denverd

Сделанно все неплохо, но несколько больших НО: все запчасти иностранные, да еще и не известно от каких машин; купить или достать практический не возможно, да и цена оставляет желать лучшего; с русскими то фонарями проблема, так что считаю практически единичный неповторяемый случай, а хотелось бы увидеть в данном посте легкость установки и подключения, и доступность запчастей...

Только что заметил так окуратненько ШРИЦ лежит на панели :)

У меня тоже стояли BRISK LR15YC Super, решил купить NGK у нас магазин есть специальный там кроме них никакие другие не продают, только купил BKR6E 11, работает уже неделю нормально, никаких тормозов не заметил, единственное маленько не удобно то что ключ под них на 16 идёт, на брисках 17 было. А BKR6ES я так понял с двумя электродами, брань не советуют на наши авто, смысла говорят нет. Кстати бриски проработали 3,5 года 70000 км, проблем с ними не было, внешне выглядят отлично не замаслянные, не плавленные, не засаженные, а все как пологается коричнево красный цвет на электроде и изоляторе, слегка зазор конечно увеличелся за время работы.

Мдя уж жесть штуковина, но стоит дороговато помоему... Хотя если учесть что внутри встроенный бортовик, то в принципе вполне реальная цена за вполне реальный товар...

Ну во первых если не тухнет лампа заряда, то это означает что неисправен генератор, ослаб или порвался ремень генератора, и вообще если есть прибор для измерения напряжения проверь сначало на заглушенной машине прямо на аккумуляторе, а потом заведи машину и снова проверь, напряжение должно быть на заведенной машине от 13,5 до 14,5 вольт, если меньше значит ищи причину в генераторе или ремне...

Александр Ерофеев Спасибо огромное, все понятно расписанно, яма имеется своя в гараже так что снимать колёса не буду, осталось пива купить и помошника позвать и буду делать, вот только не знаю сколько надо тормозной жидкости купить пару бутыльков если возьму вроде они литровые хватит интерестно или нет?

Дело в реле поворота скорее всего, там и смотри, попробуй поменять, или просто разбери и почисти контакты у него...

Скорее всего проблема в проводах где то разрыв, это болезнь у наших мафынок, лично я сам недавно у себя заметил что не горит, залез под машину и обнарудил что от обоих клеммах "мама" которые поключаются к так называемой лягушке просто напросто отгнили, приматал обратно просто на скрутку и усе работает теперь.

Прикольно сделанна кнопка на крышке, тоже замутить такое надо, вопрос такой ты еще один отдельный провод тянул для этой кнопки к панели, и еще один, что за тумблер у тебя интересный стоит рядом с корректором фар, кстати туда я кнопку открывания багажника хачу в будущем переместить...

У меня тоже такая же проблема с ручником недавно была, дык я вообщето почитал мануальчик, там так и написанно низкий уровень тормозной жидкости, долил и нопроблем... Теперь вопрос такой как тормозуху поменять в домашних условиях, что для этого надо (инструмент, трубки, еще чего) и как потом правильно прокачать тормоза, чтоб не дай бог воздух где остался, и еще кто-нить что-нибудь может про "колдун" посоветовать, мне ребята говорят вообще его выкинуть и вместо него тройник поставить, дак вот не будет ли потом проблем с тормозом и заносами в поворотах...

Меня заинтересовало выложи плиз, а что касается кнопки я просто с собой дрель не взял поэтому в самое доступное место впендюрил переставить никогда не позно хочу её поставить в районе коректора фар, там по моему мнению самое место, у большенства машин ана расположенна именно в этом месте, насколько я понимаю для удобства открывания багажника через открытое окно, да и добраться до неё сможет только водитель... А что касается активатора дак я вообще с установкой как то не парился около 10-15 минут на все провсе ушло... И по поводу второй кнопки очень интерестно вот только я не знаю позволяет ли моя сигналка контакт разрывать, почитать надо инструкцию и схему, очень кстати мне такой вариан понравился, мини кнопочку я бы тоже там гденить заныкал...По фоткам погляжу возможно тоже поставлю...

Работница тоже имеется, но ездит она только сзади, так что проблем с ложным открытием не должно возникнуть, а так работает идеально, правда для идеальности работы пришлось маленько отрегулировать и что самое главное смазать весь механизм как следует, простым литолом можно, но я использовал смазку которую мне дядька подогнал она как сопли и не высыхает, я ей уже все перемазал отличная вещь только как называется не знаю и банка просто жестянная без надписей..

