Batistuta9

А скажите глупому человеку, как подключиться к реле? это МБ снимать надо или там где разъемы есть?

кстати, кто ставил себе ГРАНАТ, там комплект всего? т.е. и кнопки, и все остальное? На сколько я понял надо только провода удлинить?

тогда еще вопросы: от чего зависит легкое перемещение стекла? сколько стоит установка в сервисе 2 передних стеклоподъемников ( в среднем)

и на сколько я понял эти 3 гайки встают в штатные крепления?

выбрал "гранат". обещают японские моторчики с низким шумом. поглядим

ну это механики. тут то еще надо куда-то мотор крепить ( или не надо?) а зачем регулировка то? двери то и стекла у всех одинаковые

наконец сам до этого дошел. стекло перекосило и чтобы не морочиться с ремонтом решил уж сразу поставить электро. Нашел вот "гранат". 2900 стоят в кэмпе. вот только с установкой еще не знаю. электрику то выведу как-нить, а вот механически очень сложно? может есть у кого FAQ по установке?

а какие лучше ставить? тросиковые или реечковые? и какой производитель лучше? мне вот советуют с двигателями БОШ.

А можно ли мешать масла в КП разных типов ибо я не знаю, что залито. Если нет, то с помощью чего лучше чистить двигло? сейчас масла практически нет

А если я не знаю что лили перед этим, то как быть? можно ли мешать масла разных типлв в КП? Если нет, то нужно ли чистить перед заливкой нового масла КП и чем лучше чистить?

кстати да.... поделитесь, греется или нет?

это неисправный вакуумник... почти на 100% уверен. и это не нормально

пасиб. будем искать

я наоборот смотрю по салонному зеркалу) поэтому и не хочу тонировать заднее стекло. обзорность намного выше, чем у правого бокового.

Я понял)))) просто я тут ссылку для себя кинул про мозги , чтобы не забыть) можно попробовать динамики от старых телефонов

я у себя тоже начал грешить на колодки ибо с уровнем тормозухи пролем 0.

фига ты ездиешь.... ябы давно обкакался и в сервисе сидел, а ты еще гоняешь..

можно попробовать скинуть клемы на енсколько секунд и обновить мозги. у мну помогает)

ну все смареть надо. возможно смягчить можно было б конденсатором) ЭБУ (контроллер) расположен под вещевой полкой под бардачком. Прикрыт пластиковой накладкой. Определить можно не снимая: литой корпус и тонкий (около 15...20 мм - Январь, стальной штампованный (толщиной около 30...40 мм) - БОШ, стальной литой (тоже "толстый") - ИТЭЛМА. А вот номер прошивки только на наклейке. ИТЭЛМА и Январь чипуются при помощи спецпереходника и компьютера, а БОШ - только заменой ЧИПа ( с пайкой и т.п.). Если, конечно, для этих целей интересно... будем искать)

спс... с бородой разберусь. все арвно торпедо снимать скоро надо...

это про него? www.texkom.ru

а если высокая?

а где найти то их? везде тока Китай и иногда Тольяти

Машина 21099i. 2001 года рождения. Понимаю, что наверняка там стоит Бош, но как точно узнать? и где найти дрова?

ну вообще да.... примерно так это и выглядит. При нажатиии на тормоз, начинают падать обороты. еще педаль становится каменной. А если уж менять то ставить спорт. ставил новые и тот, и другой, но спорт на удивление крут. Педаль мягкая, как вата, а время реакции на нажатие минимально