KrokodilGenka

по поводу заправок:у меня стоит тор 42 литра,так вот как ни старайся в него реально не вгонишь больше 37-38 л ЖИДКОГО газа - остальное - паровая подушка.Замечу также что мультиклапан с заблокированным отсекателем - никому не советую но сам сделал, т.к. от заправки пока до дома доедешь (в самом худшем случае) уходит как раз сколько нужно.Если вам в 42 литровый баллон заливают 42 литра - знайте что счетчик на этой заправке врет примерно на 10 процентов т.е. вы подарили всей этой газовой братве 4 - 5 литров газа. :) И это с заблокированным отсекателем - с рабочим может быть в 2 раза больше (зависит от регулировки отсекателя).Газ бывает разного состава (соотношение пропана и бутана) а также некондиционным - "недоваренным".Чем больше пропана - тем газ лече, его меньше влазит в баллон (за счет увеличения газовой подушки), тем лучше машина прет,и тем больше его расход.В предельном случае (все худшее из описанного сразу, а так чаще всего и есть)расход газа вырастает настолько, что по деньгам выходит то на то с бензином (с учетом прогрева на бензине), гбо просто занимает место в машине,при езде на газу страдает динамика, вы катаете лишний вес и трубку под давлением под днишем.Если гбо ставится с целью сэкономить, то оно и вся машина постоянно должно поддерживаться "в идеале" чисто технически, нужно очень тщательно подбирать заправки, тогда экономия становится реальной и ощутимой. про засады: вспомнил еще одну:при постоянной езде на газу часто упускаешь из виду бензиновую систему питания и через некоторое время в ней может завестись таракан, который при каждом запуске будет незаметно пить бензин(в лучшем случае), экономия станет уменьшаться, а как то раз маша не зарычит вовсе,а "очень надо было".И др и пр.

Не скажу что опыта много,но есть некоторый.На пропане проехал ок круга (100000) за 3 года на 2 машинах:год (65000)на 21047, потом год на vw passat на 95 бензе, потом меньше года на 21093 на пропане остальное.Есть очень много плюсов, но и несколько засад. Из плюсов:экономичность , чистота в движке , движка работает намного мягче(просто педалируешь и не слушаешь звенит-не звенит), масло,свечи морочишься реже (масло лукойл п/с 5w40 живет больше 15000, свечи А17 BOSH-Рязань(90р 4 шт) по 60000-70000). Из минусов:Выхлоп бывает слегка ароматизированным при движении задом или ветре в этом направлении печка засасывает или ч/з окна залетает - противно, гбо надо обслуживать и освидетельствовывать - трата времени и денег (небольшая), газовых заправок много - честных совсем нету , более-менее - единицы на всю россию (газ сам бывает разного качества и банально крутят счетчик), небольшая потеря мощи - для меня не критичная , но вполне ощутимая субъективно,морока с воздуханом. Засады:1 при езде на газе обычно немного сдвигают зажигание , газ в пути кончился , переходим на бензин - движка звенит - хана ЦПГ (нуно ставить на карбюраторные машины хотя бы простейший октан-корректор),2 на инжектора нужно ставить только инжекторное гбо - иначе возможны обратные хлопки с непредсказуемым итогом,3 состояние мембран редуктора невозможно проконтролировать визуально, а плохой газ запросто может проесть плохую мембрану и весь баллон окажется у вас под капотом, то же и по поводу запуска холодного двига на газу - мембраны трескаются Есть много что еще сказать но потом-сейчас на работу пора :)

Все хорошо высказались.Скажу тоже.Логичнее вычислять расход в реале а не по показаниям стрелок,циферок и другой мути.Делается так:всегда заправляешь бак под пробку и сбрасываешь циферки на одометре.При каждой заправке есть возможолсть разделить литры (с колонки) на километры (с одометра).Еще интересней картина если делить не литры а рубли!!При наборе даже небольшой статистики можно легко отсеять все левые заправки,и в реальном времени отслеживать всех тараканов в машине.Теперь по расходу:Года три езжу на пропане на разных машинах,методика та же с небольшими вариациями,расход газа погороду 7,5-8,5 с учетом прогрева на бензине "пока стрелка не отлипнет"(~20-30град)при забортных -5-10 бенз - 10л/3000км.11,5 для самары явный перебор.Причины:машина или заправка.Удачи!!!