Artem1983

Сегодня случайно забыл снять с ручника, проехал метров сто. Значит что ручник не держит и надо подтягивать. У меня вопрос: не могло-ли это как-то повлиять на другие механизмы? Может ктот нибуть так уже делал?

Приет владельцам "Самар" от владельца "Класики". У моего друга ВАЗ 2114 инжектор контроллер Январь. С недельку назад загорелась лампа CHECK ENGINE Попытка скинуть клему с аккамулятора эфекта не дали. Подключили БК Штат Матрикс он так как не в ладах с керилицей выдал абракадабру и номер ошибки 0036. Что это за ошибка не занаем. Посоветуйте как решить проблему.

Не знаю как на счёт всего остального а по шумности могу сказать одно -- привыкай там же цепь ГРМ а не ремень ГРМ. Попробуй поставить шумоизоляцию капота ~ 300 рублей

Народ подскажите сегодня Прогел машину до рабочей температуры. Вентелятор не ещё не включался . Заглушил двигатель. Открыл капот и услышал со стороны заливной горловины на радиаторе слабый свист. Что это такое начало какогото конца?

Да делайте что хотите :) . Только одно дело самому трудовыми мазолями лезть и совсем другое дело советовать. Кстати у автора топика БСЗ а там 20килоВОЛЬТ. ИМХО лучше потратитить 200 рублей на новые провода. Здоровье дороже.

Ты ещё писюном предложи поводить! Ты вообще соображаешь что советуешь?

У меня н а семёрке багажник сам открывается как только ключ повернёш в змке так что там это лишнее а вот что мож но былобы поставить так это привод на замок багажника и тож ес брелка кнопочку нажал а богажник Опа и открылся главное чтобы во время движения не открылся а то...

У меня тоже пятиступенчвтая коробка передачь а пятой скорость ю я никогд а не пользовался просто больше 60 не ездил пока да и разогнаться не гд е везде горки да ямки

У меня тоже семёрка карбюраторная контактное зажигание. Так вот тоже были проблемы с заводкой. Причём съезжу на сервис выставят зажигание всё ок через день опять заводиться х знает с какого раза обороты скачут(именно скачут а е плавают) Съездил к карбюраторщику тоже карбюратор весь по винтику разобрал аказалось в нем нижнюю часть дугой выгнуло выправил от него машинка идёт как ... как ... Ну короче просто фантастика. Потом опять обороты скачут Потом вообще чтото заводиться перестала я поменял свечи и посмотрел распределитель(проверил на предмет болтанки -- не болтается вроде) Стала заводться А потом мое терпение лопнуло и поехал я к хорошему специалисту(желею что не сразу к нему поехал) Мужик основательный. Короче начал он выставлять зажигание -- не выставляется (:-0) Газанёш у неого одно зажигание ещё раз нажмёш у него другое показывает. И нашёл он в чём причина - подшипник распределителя зажигания(большой) поменял теперь всё ок заводиться и едет P.S. Бензонасос я тоже менял поставил пекаровский Забыл дописать подшипник люфтил.Вот

Так он что в некоторые модели класик всё таки встраиваля? Или это фото купленного на рынке?

У меня тут возник вопрос а где это в шестёрке показывается давление масла? У меня в семёрке только лампочка (надо признать самая страшная если загорится тоВСЁ)

Я купил машину которая прошла 48 тыщ ВАЗ21074 карбюратор контактная система простояла у дома 7 дней сегодня с 7 до 10 пытался завести завёл чуть не посадил аккамулятор. Поехал к Хорошему специалисту оказалось подшипник в траблёре люфтит -> замена. Как следствие заводится с полоборота и обороты не скачут.

вот ссылка как переделывалась восьмёрка http://www.v-lada.ru/vaz-2109/48-zamena-ka...z-21092108.html а вот ссылка что думают по этому поводу люди http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=180...&highlight=

Опупеть :) . Не слишко м ли далеко дача?

Да после перегазовки обороты 1100. А это не может бытьсвязано с двигателем клапанами или ещё чем страшным?

Неужели ни у кого такого не было? Помогите!

У меня ВАЗ 21074 2002 г.в. карбюратор Во время езды наблюдаются такие симптомы отпускаю педаль газа обороты 100 и держатся машина не глохнет. Нажимаю на педаль машина набирает обороты они падают но уже до 1100. Что это?

+1 У меня было тоже самое. И не обязательно должна быть видна течь у меня тоже не было видно. Поменял шланги. Небо и земля! Стоят они 100 рублей проверь. Менять минут 20.

А может ты закручиваешь а не откручиваешь болт. У меня такое было когда я менял масло. Чуть не сорвал резьбу на на крышке маслосливного отверстия. Ещё думаю чё болт всё туже и туже идёт. Ну и конечно WD-40 без неё вообще как без рук.

У меня штатный стоит вначале было неудобно (рост 185 вес 110) ноги мешали а щас нечё привык и нормуль.

Если дело в ГТЦ то от ремкомплекта толку мало, так как если на зерколе задир то он тебе и ремкомплект попортит. Если брать ГТЦ то лучше переплатить 200 рублей и купить ВАЗовский так надёжнее а на фенокс все матерятся. Опять же разбирать ГТЦ впринципе легко только вот я конечно знал что там пружины стоят только не сообразил что они настолько мощные короче я себе чуть лобовое стекло не высадил. Ох написал... Короче Покупать новый ГТЦ ВАЗовский и менять.

Сегодня вечером уезжал с дачи. Машина завелась раза с третьего. Отехал метров 100 машина заглохла. И не заводится уровень бензина вроде в норме как я предпологал литров 10 короче лампоска ещо не горит. Открываю капот отсоединяю шланг с фильтра а из него ничего не текёт, ну думаю приехали. Оттолкал машину подальше думаю пойду в ближайшую деревню за бензином (проклиная при этом датчик топлива). Хотя были сомнения решил ещё раз завестись. И свершилось чудо она завелась. Доехал до дома по пути заехав на запраку.(от греха подальше). А теперь вопрос. как в бензобаке распологается заборный шланг люди помогите(те кто менял датчик топлива) может при недостаточном уровне топлива этот шланг хватанул воздуха.

А от того что бензин 76 ничего плохого быть не может? Тут 92 ищеш хороший заправляешся на проверенных заправках. А про 76 я не знаю... Да и не по паспорту как то это

Это нормально у меня тоже ГБО стоит. Всё зависит от настроек ГБО! если хочеш чтобы динамика была такаяже как и на бензине то такой расход и будет если хочеш экономичности то уменьши подачу газа и надо привыкать к тому что твой авто будет разгонятся медленне. Это был раз. Во вторых у тебя инжектор а он сам по себе берёт больше газа. Поэтому таксисты для работы ищут мобиль с карбюратором.

Страшно!!!! :) У меня аж живот скрутило. Владельцем автомобиля восхищаюсь за смелость. А сколько машина прошла километров?