marsello

Работа с маслом + термостатом и прочими прокладками 6330 руб. Антифриз (две байды по 5 литров) + ГБЦ в сборе 13000 руб.

Аналогично... Надо просто заказывать карточки с эмбоссонированием и всё..

Поменяли голову, термостат.. Яйца жарить можно на 2-й скорости... На 3-й ноги отогреваются за 3 минуты :)

Жду дизайн карт.. Могу попробывать сделать карточки из жесткой бумаги + ламинирование! Получится нормальная дисконтная карта.

Классно бы сделать металлический брелок в виде ключа а надписью, примерно вот так! И так, можно сделать в виде ключа брелок. Минимальный тираж 100 шт. получается 4000 руб. за 100 шт + гравировка надписи (лада-форум.ру) по 25 руб./шт. Итого получается ключ с надписью лада-форум.ру 6500 руб. за 100 шт. Соответственно один брелок получается по 65 рублей. Если делать на заказ, то будет дороже, и к тому же проще купить уже готовый брелок и нанести надпись.

В авто49 на химкинском бульваре забрал последнюю голову под инжектор за 11500 со скидкой :)

А можно мне приехать тоже кофейку попить? :) А то вдруг я решу, что-нибудь до ума довести!? Кстати, вижу и тюнинг у вас имеется!;)

Господа, необходим макет, а просчитать сколько денег необходима не вопрос! :)

Увы, я в Москве, правда нашел за 12.200 руб. в сборе, хотя везде предлагают по 13.000-14.000 руб. Вообщем, буду сегодня брать :)

Согласен, у спидометра нет никаких патрубков, а вот радиатор реально мог потечь. Если денег не много, то лучше менять самому... Правда тогда придется погемороиться со снятием торпеды и зажимом патрубков ;)

Где ты купил голову за 10.000? PS Абсолютно такая же фигня случилась и у меня! Масло и антифриз мешались и улетали в трубу.

Могу продать головку в сборе под шлифовку ( себе хочу поставить тюнинговую)

Открываешь бачок, кто-нибудь газует. И смотришь, как меняется струя тосола, быстро течет на холостых или медленно и как при нажатом газе. У меня все тоже самое, только тосол уходит.. :)

Это тюнингованная голова (по ссылке), а так 12.000-14.000 руб. стоит в магазине стандартная 8-ми клапанная в сборе! Без клапанов соответственно будет дешевле стоить, около 8.000-10.000 руб.

Демонтаж головки 1600 руб. Сборка + регулировка всей этой байды 4500 руб. Головка с клапанами (8 кл) 12000-14000 руб. + Масло + Антифриз Нежели спортивную брать, то вот СайтиГ по тюнинГу

Да, я вот подумываю тоже! Вопрос сколько это по деньгам выйдет.. А то потом тюнить двигатель, это очень муторно и дорого..

Хотел поинтересоваться у знатоков! Случилась проблема с печкой, после того, как демонтировали ГБЦ сразу стало понятно, что ее менять просто необходимо (сам видел). Встал вопрос, возможно ли сменить 8-ми клапанную ГБЦ на 16-ти клапанную? Слышал, что можно и в принципе это прибавит мощности машине, но как это будет на яву я не представляю.

Именно ГБЦ умерла (шлифовка наврядли поможет) + клапан один треснул. Буду менять, потом отпишусь, что и как!

Умерла ГБЦ из-за этого уходит антифриз и масло в трубу... Отдал в ремонт((

Самое что интересное в радиаторе не было антифриза. Я залил его в одну трубку, из другой вылелся.. Как даю 2000-2500 оборотов, слышно, как где-то справа что-то течет, толи булькает. Друг сказал, что воздух..

Мы вчера с другом убили 6 часов на машину! Разобрали всю торпеду, продували пробку (убили весь антифриз), краник нифига не течет, радиатор не пробит, но он холодный, а патрубки огневые (которые от краника отходят). Вообщем прои*ли времени вчера в пустую.. Так что отгоню ее в сервис.. Надоело.. :)

А радиатор менять и краник сложно? Слышал, что краник надо просто подлезть А вот радиатор.. фиг знает..

Ну дык, боюсь замену печки я не потяну.. С финансами туго..

Да тоже так думаю.. подтеков у бачка нету.. И еще постоянно в бачке воздух скапливается.. И выйти не может получается..