Batistuta9

Думаю, тут нужны не юристы, а надо ждать официального заявления либо самого премьера, либо галву службы ДПС по г.Москва. Очень бы хотелось, чтобы все это было так.

хм.. не понял, к чему это? вроде в первом посте писал, что она горит постоянно, не зависимо от уровня жидкости, а сейчас я уже не парюсь, ни день, ни 3... Если кто-нить расскажет принцип работы датчика уровня, я буду только рад, ибо так и не понял: поплавок ничего не замыкает... вроде

У меня сеодня было точно такое. ГРМ свежий и дело не в нем. я грешу на реле бензонасоса, потому как после того как машина постояло, реле стало трещать, как цикада летом, после чего машина завелась. Подскажите, какое именно реле отвечает за бензонасос. если не ошибаюсь, там их (под торпедой справа) 3. Но какой из 3 отвечает за бензонасос?

не поверите, лампочка погасла сама собой... осталось узнать если уровень омывайки упадет, загорится ли она... Мне то пофиг, но я хочу машину продавать и желательно отсутствие горящих лампочек

Добрый... Постоянно горит лампочка уровня жидкости стеклоомывайки. Смотрел датчик... вроде все исправно. Подскажите, какой у него принцип действия. Поплавок там или еще что? И что стоит еще посмотреть?

Добрый... Постоянно горит лампочка уровня жидкости стеклоомывайки. Смотрел датчик... вроде все исправно. Подскажите, какой у него принцип действия. Поплавок там или еще что? И что стоит еще посмотреть?

вообще гармины стоят от 4000 и выше. самый реальный 205 нуви. у меня стоит дешевенький Explay с новителом. никаких нареканий нет. карты все ровные и четкие

ну если его снять, то выпрямить можно хоть поластик, хоть жесть... если бампер от 8-9, то можно тупо постучать с другой строны, но все же лучше его разогреть. и не важно чем, там особо высокая температура не нужна

Да, теперь лампочка загорается и при трогании))) тормозуха в норме, колодки тоже не старые

так если хрустело почти сновья, то почему не сделать по гарантии?

а зачем одному то? не уж то вы из прустыни пишите, где нет ни единого дживого существа. любой алкаш за 1 пиво сможет подержать на руках коробку. Вдвоем она ставится на ура, а одному... извините, но я не осьминог (осьмирук)

уверяю Вас, что не на всех. неккоторые сейчас используются без заглушки, а только на 3 провода.

У меня не пиликают, а просто на панели загорается соответствующая лампочка

Да. спидометр на старых комбинациях использует только тросик

А я вот о Шевке думаю. По сути тоже Г, но все же... хотел бы брать простую НИВУ, выбрал бы УАЗ козла. А так смысла не виду. Скорости нет, база большая. Единственное что часто по бездорожью катаюсь - там нива королева, но ведь и в город приходится выезжать... не просто выезжать, а провожить в нем до 80% всего времени... Не, или шеви или 99) кстати проходит она по бездорожью только в путь)

благодарю за подолбный отчет... еще пара вопросов: хватило ли дырки в двери для заводки проводов в гофру или сверлил новую? знаю, что гофру можно купить. И как выглядит подсветка? можно ли при возможности сфоткать хотя б на мобильник? Сам буду ставить себе в бороду, т.к. надо наверное покупать еще комплект кнопок ( 2 кнопки в левой двери и одна в правой). Кстати у тебя самого как? А, вижу как.... в комплекте сколько кнопок?

Не уж то это никак не калибруется? Я поменял комбинацию приборов на VAZ-Z и теперь запросто могу откалибровать любой датчик

C русским языком, вижу, тоже проблемы..... На сколько Вас понял, вы хотите, сделать как у иномарок, чтобы было видно недозакрытые двери. Это практически нереально, потому как нужно чтобы белая кнопка датчика была утоплена практически до конца, и не факт, что даже это будет работать. русские двери для этого не предназначены. Но если все же решитесь, то можно просто тупо соединить провода от всех датчиков (цета не помню, но если посмотреть цвета по книжке или найти в интернете электрическую схему по запросу "электрическая схема ВАЗ 21099, то можно проследить цвета проводов) и вывести их на то, что вы хотите (пищалку, лампочку, что-то иное). после чего нужно будет запитать только эту штуковину от 12 В ( к примеру от прикуривателя) Да, пришла в голову идея: выкрутить датчик из двери и посмотреть его цвет, а потом найти его под торпедой. Только прозвоните его для уверенности, что это тот самый провод.

самый простой способ добраться до этих кнопочек (датчиков) - это посмотреть под торпедой куда уходят провода от двери. если есть сигналка, то проще брать сигналы с нее, если нет, то от сигнала лампочек. Да, забыл сказать, что если у вас цель так выявлять недоконца закрытые двери, то это вам не поможет, та.к. датчики открытия дверей реагируют только на полное открытие. настроить конечно можно, но оно того не стоит.

я себе запитывал от сигналки. самый простой способ.

конечно понимаю, что машина не для этоо, но все же.. сколько реально разогнать ее по трассе?*

ну провода - не главное... даже если они и есть штатные, все арвно их мало и приходится наращивать.

Да в этом то я шарю.... просто хотел спросить где там выводы на блоке... короче я понял, что ближе к салону они и есть) Но все равно спасибо

в штатном МБ стоит релюха стеклоподъемников. вот и охота к ним подключиться...

всего 1000??? может мне тогда и не стоит морочиться самому ставить? самое сложное - это протянуть провода через узкие отверстия в двери и салоне. сверлить не охота... механику то поставить и еж может... кстати, как к МБ подсоединиться? его снимать надо или контакты выведены?