть деньги з.ы. протяжку всех узлов ходовой, трансмиссии, движка мне сделал знакомый мастер за 10$. все ошибки "мозгов" у меня показывает БК. в остальном - я и сам вроде не валянок, колесо поменять могу при случае! вот подумываю сам сделать обесшумку-а то как-то не хо отдавать за работа столько же сколько стоят материалы....

Я на гарантию вообще забил после 800 км! Я не знаю как у вас - у нас в Украине просто те конторы, что машинами торгуют такой гнилой сервис предлагают-мне нах гарантия не нужна! я сделал так и другим советую (по опыту прошлой покупки тачки): при выборе конкретного аппарата еще в салоне все прошупал на предмет явных заводских дефектов-проехался на ней. потом уже в спокойной обстановке в гараже визуально все осмотрел и переклацал, чтобы предъявить все на гарантийке. выявил пару мелочей-не возвращался поворотник. не работал сигнал. стучали обе передние стойки (с этим прислошь погемороица). погонял машину на предмет глюков в движке, трансмиссии, подвеске. не дожидаясь первого то позвонил и в ультимативном тоне заявил, что есть повод для встречи - все исправили в течении недели(включая и обе стойки, правда как потом выяснилось несильно, но гремят еще опорники стоек). пробег на тот момент был около 1000 км. это было первое и последнее посещение гарантийного СТО! сейчас пробег около 10000 км- кроме наворотов типа музыки, ПТФ, БК, тонировки менял масло и фильтры. секономил кучу бабок на ТО. конченая контора к тому же устанавливает то через каждые 5000 км! то-1 2000 км то-2 5000 км то-3 10000 км и далее каждые 5000 км. каждое то в переводе на $ стоит 70-80$......, так что гарантия - развлечение для лохов :)

И сколько стоит это чудо техники? И какие они на вид(в цвет кузова?,черные?).

да... о мож в баке просто 0 :)

я как почитал, что чувак мудрил - :) гемор сплошной! легче с тряпочкой выйти -времени - 2 сек, имхо!

точно! :)

привет земляк! а что именно обклеивал из деталей панели. у самого после нашенских разъёб...ных дорог все шкрипит-только музыка и спасает! :)

на каком газе (метан, пропан)??? какая установка (прямой впрыск газа или другое)- из вышеуказанной инфо можно только действительно порекомендовать ездить на бензе!

А мне нравиццо бортовики гамма!у самого 212т,а есть есче и лучче.вот сцылочга,кому надо: ferrum-group.ru

спасибо. по-моему это оно и есть! :D сейчас пробег 9000, на 10000 буду менять масло в движке-заодно и в коробке поменяю. у меня еще с завода залито-но уровень под макс!

я тоже брал сеточку в пластмассовой рамке-зиму поездил-все в ржавчине! летом нах выкину и посталю оцинкованную сетку!

полная виброшумоизоляция утяжеляет авто на 30-40 кг. двери естественно тоже станут тяжелее. но петли от "умной" обесшумки на пострадают!

не парься! все ок! :D так задумано системой ;)

так дачтик вроде перед катом стоит... :) у меня евро-2 (один лямбда-з)-и он определяет концентрацию смеси перед входом в кат! наверно нужно легионера звать!

потеплеет буду смотртеть-мож тож Ыкран звенит! вообще он как-то сранно звенит - такой какой-то извините "пердяще-срущий" звук -вроде как сечет-но все затянуто! и только под нагрузкой - на холостом не слышно! to bach: если поставить паук, какие будут изменения (громче/тише, мощи прибавиться???). и зачем перепрошивать мозги? :)

Вибропласт М-1 не тяжелый материал-им обрабатывают всю поверность под картами дверей- это виброизоляция. потом второй слой - сплэн-это шумоизоляция-такой вариант наиболее оптимальный! тем более это даже не мои слова-консультация специалиста. насчет того, что шумо и вибро нужно делать одновременно-100% согласен. это тоже оптимальный вариант. насчет того что я понимаю разницу, думаю убедил :D