Вот еще фото куда кнопку поставил, так как там место не используется...

Перечитал кучу форумов и всяких ссылок сделал таки все равно по своему, хочу поделиться опытом и узнать у кого как сделанно...

Это конечно и красиво и ярко вроде, но опять исходя из декоративного взгляда не красиво, надо бы какойто красивый рассеиватель к этому всему пришпиндорить иначе вид открытых схем и паек как то не канает может подойдет шланчик резиновый прозрачный типа как на барах развешивают тогда можно и форму изменить к примеру в виде креста или сердечка кому как нравится. У нас к примеру таких диодов днем с огнем не сыщешь.... Надо ехать в другой город...

Блин провинция хренова.... Изъездил все магазины так и не нашел литые бархотки на классику... Может тоже девятошные поставить, а пока стоят те что пластмассовые с резиновыми вставками типа бархатом покрытые, с установкой не парился все двери часа за 2 сделал, но по....ся конечно изрядно, кстати не сломал ни одной штучки. Тоже хотелось бы увидеть как девятошные стоят у зеркал сам подрезал или как...

Дак они говорят влияют так же как и пружины, то что в обе стороны работают, чуть правда длиннее, тоже жесткость придают устоичивость, просто мне интерестно послушать на этом форуме ставил кто или нет как впечатления, на других форумах ставили и вроде нравятся... Вот ссылка с другого форума http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=142217

Кто нибудь ставил амортики от НИВЫ на классику (интересуют задние)? Если ставили скажите как себя ведут ну и все такое!!!

Надо будет попробовать, вот только у меня папик воротами по этой же двери со всего размаху шваркнул, теперь сначало править и красить надо а уж потом выровнять можно...

Я вот себе тоже хэчбек хачу взять люксовый... А про остальное, и про тех кто щас на ино сидят - ответ простой. Тот кто хотя бы раз сел за руль ино - никогда не сядет за руль старого доброго ВАЗа, по простой причине, наши просто еще машины делать толком не научились... Но это не в коем случае не повод обсерать наши машины, считаю что новая Priora хэчбек является самым лучшим вариантом из всего что имеется на отечественном рынке, ну и про десятое семейство скажу тоже - они может и не плохие машины, но извините меня они марально устарели и надоели нашему брату всегда хочется нового... Да и комплектация новых приор радует, уже стали смотреть на комфорт наши производители. Вот кстати комплектация новой 2009 года приоры хэчбек люкс 4 электростеклоподъемника 5 ступенчатая механическая КПП Двигатель 1.6 литра Антиблок. тормозная система Аудиоподготовка Авт.ст/оч с датчиком дождя Инжектор Кондиционер Диски литые Обогрев заднего стекла Парктроник заднего хода Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Подогрев передних сидений Регулируемая рулевая колонка Стекла тонированные Центральный замок с пультом ДУ Электрические зеркала с подогоревом Усилитель руля (электро) Электрокорректор фар И 30 тыс разница между базовым совсем не большая сумма, кто не согласен пусть спросят сколько будет поставить в ВАЗ кондишен хотябы...

А еще я заметил что у него на фотках водительская дверь просела, незнаю у кого как а у меня тоже именно водительская дверь просела, хз как её выровнять, может кто знает...

Гггггг приколист!!!! :) :)

Ладно будемс пробовать все протыкивать и промазывать, а то в самом деле в багажнике возить ничего летом нельзя... :)

Для поддержания температуры в салоне... Типа русский климат контроль. :)

ВОт зима кончается и опять приходится задуматься на счет пыли в багажнике, мне часто приходится ездить по грунтовкам родственники живут в деревнях, пока по городу езжу все вроде ничего пыли не много, но стоит покатиться пару дней по бездорожью и все капец весь багажник и соответственно все что в нем лежало просто хоть не выхлапывай, пробовал снять обшивку багажника на нескольких резиновых пистонах и шурупах, нашел все отверстия замазал пластилином, а под мостом ваще обнаружил отверстия в кулак диаметром и там где то просвечивает свет, залепил их скотчем, но ничего не помогает. Кто что может посоветовать!!!