dimerSP

На Бош проблематично!

У тебя же показывает ошибки, устронни проблему с датчиком кислорода и будет все АЙС.

Зайди на http://chiptuner.ru/content/typical/ и сравни свои данные с бк с эталонными на сайте,где-то у тебя косяк с датчиком или с параметрами работы двигателя. :) А так я думаю надо уделить вниманию кислароднику , ДМРВ и показания закрытия дроссельной заслонки на холостом, а также нет ли подсоса воздуха: такой расход на холостом очень большой.

У меня на старой машине ВАЗ 21093I 2002гв , такая "бяка" вылечилась заменой форсунок(промывка не помогла), из-за не правильного факела распыла(износ иглы). :)

ДМРВ умирает.

Все зависит от типа впрыска: распределенный(стоит датчик фаз), фазированный его нет.

Автовазовский рулит из нержавейки, правда он самый дорогой. А Ижорский дерьмо сгниет за год или раньше и никакая обработка не поможет т.к. он нагревается.

Купи баллончик краски по коду и подкрась аккуратно, когда высохнет покрой место лаком. На своей затер бампер немножко подкрасил, даже не заметно(цвет франкония).

Для начала попробуй поменять сетку бензонасоса.

Пользуюсь BERU Ultra спокойно отъезжают 30 тыс. и ни каких проблем еще не было.

милиционер-водитель.

Привет из Сергиево Посада.

У меня на служебной 2114 такое было , причина бензонасос :) .

Если пропуски зажигания то скорее всего модуль зажигания.

Да брось ты.

По хорошему, диагностика по всем пораметрам, а так скорее всего кислородник сдох.

Мне кажиться от жары умирает модуль зажигания и еще контроллер ошибки выдает.

Была такая проблемка когда втулкуа в КПП сносилась (куда стартер входит), новый стартер и аккумулятор двиг. провернуть не могли .

100% греется бензонасос. Попробуй положить перед началом движения мокрую тряпку на бензонасос, если поможет то меняй его на новый не факт ,что предыдуший нормальный.

При замене прокладки поддона могли повредить датчик положения колен вала обрати на него внимание . А если точно нужна расшифровка ошибки контроллера.

Почитай здесь http://forum.chiptuner.ru/. Но без "газика" ты не чего не сделаешь съезди к хорошему мастеру или дерзай сам. Штатное место потенциометра,если не изменяет память,в консоли с водительской стороны под пластиковой крышкой.Отверстие под отверку есть,даже если самого потенциометра нет.

Да чего привязались к мужику , да нет у него кислародника значет нет . Это старые машины под нормы Россия-83, СО и СН регулируется СО потенциометром (который стоит в машине) при помощи газоанализатора. Желаю удачи!

Все нормально.

На лукойле по выходным и праздникам скидка 50 коп. :)

На диагностику. Причем к хорошему мастеру. А так менять все подряд устанешь :)