Pavel Pe4atnikov

Да, я не хотел ее чужим продавать. ЗЫ. Народ, забирайте ЭУР за 10 тыщ! Халява!!!

новый владелец - корешь мой - вся история авто прошла на его глазах и в том числе при его участии. Так что не переживайте, таз в надежных руках ;)

Новый владелец вчера на смотре по телеметрии со старыми свечами (на пропусках), с 17м колесом в сборе в багажнике (от ская), с кучей инструмента и домкратов (от меня досталось), с обычным "гражданским" стартом с околохолостых оборотов (а не с буста - 4-4,5 как я обычно стартую) на давляке ОДИН бар (а можно и 1,5 дунуть) .... кароче с первого же раза проехал 14 секунд :) После удаления перечисленного хлама и с правильным стартом 100% проедет 13,5 и станет САМЫМ БЫСТРЫМ ТАЗОМ НА СМОТРЕ (сейчас рекорд 13,7 на турбо 9ке, а это сразу -150кг веса с давляком 1,8 )

Пасиба!

а что удивительного? у таза 348 сил на тонну массы, а у эвика в минусе полный привод и 1,5 тонны массы при 380 силах. У него нету шансев с тазом в роллоне. И вообще почти ни у какой машины нет этих шансев. Турботазоводы на киевке каждые выходные всех дерут, разве что М6 уезжает немного.

+1 Это секрет, потому что таких цен не бывает.... А смысла в этом ноль - с места у 10ки нет шансев, с хода (ролл он) у эвика нет шансев с моей 10кой.

у моей бывшей 10ки так же. Это звук от блоуофа при стравливании давления при закрытии дросселя.

хорошо что налог в 55 тыщ в год вас не беспокоит. меня беспокоит. спору нет, мерс - хорошая машина, но лично мне эвик обошелся почти в два раза дешевле, а при таком раскладе не взять его нельзя было....

Цвет одинаковый. Снимали на мобилу - у нее свое представление о цветности при разном падении света (крылья шире). Турба и масло себя чувствуют прекрасно - машина новая считай, пробег 12,5 тыщ. Буст как видно хкс евс стоит. 280 город/ 380 (1,6) сракинг Блоу/байпасс - хз что там, я туда еще не лазил Насчет поинтересней машину - это уж кому и для каких целей. Я задний привод даже близко не хочу обсуждать в сравнении с полным По твоей ссылке налог вообще повеситься :) и бенза для кормления 5,5 литров ну очччень много уйдет. В остальном принципиальной разницы не вижу: круиз-контроль и датчики света и дождя мне не нужны, вроде я не пенсионер; кожа..... ну на моей эвки салон полностью перешит алькантарой, даже потолок и подиумы под приборы, ну и сиденья ясно дело. Но главное что ЭВО - это Легенда, а мерс и прочие бэхи - это всего лишь дорогие понты. Про обслуживание такого мерса вообще отдельная песня. На эвке я самолично в четверг за полдня почти всю подвеску с одной стороны разобрал и собрал....

В общем вот!!! Фоток салона пока нет, т.к. темно было, вот некоторые фотки какие сделали: Ну вот, на вид полный сток, даже запыленный от редкой езды Приборчики Дефи моднявые, причем их подиум .... тоже перешит алькантарой с красными шовчиками :) Во, блин, точно мажоры.... Вот какая-то штука там торчит, походу бустом управляет.... Ну а когда я увидел эти циферки в окошечке, - чуть не кончил сразу :Oops: Немного салончика Карбон-шмарбон, обшито... Тормозилки перед ЗЫ. Суппорты передние 6 поршней ап-рейсинг почти упираются в диск, Зад 4 поршня и тоже ап-рейсинг.... 280/380 поников (по кнопке) Даешь правильный йапоноавтопром :)

Продаю ЭУР с Приоры. Не с калины, а именно с приоры - он клевый и не глючит!!! Ставится на 10ки в том числе. Почти новый. Отдам за 11 тыщ. Торгуемо. асько 228-нольсорок-360 тел 8-926-212-двадцатьпять-32 Павел

:)

не надо на него скребсти ))))))))))))

С местными можно 2 платежа по 200тыщ + с меня куча неустановленных ништяков и стоковых хороших запчастей типа тормоза по кругу АТЕ в придачу))))

да вроде не трудно догадаться что после ТАКОГО таза машиной можно считать только эво 8-9 или гтр, но на гтр лет 10 копить ;) Народ налетай, кто хочет 506 тыщ + машину купить за 375 = аттаркцион неслыханной щедрости

там нет, но из пендосии возят, продают тут. на турбобазере.ру посмотри. Посчитал и окуел: в машине только в железе 506 тыщ денег лежит БЕЗ работы + машина )))).... Вот думаю за 375-400 продать, а то разбирать и по частям неохота и долго...

пендосский какой-то, кто изготовитель хз, но сделан нормально вроде

Эммм, я имел в виду вот эти 7 у меня динамика 9,9-300 стояли с 1,67 (84/75,6) сток бошка - 147 сил, и с пиленой бошкой 170 и 180 сил с этого же низа. графики я где то выкладывал этих конфигураций.

у сти туринг лайт (7 или 7,1) хорошие валы, у кореша на 1,8 сти низе 191 поник бегает. А вообще еще лучше динамика 9,9-300 валы. Вот это ВаЛы.

5,1 это что по подъемам/фазам?

ну так я про нее и написал. Полный сток тонированный на вид.

Никогда не видел сх7? )))) Ну бегемотик такой симпотяшнинький, коричневый, комплектуха без кожи которая - мне она бесплатно нах не нужна, аппетит хороший у нее - 16-18л отборного 98го :) Зато дорогу держит отлично, едешь 200, а ее даже от резкого ветра не раскачивает. С утра на даче наливаю чашку кофе и оно на 180-200 даже не проливается в машине :)

Так я ж тут выкладывал график своей второй половинки :) - чипанутой большой мпски ))) типа маздА сх7. Чипанули шо на 2500 аж 450Нм момента стало - прыгает со старта яки суба :) , мы с женой в восторге. Ну и поников 265 стало на ней (было перед чиповкой на 98м бензе 232 штуки). Ну и кстати 2х машин мало :( Наверное буду копить на такую же мазденьку, тока пониже и полегче на 200кг- мпс6. Сразу заменю вхол-выхлоп-турбину (на эво9), сиденья на ковши рекаро сменю, кабот и багажник карбон.... запаску накуй... и 350-370 сил для города вполне хватит с полным приводом, хотя и масса тогда будет все же полторы тонны .... Ну а таз будет покорять новые высоты

Ну давайте тогда еще пофлудим ;) Ну и для тех, кто хочет увидеть все фоты в развороте и кому текст мелковат, - вот ссылка на оригинальный отсканированный пдф: http://digital-printing.ru/download/Statya...Original_A3.pdf

много сколов. предыдущий "маляр" типа лака недоложил по всей видимости